The Debt Collective
►https://debtcollective.org
/static/img/socialmedia_WPA_debtstrike.png
#usa #dette #université #dette_étudiant #études @cdb_77
The Debt Collective
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Andrew Ross
Professor of Social and Cultural Analysis
Ph.D. 1984, Kent (Canterbury); M.A. 1978, Aberdeen
The Debt Collective a été mentionné dans le #film #documentaire passé sur ARTE le 16 mai 2017 :
Etudiants, l’avenir à crédit
▻http://www.arte.tv/fr/videos/060212-000-A/etudiants-l-avenir-a-credit
#it_has_begun #régression #savoir #connaissance #dette_étudiante #étudiants #USA #France #Etats-Unis #Allemagne #Suède #connaissance
cc @reka @fil
Poorest students will finish university with £57,000 debt, says IFS
Thinktank says replacing maintenance grants in England hits students from lower-income households hardest
▻https://www.theguardian.com/education/2017/jul/05/poorest-students-will-finish-university-with-57000-debt-says-ifs?CMP=sh
#UK #Angleterre #pauvreté
Etudiants dans la bulle financière
Dans ces pays, le même constat : il faudrait une vie entière pour rembourser les coûts de l’université. Le prêt moyen est d’environ 30 000 dollars, qui peut monter à 80 000 ou 100 000 dollars... Avec des intérêts atteignant les 13%. Sur les 43 millions de personnes ayant contracté de telles dettes, 10% sont en défaut de paiement aux Etats-Unis contre 6,3% en 2004. Des signaux inquiétants, qui plombent les classes moyennes et ouvrières.
En Suisse, nous n’en sommes pas encore à ces niveaux. Selon l’Office fédéral de la statistique, 13% des étudiants s’endettent pour leurs études. En 2015, les cantons ont accordé 17 millions de francs de prêts à 2300 jeunes – soit moins de 8000 francs en moyenne.
▻https://www.lecourrier.ch/151679/etudiants_dans_la_bulle_financiere
#Suisse
The inescapable weight of my $100,000 student debt
MH Miller left university with a journal full of musings on Virginia Woolf and a vast financial burden. He is one of 44 million US graduates struggling to repay a total of $1.4tn. Were they right to believe their education was ‘priceless’?
On Halloween in 2008, about six weeks after Lehman Brothers collapsed, my mother called me from Michigan to tell me that my father had lost his job in the sales department of Visteon, an auto parts supplier for Ford. Two months later, my mother lost her job working for the city of Troy, a suburb about half an hour from Detroit. From there our lives seemed to accelerate, the terrible events compounding fast enough to elude immediate understanding. By June, my parents, unable to find any work in the state where they spent their entire lives, moved to New York, where my sister and I were both in school. A month later, the mortgage on my childhood home went into default.
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After several months of unemployment, my mother got a job in New York City, fundraising for a children’s choir. In the summer of 2010, I completed my studies at New York University, where I received a BA and an MA in English literature, with more than $100,000 of debt, for which my father was a guarantor. My father was still unemployed and my mother had been diagnosed with an aggressive form of breast cancer. She continued working, though her employer was clearly perturbed that she would have to take off every Friday for chemotherapy. To compensate for the lost time, on Mondays she rode early buses into the city from the Bronx, where, after months of harrowing uncertainty, my parents had settled. She wanted to be in the office first thing.
In January 2011, Chase Bank took full possession of the house in Michigan. Our last ties were severed by an email my father received from the realtor, who had tried and failed to sell the property, telling him he could now cancel the utilities. In May, I got a freelance contract with a newspaper that within a year would hire me full-time – paying me, after taxes, roughly $900 every two weeks. In September 2011, my parents were approved for bankruptcy, and in October, due to a paperwork error, their car was repossessed in the middle of the night by creditors. Meanwhile, the payments for my debt – which had been borrowed from a variety of federal and private lenders, most prominently Citibank – totalled about $1,100 a month.
Now 30, I have been incapacitated by debt for a decade. The delicate balancing act that my family and I perform in order to make a payment each month has become the organising principle of our lives. I am just one of 44 million borrowers in the US who owe a total of more than $1.4 trillion in student loan debt. This number is almost incomprehensibly high, and yet it continues to increase, with no sign of stopping. Legislation that might help families in financial hardship has failed in Congress. A bill introduced in May 2017, the Discharge Student Loans in Bankruptcy Act, which would undo changes made to the bankruptcy code in the early 2000s, stalled in committee. Despite all evidence that student loan debt is a national crisis, the majority of the US government – the only organisation with the power to resolve the problem – refuses to acknowledge its severity.
My debt was the result, in equal measure, of a chain of rotten luck and a system that is an abject failure by design. My parents never lived extravagantly. In the first years of their marriage, my father drove a cab. When they had children and my father started a career in the auto industry, we became firmly middle-class, never wanting for anything, even taking vacations once a year, to places like Myrtle Beach or Miami. Still, there was usually just enough money to cover the bills – car leases, a mortgage, groceries. My sister and I both attended public school. The cost of things was discussed constantly. In my freshman year of high school, I lost my yearbook, which cost $40; my mother very nearly wept. College, which cost roughly $50,000 a year, was the only time that money did not seem to matter. “We’ll find a way to pay for it,” my parents said repeatedly, and if we couldn’t pay for it immediately, there was always a bank willing to give us a loan. This was true even after my parents had both lost their jobs amid the global financial meltdown. Like many well-meaning but misguided baby boomers, neither of my parents received an elite education, but they nevertheless believed that an expensive school was not a waste of money; it was the key to a better life for their children. They continued to put faith in this falsehood even after a previously unimaginable financial loss, and so we continued spending money that we didn’t have – money that banks kept giving to us.
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I have spent a great deal of time during the last decade shifting the blame for my debt. Whose fault was it? My devoted parents, for encouraging me to attend a school they couldn’t afford? The banks, which should have never lent money to people who clearly couldn’t pay it back to begin with, continuously exploiting the hope of families like mine, and quick to exploit us further once that hope disappeared? Or was it my fault for not having the foresight to realise it was a mistake to spend roughly $200,000 on a school where, in order to get my degree, I kept a journal about reading Virginia Woolf? (Sample passage, which assuredly blew my mind at the time: “We are interested in facts because we are interested in myth. We are interested in myth insofar as myth constructs facts.”) The problem, I think, runs deeper than blame. The foundational myth of an entire generation of Americans was the false promise that education was priceless – that its value was above or beyond its cost. College was not a right or a privilege, but an inevitability on the way to a meaningful adulthood. What an irony that the decisions I made about college when I was 17 have derailed such a goal.
After the dust settled on the collapse of the economy, on my family’s lives, we found ourselves in an impossible situation: we owed more each month than we could collectively pay. And so we wrote letters to Citibank’s mysterious PO box address in Sioux Falls, South Dakota, begging for help, letters that I doubt ever met a human being. We grew to accept Citibank as a detestable Moloch that we feared and hated, but were made to worship. The letters began to comprise a diary for my father in particular, a way to communicate a private anguish that he mostly bottled up, as if he was storing it for later. In one letter, addressed “Dear Citi,” he pleaded for a longer-term plan with lower monthly payments. He described how my mother’s mounting medical bills, as well as Chase Bank’s collection on our foreclosed home, had forced the family into bankruptcy, which provided no protection in the case of private student loans. We were not asking, in the end, for relief or forgiveness, but merely to pay them an amount we could still barely afford. “This is an appeal to Citi asking you to work with us on this loan,” he wrote to no one at all.
Finally, at the beginning of 2012, my father started writing to the office of Congressman Joseph Crowley, who represented the district in the Bronx where my parents had relocated. In one of these letters, he described watching Too Big to Fail, an HBO film about the financial crisis, which had come out several months earlier. (My parents lost every asset they had, but they still subscribed to HBO, which became more than TV for them – a symbolic relic of their former class status.)
The recession was over, officially anyway, and people who had not suffered its agonies were already profiting from its memory. Recession films often took place in the gleaming offices of hedge funds and investment banks, with attractive celebrities offering sympathetic portrayals of economists and bankers – Zachary Quinto, in 2011’s Margin Call, for instance, plays a rocket scientist turned risk analyst with a heart of gold, a do-gooder who discovers that his employer has leveraged itself to the edge of bankruptcy. These films often depicted figures who experienced little to no repercussions for their roles in leading the country into a recession, who abused the misfortune of people like my parents – unmentionables who owed more on their houses than what they had paid for them and, of course, rarely featured in the story at all.
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My father described himself and my mother to Crowley as “the poster children for this entire financial event”, by which he meant Americans who seemed to have done everything right on paper, but in doing so contributed to their own downfall. By the time he wrote to Crowley, my father was working again, but it had taken him two years to find another job, which paid him much less money. After his run of financial calamity, he knew better than to believe anything good would last. “We are in our 60s and I figure when we get to our mid-70s life will become difficult again,” he wrote.
Crowley’s office wrote back. It was the first time in about two years that a person had responded to our correspondence with encouragement, or something like it. Someone who worked for his office in Washington helped to arrange a conference call with government liaisons from Citigroup to discuss a different payment plan. The monthly payments to Citi were then more than $800 a month, and we were trying to talk them into letting us pay the loan over a longer period, at a rate of about $400 a month. These terms were reasonable enough, but the response to this request was like an automated message brought to life: “We are precluded from a regulatory perspective from being able to do what you are asking,” each of the representatives said. What made these exchanges more ridiculous was the fact that Citibank was in the process of retreating from the student loan market by selling off my debt to Discover Financial, who would give us the same response. We were nothing to these companies but a number in a database. And they fully controlled our fates.
I used to wonder if the people who worked for these lenders had families of their own, and if they would ever find themselves bankrupt, wondering where they were going to live. Most of all, I wondered what they would do if their own children had to take out loans to pay for college. After 10 years of living with the fallout of my own decisions about my education, I have come to think of my debt as like an alcoholic relative from whom I am estranged, but who shows up to ruin happy occasions. But when I first got out of school and the reality of how much money I owed finally struck me, the debt was more of a constant and explicit preoccupation, a matter of life and death.
I had studied English because I wanted to be a writer. I never had an expectation of becoming rich. I didn’t care about money. My MA fed an intellectual curiosity that eventually led me to newspapers, and I don’t regret that my translation of The Dream of the Rood from Old English to contemporary vernacular was not a terribly marketable or even applicable skill. I understand now the extent to which I was among the most overeducated group of young adults in human history. Still, following completion of this degree, I enrolled for an evening class in French at New York’s Cooper Union, as that deferred my having to start paying off the debt, and the cost of the new class was cheaper than the monthly repayments I would have to make. Once I could no longer delay and the payments began, a question echoed through my head from the moment the day began, and often jolted me awake at night. I would look at the number on my paycheck and obsessively subtract my rent, the cost of a carton of eggs and a can of beans (my sustenance during the first lean year of this mess), and the price of a loan payment. The question was: What will you do when the money from the paycheck is gone?
I never arrived at an answer to this question. At my lowest points, I began fantasising about dying, not because I was suicidal, but because death would have meant relief from having to come up with an answer. My life, I felt, had been assigned a monetary value – I knew what I was worth, and I couldn’t afford it, so all the better to cash out early. The debt was mind-controlling – how I would eat or pay my rent without defaulting was a constant refrain, and I had long since abandoned any hope of a future in which I might have a meaningful line of credit or a disposable income, or even simply own something – but it was also mind-numbingly banal. I spent a great deal of time filling out paperwork over and over again, or waiting on hold for extended periods in order to speak to a robotic voice that would reject my request. It didn’t matter what the request was or who I was asking. It was always rejected.
And so it felt good to think about dying, in the way that it felt good to take a long nap in order to not be conscious for a while. These thoughts culminated in November 2010, when I met with my father one afternoon at a diner in Brooklyn to retrieve more paperwork. My hope for some forgiving demise had resulted in my being viciously sick for about 10 days, with what turned out to be strep throat. I refused to go to the doctor in the hope that my condition might worsen into a more serious infection that, even if it didn’t kill me, might force someone to at last lavish me with pity. I coughed up a not insignificant portion of yellowish fluid before my father and I entered the restaurant. We sat at a table, and I frowned at the forms he handed me. I started the conversation by asking, “Theoretically, if I were to, say, kill myself, what would happen to the debt?”
“I would have to pay it myself,” my father said, in the same tone he would use a few minutes later to order eggs. He paused and then offered me a melancholy smile, which I sensed had caused him great strain. “Listen, it’s just debt,” he said. “No one is dying from this.”
My father had suffered in the previous two years. In a matter of months, he had lost everything he had worked most of his adult life to achieve – first his career, then his home, then his dignity. He had become a 60-year-old man who had quite reluctantly shaved his greying, 40-year-old mustache in order to look younger, shuffling between failed job interviews where he was often told he had “too much experience”. He was ultimately forced out of the life he’d known, dragging with him, like some 21-first-century Pa Joad, a U-Haul trailer crammed with family possessions, including, at the insistence of my mother, large plastic tubs of my childhood action figures.
Throughout this misery, my father had reacted with what I suddenly realised was stoicism, but which I had long mistaken for indifference. This misunderstanding was due in part to my mother, whom my father mercifully hadn’t lost, and who had suffered perhaps most of all. Not that it was a competition, but if it were, I think she would have taken some small amount of satisfaction in winning it. The loss of home and finances felt at least like a worthy opponent for cancer, and yet here was my father telling me that none of this was the end of the world. I felt a flood of sympathy for him. I was ashamed of my selfishness. The lump in my throat began to feel less infectious than lachrymal. “OK,” I said to him, and that was that. When I got home I scheduled an appointment with a doctor.
Much of the dilemma about being in debt came down to numbers that I could only comprehend in the abstract. There was $38,840 at 2.25% interest, and a notice that in May 2016 the interest would increase to 2.5%. And a $25,000 loan at 7.5%, to which my family and I had contributed, over the course of three years, $12,531.12 and on which I now owed $25,933.66. More than what I started out with. I memorised – or, more often, didn’t – seemingly crucial details about my debt that turned out to be comically meaningless: a low-interest loan from Perkins was serviced by a company called ACS, which had rebranded to Conduent Education and sent out notices with their new logo and the message “Soon to be Conduent.” Citibank, referring to itself as “Citibank, N.A. (Citibank),” transferred the servicing of my loans to Firstmark, and I had to create an account with them. Student loan firm Sallie Mae’s lending arm span off into an independent company called Navient. In 2017, the Consumer Financial Protection Bureau sued Navient, alleging that it “systematically and illegally [failed] borrowers at every stage of repayment”.
Navient released a public statement in reponse to that suit, which said: “There is no expectation that the servicer will act in the interest of the consumer.” When I received a notice from Navient in February 2017 that my monthly payments would be increasing, for reasons I did not comprehend, the email came with a note at the bottom saying: “We’re here to help: We’re happy to help you navigate your options, provide you with resources, and answer any questions you have as you repay your loans.” The company’s motto is, hilariously, “Solutions for your success”.
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These announcements flooded my inbox with subject lines declaring “Important Information”, but none of them altered my fate. Sometimes the monthly payments would go up, sometimes my salary would go up, sometimes I made a cheque out to a different company. The only stable thing was the money I owed, which never seemed to get any lower. And so the cash would go out to the various lenders with the blind hope that it was right. On top of all that was a dreadful anticipation that any day now I might hear from the credit bureau and my life would somehow bottom out.
In some twisted way, I wanted it to happen. My mother’s cancer went into remission, and both of my parents found, in their 60s, new careers in New York. I maintained steady employment in journalism since finishing school, and in 2016 I was hired as an editor at the New York Times. Was it possible we had become lucky? I had spent so much time wondering what life’s nadir looked like that I was now curious whether it had already come and gone.
In the summer of 2017, my father, now nearing 70, had lost another job, so I finally removed him as a guarantor and refinanced my loans with one of the few companies that provides such a service, SoFi. My wife, who agreed to marry me last autumn, would help with the payments when she could. Sharing the burden of my debt with my spouse instead of my parents was a small, depressing victory, a milestone perhaps unique to members of my generation, one that must have carried the same kind of significance that purchasing a home and having a mortgage had to my parents.
SoFi has not made my situation much more tenable. The main difference is that I now write one cheque instead of several, and I have an end date for when the debt, including the calculated interest – about $182,000 – will be paid off: 2032, when I’ll be 44, a number that feels only slightly less theoretical to me than 30 did when I was 17. What I have to pay each month is still, for the most part, more than I am able to afford, and it has kept me in a state of perpetual childishness. I rely on the help of people I love, and I live by each paycheck. I still harbour anxiety about the bad things that could befall me should the paycheck disappear.
But the “Important Information” I receive has changed. SoFi is a Silicon Valley startup that bills itself as “a new kind of finance company”; its name is shorthand for Social Finance, Inc. In addition to loans, it offers membership outreach in the form of financial literacy workshops and free dinners. Their aim is to “empower our members” – a mission that was called into question by the resignation, in September 2017, of its CEO, Mike Cagney, who employees allege had engaged in serial workplace sexual harassment and who ran the office, according to a New York Times headline, like “a frat house.” The allegations, according to a report in the Times, include Cagney exchanging explicit text messages with employees, bragging about the size of his genitalia, and the company’s chief financial officer offering bonuses to female employees if they lost weight. In January, SoFi hired Anthony Noto, formerly of Twitter, as Cagney’s replacement.
SoFi has also received criticism for its elitism, and for courting only wealthy, high-earning borrowers – to which I can only say this is a category with which I do not personally identify, especially after writing the check to SoFi each month. The news ahout Cagney came out not long after I refinanced my loans with the company – I became, I suppose, a SoFi’er, in the company’s parlance. Around the same time, I started receiving curious emails from them: “You’re Invited: 2 NYC Singles Events” or “Come Celebrate Pride with us!”
“Dear NYC SoFi’er,” one of these emails read, “Grab a single friend and join us for a fun night at Rare View Rooftop Bar and Lounge in Murray Hill! You’ll mingle with some of our most interesting (and available!) members… ” The invitation cited a statistic that promised “86% of members at other SoFi Singles events said they met someone they want to see again”.
I will reiterate that I am a 30-year-old married man with more than $100,000 of debt, who makes less each year than what he owes. Buying a pair of trousers is a major financial decision for me. I do not think myself eligible in any sense of the word, nor do I find my debt to be amusing merely on a conversational level.
Still, I felt as if in 10 years, the debt hadn’t changed, but the world had, or at least the world’s view of it. This thing, this 21st-century blight that had been the source of great ruin and sadness for my family, was now so normal – so basic – that it had been co-opted by the wellness industry of Silicon Valley. My debt was now approachable, a way to meet people. It was, in other words, an investment in my future, which is why I had gone into debt in the first place. Would SoFi be this friendly if I lost my job and missed a monthly payment?
Let’s say I was morbidly intrigued. The day after Valentine’s Day, I went to a Mexican restaurant in the financial district for a SoFi community dinner – this was not a singles event, but simply a free meal. There had been another of these dinners near my apartment the week before, but it had, to my surprise, quickly sold out. The restaurant was packed with an after-work crowd in business attire, and SoFi had rented out the back room, where a few dozen people had gathered, all wearing name tags and discussing financial woes. Sid, a software developer from Queens who had racked up credit card debt after college, told me that the debt was a unifying force at these gatherings. “When there’s a break in the conversation, someone can just say, ‘So, debt, huh?’ and things will get going again,” he said. “If we walked outside of this room,” he continued, gesturing to the suits by the bar, “everyone out there would have debt, too. It’s just a little more out in the open for us.”
Despite the name tags, the dinner turned out to resemble something more like an AA meeting, an earnest session of group therapy. Everyone had their story about the problems caused by their student loans and how they were trying, one day at a time, to improve things, and no story was exceptional, including my own. Ian, an employee for Google who had recently successfully paid off his debt from a Columbia MBA programme, became something like my sponsor for the evening. He said he had a few “bone dry” years, when he lived on instant noodles. I told him I had a long way to go. “At least you’re doing something about it,” he said, sincerely.
We sat down to dinner. Across from me was Mira, a defence attorney from Brooklyn, who attended law school at Stanford. Her payments amount to $2,300 a month, more than double my own. When I asked her why she came to this event, she glanced at me as if the answer should have been obvious: her payments are $2,300 a month. The table, myself included, looked on her with an odd reverence. She wore a business suit and had her hair pulled back, but I saw her as something like the sage and weathered biker of the group, talking in her wisdom about accepting the things you cannot change.
After the food was served, a waiter came by with a stack of to-go boxes, which sat on the edge of the table untouched for a while as everyone cautiously eyed them. The group was reluctant at first, but then Ian said, “The chicken was actually pretty good,” as he scooped it into one of the boxes. Mira shrugged, took a fork, and said: “This is a little tacky, but I’d hate to waste free food,” and the rest of the table followed her lead. Maybe the next generation would do better, but I felt like we were broke and broken. No number of degrees or professional successes would put us back together again. For now, though, we knew where our next meal was coming from.
Étudiants, l’avenir à crédit
Sous l’effet de la compétition internationale, les universités se transforment en de gigantesques entreprises. Une enquête aussi éclairante qu’inquiétante sur un phénomène émergent en Europe.
Compétitivité, marketing ou retour sur investissement sont des termes qui circulent désormais dans les couloirs feutrés des grandes universités. De Shanghai à New York en passant par Paris et Berlin, la transmission des connaissances devient une marchandise, dans le sillage de « l’économie du savoir », une doctrine érigée à la fin des années 1990 par les instances financières internationales – OCDE et Banque mondiale en tête. L’enseignement supérieur, reconnu comme un moteur de productivité et de croissance économique, doit se mettre au service du développement des pays. Victimes de ce nouveau système, les étudiants sont contraints d’investir pour apprendre. Ils s’acquittent de frais d’inscription de plus en plus élevés, et s’appauvrissent avant même d’entrer dans la vie active. Aux États-Unis, la dette étudiante a dépassé le coût du logement et de la santé, menaçant l’économie nationale. Les jeunes Européens suivront-ils la même voie ? Si certains pays d’Europe du Nord résistent à cette commercialisation du savoir, considérant l’éducation comme un acquis social, d’autres s’inspirent de plus en plus du modèle anglo-saxon. En France, les établissements les plus prestigieux, comme Sciences-Po et Paris-Dauphine, se sont déjà engagés sur le chemin du payant.
À bout de souffle
Étayé par des chiffres effarants, ce documentaire fouillé dresse un état des lieux de la mutation des universités du monde entier. Des États-Unis jusqu’à la Chine, nouvel eldorado de l’enseignement supérieur mondial, le réalisateur pointe les dérives de la marchandisation du savoir en partant à la rencontre d’étudiants étouffés par leurs crédits et terrifiés par l’avenir.
▻https://www.youtube.com/watch?v=VN2QOnp3aXk
#Sicile : des #militants_identitaires tentent d’empêcher le #sauvetage de migrants
Des activistes de l’ultra-droite ont voulu bloquer le bateau d’une ONG qui tente de sauver des migrants qui sont partis des côtes libyennes.
Migranti, «identitari» tentano di bloccare nave #Aquarius nel porto di Catania
CATANIA - Ieri sera nel porto di Catania attivisti identitari hanno tentato di bloccare la nave «Aquarius» di Sos Mediterranee ed hanno impedito che lasciasse il porto. La Capitaneria di porto ha reso noto che sul posto è intervenuta una motovedetta e che gli attivisti, dopo essere stati identificati, si sono allontanati, permettendo alla nave di svolgere la sua attività. «Con questa azione - scrivono gli attivisti in una nota - gli identitari europei intendono attirare l’attenzione sulle attività criminali di molte sedicenti organizzazioni umanitarie nel Mediterraneo. Da molti mesi costoro stanno illegalmente importando migliaia di immigrati dalle coste libiche a quelle europee, non mostrando vergogna per il fatto di lavorare assieme ai trafficanti di esseri umani. Per questa ragione, queste organizzazioni sono responsabili anche dell’annegamento di migliaia di africani nel Mediterraneo.
▻http://www.lasicilia.it/news/catania/81700/migranti-identitari-tentano-di-bloccare-nave-aquarius-nel-porto-di-catania
#identitaires
Porto, sovranisti rallentano uscita di nave Aquarius. In quattro rischiano denuncia della guardia costiera
Cronaca – L’imbarcazione della tedesca Sos Mediterranee rallentata venerdì sera dalla protesta del movimento Generazione Identitaria, che su Facebook scrive: «Azione contro la grande sostituzione del nostro popolo». L’organizzazione è impegnata nel salvataggio in mare dei migranti che partono dalla Libia
▻http://catania.meridionews.it/articolo/54899/porto-sovranisti-rallentano-uscita-di-nave-aquarius-in-quattro-r
Far right raises £50,000 to target boats on refugee rescue missions in Med
Aid charities have saved more than 6,000 from drowning this year. Now anti-Islam ‘Identitarians’ are crowdfunding to pay for vessels to chase them down
►https://www.theguardian.com/world/2017/jun/03/far-right-raises-50000-target-refugee-rescue-boats-med
Génération Identitaire s’en prend aux ONG en mer
C’est le genre d’information qui donne envie de se prendre la tête entre les mains… On connaissait la vision du monde raciste et bas-du-front du groupuscule d’extrême droite Génération Identitaire, qui réunit la fine fleur des gens qui donnent la foi en l’humanité. Mais chaque jour ses militants redoublent d’inventivité dans le sordide et les idées nauséabondes.
▻http://www.novaplanet.com/novamag/77323/generation-identitaire-s-en-prend-aux-ong-en-mer
Comment empêcher les identitaires de saborder le sauvetage des migrants en Méditerranée ?
Génération identitaire veut empêcher les bateaux d’ONG d’aller en Méditerranée secourir les migrants, cagnotte en ligne à l’appui. Face au silence des politiques, des militants se demandent si des solutions juridiques existent.
►http://www.liberation.fr/planete/2017/06/09/comment-empecher-les-identitaires-de-saborder-le-sauvetage-des-migrants-e
Le financement participatif de la haine. Et la place de #Paypal.
L’organisation néo-fasciste « #Bloc_identitaire » vient de terminer une collecte de dons en ligne (du « crowdfunding » donc) pour, je cite, « protéger nos pays de l’immigration illégale et si besoin tenir tête en mer aux bateaux des ONG. » En clair il s’agit de saboter les opérations de sauvetage des migrants, comme le titre l’article du Guardian repris (en français) par (notamment) BFM.
►http://affordance.typepad.com/mon_weblog/2017/06/largent-na-pas-dodeur-mais-paypal-si.html
Migrations. En Méditerranée, les bateaux de sauvetage ciblés par l’extrême droite
Un mouvement d’extrême droite a commencé des opérations visant à saboter le sauvetage en mer de migrants. Une initiative française qui trouve un écho dans plusieurs pays du continent.
▻http://www.courrierinternational.com/article/migrations-en-mediterranee-les-bateaux-de-sauvetage-cibles-pa
▻http://seen.li/czq6
#crédit_mutuel
Vu sur ce fil d’une discussion twitter :
►https://twitter.com/netero__/status/873143086888755200
Collecte anti-réfugiés : PayPal a (enfin !) gelé le compte des identitaires
Des mouvements d’extrême droite voulaient entraver le sauvetage de réfugiés en mer Méditerranée. A la suite d’une mobilisation, Paypal a fini par geler leur collecte.
►http://tempsreel.nouvelobs.com/rue89/rue89-nos-vies-connectees/20170613.OBS0683/collecte-anti-refugies-paypal-a-enfin-gele-le-compte-des-identi
Nasce una flotta anti-Ong: «Così faremo il blocco navale»
#Generazione_Identitaria raccoglie fondi per comprare le navi da usare contro le Ong: «Difenderemo la nostra terra»
Le financement participatif de la haine. Et la place de Paypal.
<Epilogue du 13 Juin> Emilie Brouze de Rue89 a mené l’enquête et réussi à obtenir l’info selon laquelle Paypal aurait fini par geler le compte associé à cette collecte. Même si au final l’un des responsables du bloc identitaire indique qu’une partie de la somme a bien été collectée et versée. Et que le reste de la somme aurait été restitué aux donateurs (qui la reverseront donc autrement). Et que Paypal de son côté s’est refusé à tout commentaire et n’a en rien changé sa politique sur le sujet, se contentant de s’abriter derrière un pathétique « nous ne commentons pas les cas particulier ». Les survivants des hommes, femmes et enfants morts en mer apprécieront. Au final donc, acter le fait que cette collecte ait été gelée mais ne surtout pas considérer cela comme une victoire. Se souvenir d’abord que l’objectif de ladite collecte avait été largement dépassé. Et que Paypal continue et continuera en toute impunité de financer des campagnes de haine équivalentes à celle-ci. Et que le combat, le vrai, est mené sur le terrain par des associations et des collectifs qui sont l’honneur de notre monde et justifient encore qu’on puisse le qualifier de vaguement « civilisé ».
►http://affordance.typepad.com//mon_weblog/2017/06/largent-na-pas-dodeur-mais-paypal-si.html
Cagnotte des identitaires contre les migrants : le #Crédit_Mutuel décide de fermer leur compte
Info BuzzFeed News - Des mouvements d’extrême droite européens ont récolté de l’argent pour saboter le sauvetage de réfugiés dans la mer Méditerranée. Après le gel de leur cagnotte par PayPal, le Crédit Mutuel décide de fermer leur compte bancaire.
▻https://www.buzzfeed.com/davidperrotin/cagnotte-des-identitaires-contre-les-migrants-le-credit
Migranti, Generazione Identitaria ha trovato la nave anti-Ong
Generazione Identitaria è riuscita ad affittare una imbarcazione da far salpare nel Mar Mediterraneo e mettere i bastoni tra le ruote alle Ong
▻http://www.ilgiornale.it/news/politica/migranti-generazione-identitaria-ha-trovato-nave-anti-ong-1413985.html
Crowdfunded far-right vessel to set sail for the Mediterranean to target refugee rescue boats
At some point this weekend a 42-year-old former Finnish research vessel will set sail from the east African country of Djibouti bound for the Mediterranean via the Suez Canal. In its previous life, the Suunta surveyed the Arctic seas but its latest voyage will see it enter far more contentious waters.
Re-named the #Sea-Star, the 25-crew vessel has been chartered by European far-right activists to “intervene” in the ongoing humanitarian mission to rescue refugees and migrants seeking to cross from Libya to Europe – a journey which has so far this year claimed more than 2,000 lives.
▻https://inews.co.uk/essentials/news/uk/crowdfunded-far-right-vessel-sets-sail-mediterranean-target-refugee-rescue-
Migranti, in arrivo nel Mediterraneo nave dei gruppi di estrema destra
Nonostante il blocco delle donazioni da parte di PayPal, Generazione identitaria è riuscita a noleggiare una nave per realizzare il progetto ’#Defend_Europe', con lo scopo di pattugliare le acque al largo della Libia
▻http://www.repubblica.it/esteri/2017/07/11/news/migranti_nave_estrema_destra_per_bloccare_rotta_libia-170568012
La nave anti-Ong di Generazione Identitaria sta per salpare
Poco dopo, gli stessi avevano lanciato «Defend Europe,» che nelle loro parole è una «missione di disobbedienza civile, volta a mettere fine ad una situazione ingiusta ed illegale»—ossia, le operazioni SAR (Search and rescue) svolte dalla Ong nel Mediterraneo centrale, che secondo gli attivisti di estrema destra porterebbe alla «sostituzione etnica» delle popolazioni europee.
►https://news.vice.com/it/article/nave-generazione-identitaria-estrema-destra-mediterraneo
Far-right group sends ship to confront boats rescuing refugees in Mediterranean ‘and take them back to Africa’
Defend Europe, a group linked to the European anti-Islam and anti-immigrant “identitarian” movement, is currently sailing a 25-crew 422 tonne vessel to the Libyan coast in a bid to block search-and-rescue vessels operated by humanitarian organisations.
▻http://www.independent.co.uk/news/world/europe/anti-immigrant-ship-mediterranean-ngo-ships-refugee-crisis-migrant-bo
La nave anti-Ong di Generazione Identitaria sta per salpare
«Il nostro obiettivo sarà quello di contattare la Guardia Costiera libica, il governo libico, a modo di sviluppare una collaborazione con loro e lavorare con loro al fine di fermare l’immigrazione massiva e il lavoro che le Ong stanno svolgendo in maniera criminale nel mar Mediterraneo.»
«Quello che faremo,» chiosa Fiato, «sarà tracciare il percorso delle Ong, seguirle e intervenire nel momento in cui loro svolgeranno degli atti criminali. Il nostro lavoro renderà il Mediterraneo un posto più sicuro.»
Con un altro video, Generazione Identitaria ha poi comunicato che la #C-Star—partita dal Gibuti e passata per il canale di Suez—è diretta verso le coste della Libia.
►https://news.vice.com/it/article/nave-generazione-identitaria-estrema-destra-mediterraneo
La fiche du navire sur Marine Traffic,
le C Star ex-Suunta, navire de recherches finlandais avec de nombreuses photos sous ses anciennes couleurs
►http://www.marinetraffic.com/en/ais/details/ships/shipid:748241/mmsi:621819012/vessel:C%20STAR
– dernier trajet connu dans la base : Djibouti-Suez (arrivée prévue le 13 juillet
– dernière position le 7 juillet, au large de l’Érythrée, remontant la Mer Rouge, puis passé hors de portée des stations AIS côtière (40 km) pour le suivre en pleine mer, il faut s’abonner aux données AIS par satellite et ce n’est plus gratuit…
photo en 2012 à Malte
▻http://photos.marinetraffic.com/ais/showphoto.aspx?photoid=1021040
Anthony Vella/MarineTraffic.com
infos reprises ici
▻http://lahorde.samizdat.net/2017/07/14/defend-europe-les-identitaires-a-la-baille par La Horde
Con un altro video, Generazione Identitaria ha poi comunicato che la #C-Star—partita dal Gibuti e passata per il canale di Suez—è diretta verso le coste della Libia.
–-> A travers une vidéo, Génération identitaire a communiqué que la C-Star, partie de Djibouti et passée par le Canal de Suez, se dirige vers les côtes libyennes...
On dit ici : ►https://news.vice.com/it/article/nave-generazione-identitaria-estrema-destra-mediterraneo
I « fascisti identitari » all’assalto dei migranti
Ora è la volta di un altro tentativo con una nuova nave di 40 metri, la C-Star, affittata a Gibuti e, proprio in queste ore, diretta nel porto di Catania per imbarcare neofascisti italiani, francesi e tedeschi e successivamente spostarsi a largo della Libia per ostacolare i soccorsi.
–-> selon cet article, publié en origine dans Il Manifesto, on dit que la C-Star serait dirigée vers le port de Catane pour embarquer néofascistes italiens, français et allemands et après elle se dirigerait vers la Libye. On dit aussi que le navire porte le drapeau de Djibouti.
Le secrétaire italien de ce groupe s’appelle #Lorenzo_Fiato, si jamais.
Lorenzo Fiato :
Parte C-Star, la ’nave nera’ contro le Ong nel Mediterraneo
Ma soprattutto «vogliamo capire che tipo di rapporti intercorrono tra le Ong e gli scafisti».
–-> « nous voulons comprendre quels types de rapports existent entre ONG et passeurs/trafiquants »
▻http://www.agi.it/cronaca/2017/07/15/news/parte_c-star_la_nave_nera_contro_le_ong_nel_mediterraneo-1958942
A European alt-right group wants to take to the sea to stop rescuers from saving migrants
Members of “Generation Identity” plan Greenpeace-style guerrilla activism against migration. They want to use their own boat to intercept NGO humanitarian ships.
▻https://www.vox.com/world/2017/7/6/15804196/generation-identity-identitarians-alt-right-migration-islam-refugees-europe
@aude : pour ce qui est de l’argent récolté, v. ici :
Far right raises £50,000 to target boats on refugee rescue missions in Med
Aid charities have saved more than 6,000 from drowning this year. Now anti-Islam ‘Identitarians’ are crowdfunding to pay for vessels to chase them down
Members of the anti-Islam and anti-immigrant “Identitarian” movement – largely twentysomethings often described as Europe’s answer to the American alt-right – have raised £56,489 in less than three weeks to enable them to target boats run by aid charities helping to rescue refugees.
▻https://www.theguardian.com/world/2017/jun/03/far-right-raises-50000-target-refugee-rescue-boats-med?CMP=share_btn_fb
Con la nostra nave bloccheremo gli sbarchi dei migranti e controlleremo le ong che aiutano gli scafisti
Un movimento italiano ha lanciato una campagna contro le ong che operano per salvare i migranti nel Mediterraneo. TPI ha intervistato il suo leader
▻http://www.tpi.it/mondo/europa/italia/generazione-identitaria-intervista/#
Quelques noms derrière l’achat de ce navire...
Quella rete di mercenari dietro la nave anti migranti della destra europea
Si sono addestrati sulle Alpi francesi, con lezioni di autodifesa e geopolitica. Hanno alle spalle una rete internazionale, si riuniscono comunicando il luogo solo all’ultimo minuto e sono in grado di gestire raccolte di fondi cambiando conto e banca in poche ore.
#Maritime_Global_Service_Limited #Sven_Tomas_Egerstrom #The_Marshals_Group #Land_Marshals #Ukraine #Russie #Suède #Egerstrom #Sovereign_Global_Solution #Jerome_Paolini #Bruno_Pardigon #Djibouti #Blackwater #Djibouti_Maritime_Security_Services #armes #commerce_d'armes #Suunta #Santa_Barbara_galleggianti”
@reka et @fil:
Dalla lotta alla pirateria al controllo dei flussi di migranti: solo un business
–-> de la lutte contre la piraterie au contrôle des flux migratoires: seulement un #business
La C-Star è entrata a far parte della flotta di Egerstrom lo scorso marzo. Prima batteva bandiera di Gibuti ed aveva il nome di Suunta. Apparteneva ad un’altra società specializzata in sicurezza marittima privata, la Sovereign Global Solution, fondata dal francese Jerome Paolini e da Bruno Pardigon, uomo d’affari da anni residente proprio a Gibuti. Secondo un cablogramma diffuso da Wikileaks, Pardigon avrebbe dato supporto negli anni passati alla Blackwater statunitense, attraverso la sua precedente società, la Djibouti Maritime Security Services, per operazioni antipirateria.
Dallo scorso gennaio la Sovereign Global ha annunciato di voler uscire dal settore della sicurezza antipirateria. Poco prima sul sito aveva reso nota la partecipazione ad una missione di recupero di migranti somali. Un cambio di strategia aziendale che potrebbe essere un indizio del futuro utilizzo delle società di mercenari nel controllo dei flussi di migranti. Le società di sicurezza marittima, che hanno operato soprattutto nell’area dell’Oceano indiano, con la riduzione ai minimi termini degli assalti del pirati somali hanno oggi la necessità di trovare nuovi fronti.
Paru le 17.07.2017 dans Le Courrier (repris de Libération) :
Denuncian al grupo ultra que quiere fletar un barco para impedir rescates en el Mediterráneo
La Red Española de Inmigración ha presentado este lunes una denuncia ante la Fiscalía General del Estado para que abra diligencias contra el movimiento de extrema derecha europeo «Generación identitaria»
Instan a que ordene «de forma inmediata» a la Guardia de costas y a la Guardia Civil que detengan la embarcación «C-Star», que zarpará desde Italia hacia Libia
La red considera probados varios delitos como el de «organización criminal, piratería y abordaje con fines políticos», recogidos en el Código Penal español
▻http://www.eldiario.es/desalambre/Denuncian-Fiscalia-quiere-pateras-Mediterraneo_0_665983687.html
#plainte
Spanish NGO reports ’Generation Identity’ to police
The group is behind the ’Defend Europe’ campaign to hinder NGOs involved in migrant rescue operations in the Mediterranean Sea through acts of disturbance at sea. The network has called on the prosecutor’s office to immediately order the Spanish Coast Guard and the civil protection to undertake ’’all necessary actions’’ in collaboration with the European border control agency Frontex to block the C-Star ship, with which Generation Identity plans to weigh anchor from Catania this week to patrol the Mediterranean off the Libyan coast. Red Española de Inmigracion said that the xenophobic movement - which managed to raise the 60,000 euros necessary for the trip through a crowdfunding initiative - aims to ’’attack and block migrants to bring political asylum seekers back to their countries’’.
Borderline Sicilia si mobilita contro l’approdo della nave anti-migranti a Catania
Borderline Sicilia sottoscrive e promuove l’appello lanciato dalle associazioni antirazziste catanesi contro l’attracco, al porto della città etnea, della nave C-Star, che l’organizzazione di estrema destra «Generazione Identitaria» ha preso a noleggio da una società inglese di mercenari del mare, come riportato nell’articolo di Andrea Palladino, uscito ieri su Famiglia Cristiana.
▻http://siciliamigranti.blogspot.ch/2017/07/borderline-sicilia-si-mobilita-contro.html?spref=fb
Far-Right Group Plans to Patrol Mediterranean to Turn Back Migrants
A pan-European far-right group with a history of violent direct action has charted a 422-ton ship and says it plans to confront people-smugglers and turn back migrants it finds in the waters off Libya.
▻https://www.voanews.com/a/far-right-group-plans-patrol-mediterranean-to-turn-back-migrants/3948733.html
Lettre ouverte de la Rete Antirazzista Catanese et autres associations siciliennes
Lettera Aperta
Al Ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti, Al Presidente della Regione Sicilia, Al Prefetto di Catania, Al Questore di Catania, Al Presidente dell’Autorità Portuale di Catania, Al Comandante della Capitaneria di Porto di Catania, Al Sindaco di Catania
Intorno a martedì 18 luglio 2017, come reso noto dagli organi di stampa, è previsto l’arrivo al porto di Catania della nave C-Star, lunga 40 metri, costruita nel 1975, battente bandiera dello stato africano di Gibuti. Tale imbarcazione è stata noleggiata dal gruppo dichiaratamente razzista e xenofobo “Generazione Identitaria” per respingere, attraverso azioni paramilitari, i migranti che tentano di attraversare il mar Mediterraneo, intralciando così i preziosi salvataggi delle ONG delle navi umanitarie, sempre più criminalizzate.
La sosta nel porto di Catania o di altri porti siciliani sarebbe funzionale all’imbarco delle provviste necessarie alla “missione” e all’imbarco di “volontari” arruolati nell’operazione paramilitare.
Le seguenti associazioni firmatarie chiedono alle Autorità in indirizzo di impedire l’utilizzo delle infrastrutture portuali alla nave C-Star attualmente nella disponibilità dell’organizzazione “Generazione Identitaria” e di prendere posizione in tal senso verso le autorità competenti. Sarebbe infatti a nostro avviso assai grave che si concedesse l’attracco e l’utilizzo delle infrastrutture pubbliche a organizzazioni che hanno l’intento di compiere azioni paramilitari nel mar Mediterraneo, intercettando imbarcazioni di migranti e arrogandosi il diritto di intervenire consegnando i naufraghi alla guardia costiera libica e violando di fatto l’obbligo di legge che vuole l’accompagnamento verso il porto più sicuro, che non è certo quello libico.
Temiamo inoltre che la presenza di una nave non coordinata con la Guardia costiera possa ostacolare le operazioni di salvataggio con grave pericolo per i naufraghi e per il personale operante in mare. Si tratta di un’operazione razzista alimentata da una propaganda falsa e tendenziosa, che non possiamo avallare con alcun tipo di supporto logistico o silenzio istituzionale.
Le seguenti associazioni indicono da martedì 18 luglio una campagna di vigilanza antirazzista ed antifascista al Porto di Catania
Rete Antirazzista Catanese, Comitato NoMuos/NoSigonella, Catania Bene Comune, USB fed.Ct, Città Felice, La RagnaTela, Cobas Scuola-Ct, PRC- Ct, PCI fed.Ct, …
Info-adesioni: catanianofrontex@gmail.com
Et l’article paru dans Libero, journal d’extrême_droite italien (et proche de la Lega Nord):
Defend Europe, il comandate della nave anti-invasione: «Non siamo razzisti, ci preoccupiamo della vostra sicurezza»
Vi hanno navigato Ulisse, Cristoforo Colombo, i greci e i romani. Da culla della civiltà il Mediterraneo è diventato la sua tomba, tingendosi di rosso per le centinaia di migliaia di uomini, di donne e di bambini che in quelle acque continuano a perire. Sono oltre 2000 solo dall’inizio di quest’anno i morti in mare, un bollettino di guerra che continua ad allungarsi. Senza sosta. Di chi è la responsabilità? Forse è di coloro che hanno alimentato in queste 2000 anime l’aspettativa che sarebbe bastato pagare i trafficanti di uomini, salire in massa su un misero gommone cinese «usa e getta», allontanarsi dalla costa libica, per essere, da lì a breve, salvati e portati in Italia godendo per anni di ogni genere di privilegio.
Da Catania a Tripoli, gruppo vuole fermare le Ong. In nave per aiutare libici a portare indietro i migranti
Cronaca – Il 22 luglio l’imbarcazione di Generazione Identitaria sarà al porto etneo. Una tappa prima di raggiungere la guardia costiera libica. «Saremo 12 attivisti da quattro Paesi», spiega il referente. Ma secondo una docente di Diritto internazionale «condurre queste persone nei campi libici significa collaborare a un atto di tortura»
▻http://meridionews.it/articolo/57006/da-catania-a-tripoli-il-gruppo-che-vuole-fermare-le-ong-in-nave-per-aiut
Defend Europe extremists charter ship from convicted fraudster
Ship company director previously imprisoned for over two years
Confirms ship is his and that he was aware of the mission
Mail Online columnist Katie Hopkins “looking forward to meeting the crew” in week of reporting
▻http://hopenothate.org.uk/2017/07/17/defend-europe-extremists-charter-ship-convicted-fraudster
Far-Right Movements are Starting to Converge, Posing an Ever Greater Risk
Late last week, a Finnish-made vessel known as the Suunta arrived off the coast of Italy. It will soon launch a “mission” in the Mediterranean Sea. Those on board—individuals part of a Defend Europe campaign—aim to “document the doings of the NGOs” and “expose their collaboration with the human smugglers” off the Libyan coast.
▻http://www.mantlethought.org/international-affairs/far-right-movements-are-starting-converge-posing-ever-greater-risk
A European alt-right group is taking to the Mediterranean Sea in a bid to stop illegal migrants crossing from Libya – a move NGOs fear could start a dangerous game of cat and mouse with humanitarian rescue teams.
▻https://news.vice.com/story/europes-alt-right-is-chartering-a-boat-to-stop-migration-to-italy
Bloccata a Suez la nave “nera” C Star, ma a Catania possibili azioni dimostrative di Generazione Identitaria. Una interrogazione parlamentare al Governo.
Sembra dai rilevamenti satellitari che la nave noleggiata da Generazione identitaria sia ancora bloccata a Porto Suez, probabilmente per problemi legati alle formalità burocratiche connesse all’attraversamento del Canale. Del resto il minimo, per una nave che cambia di continuo nome, bandiera e colore.
▻http://www.a-dif.org/2017/07/20/bloccata-a-suez-la-nave-nera-c-star-ma-a-catania-possibili-azioni-dimostrativ
For Right-Wing Italian Youth, a Mission to Disrupt Migration
MILAN — As dawn broke over a quiet suburb, Lorenzo Fiato lugged a silver suitcase packed with windbreakers and anti-seasickness gum out of the bedroom he had decorated with stickers (“Enough Immigration”) and shelves filled with medieval knight toy soldiers.
▻https://www.nytimes.com/2017/07/21/world/europe/for-right-wing-italian-youth-a-mission-to-disrupt-migration.html?smid=tw-ny
Defend Europe Ship C-Star Detained Near Suez Canal
An employee at the Suez Canal Authority confirmed “it was arrested by the security authorities” because of “a matter of security due to the lack of documentation and papers”.
▻http://www.huffingtonpost.co.uk/entry/defend-europe-ship-c-star_uk_5970bfdde4b0110cb3cca59c?ncid=engmodu
La nave nera. Cosa c’è dietro Generazione Identitaria?
Succede sempre così. Vai ad investigare cosa c’è sotto una operazione dell’internazionale nera e ci trovi una vera e propria fogna di commistioni con il malaffare e la finanza sporca; quella che commercia in armi e in uomini, e campa di guerre e di sangue. «Defend Europe» non fa certo eccezione. La nave dei «patrioti», come solo il Giornale poteva definirli, che in questo momento si sta dirigendo verso Catania, con lo scopo dichiarato di smascherare le «Ong criminose che raccolgono i migranti presso le coste libiche», è un concentrato di farneticanti ideologie complottiste e di propagande razziste abbondantemente foraggiato da losche società multinazionali che commerciano in mercenari e armamenti.
▻http://www.meltingpot.org/La-nave-nera.html?var_mode=calcul
Sicilian mayor moves to block far-right plan to disrupt migrant rescues
Catania mayor asks authorities to deny docking rights for ship hired by activist group to stop journeys from Libya
►https://www.theguardian.com/world/2017/jul/21/sicilian-mayor-port-block-ship-c-star-trying-disrupt-migrant-rescues-fa
Far-right millennials set out to sea to ’defend Europe’ from migrants
In carefully choreographed videos posted on YouTube, the Identitarian message sounds much like that of Europe’s far-right politicians, but Sellner characterizes the group as a “patriotic NGO” that is the “avant-garde of this patriotic shift in mainstream politics in Europe”.
▻http://www.reuters.com/article/us-europe-migrants-farright-millennials-idUSKBN1A61J6
Defend Europe, la nave anti migranti dei fascisti fermata senza documenti
Defend Europe è stata fermata in Egitto perché la nave che doveva fermare le Ong che salvano i migranti e li trasportano in Europa era sprovvista di documenti necessari a navigare le acque internazionali. La notizia, che è stata diffusa da una organizzazione di sinistra opposta a Defend Europe, è stata confermata a Huffington Post Uk dalla autorità del porto di Suez. La nave C-30, che trasporta militanti di estrema destra allo scopo di bloccare le imbarcazioni delle organizzazioni non governative che soccorrono i migranti, è stata bloccata nel principale porto egiziano in quanto sprovvista delle carte e delle documentazioni necessarie per la navigazione. I militanti di Generazione Identitaria, il gruppo che ha organizzato la missione Defend Europe, erano dunque per l’Egitto stranieri irregolari proprio come quelli che gli estremisti di destra vogliono bloccare.
▻http://www.giornalettismo.com/archives/2623906/defend-europe-nave-fermata
Catania: conferenza stampa contro l’approdo della nave nera C-Star
Le organizzazioni antirazziste che hanno promosso la lettera aperta per impedire l’approdo della C-Star indicono una conferenza stampa per ribadire che Catania è città aperta all’accoglienza dei migranti e che respinge l’arrivo della nave dei fascisti di Generazione Identitaria, esprimendo invece solidarietà alle ONG che salvano vite in mare, colpite, negli ultimi mesi, da una feroce ed ingiustificata campagna denigratoria.
▻http://siciliamigranti.blogspot.ch/2017/07/catania-conferenza-stampa-contro.html?spref=fb
Defend Europe : des hommes armés à bord ?
D’après le site antifasciste anglais Hope not Hate, le C-Star, le bateau de la campagne « Defend Europe » menée par plusieurs groupes Identitaires européens, serait bloqué au port de Suez par les services de sécurité, le capitaine n’ayant pas pu présenter une liste de l’équipage conforme. On comprend mieux pourquoi le projet était bloqué depuis près d’une semaine, le bateau n’ayant pas atteint la Méditerranée aux dates prévues. En même temps, vu le passé du propriétaire du navire et l’éventualité d’un équipage armé à bord du C-Star, le légalisme affiché des Identitaires commence à avoir du plomb dans l’aile…
▻http://lahorde.samizdat.net/2017/07/21/defend-europe-des-hommes-armes-a-bord
▻https://seenthis.net/messages/606819
▻http://lahorde.samizdat.net/wp-content/uploads/2017/07/HnH-Defend-Europe-Briefing-2017-07-v2.pdf
Les identitaires, rois de la manipulation médiatique
▻http://lahorde.samizdat.net/2017/07/18/les-identitaires-rois-de-la-manipulation-mediatique
@lahorde @cdb_77
Migranti, perché oltre che illegale Generazione identitaria è anche pericolosa
La vicenda della barca anti Ong non sarà il problema principale dei governi europei, impegnati ora a scovare cavilli burocratici per limitare legalmente i salvataggi in mare, ma se quello degli identitari non è un bluff, ovvero se davvero metteranno in pratica il loro confuso piano casalingo anti-immigrazione, il governo italiano avrà presto un serio problema da affrontare.
▻http://www.ilfattoquotidiano.it/2017/07/21/sbarchi-perche-oltre-che-illegale-generazione-identitaria-e-anche-pericolosa/3743452
Nave anti-Ong avanza su Catania: «La sinistra non può fermarci»
Bloccata per qualche ora nel canale di Suez, la C-Star di Generazione Identitaria è pronta a salpare verso la Libia per «bloccare l’immigrazione massiva sostenuta dalle Ong»
▻http://www.ilgiornale.it/news/cronache/nave-anti-ong-avanza-su-catania-sinistra-non-pu-fermarci-1423501.html?mob
Aux dernières nouvelles (il y a 5 minutes) le C-Star fait route au nord à la sortie du canal à Port-Fouad (Port-Saïd)
Sicilian mayor moves to block far-right plan to disrupt migrant rescues
Catania mayor asks authorities to deny docking rights for ship hired by activist group to stop journeys from Libya
►https://www.theguardian.com/world/2017/jul/21/sicilian-mayor-port-block-ship-c-star-trying-disrupt-migrant-rescues-fa
#Enzo_Bianco
Far-right millennials set out to sea to ’defend Europe’ from migrants
▻https://www.reuters.tv/v/$gS/2017/07/21/far-right-millennials-sail-against-europe-migrant-crisis
C Star passé hors de portée des AIS côtiers ce matin, en route vers Radès (port de Tunis) où il s’annonce pour le 26 juillet en soirée.
►http://www.marinetraffic.com/en/ais/details/ships/shipid:748241/mmsi:621819012/vessel:C%20STAR
Supporting SAR NGOs with Voluntary Guidance for use at Sea
It is not clear if Defend Europe would extend its interference in rescues at sea under the UN Convention on the Law of the Sea Art.98 (duty to render assistance) towards commercial vessels, who themselves are also playing their role in humanitarian rescue at sea in the central Mediterranean.
▻https://humanrightsatsea-news.org/2017/07/20/hras-supports-ngo-guidance-materials-against-far-right-activi
Message reçu hier de Fulvio Vassallo :
Pochi minuti fa la nave «nera» C Star che doveva «avanzate su Catania», ancora all’imboccatura di uscita del Canale di Suez in Mediterraneo di fronte Posto Said. Destinazione dichiarata TUNISI. Tentativo di accordi con il governo tunisino o hanno dichiarato il falso? In ogni caso non arrivano a destinazione, Tunisi, Tripoli o Catania, prima di quattro giorni. Non li lasceremo soli.
Message reçu aujourd’hui de Fulvio Vassallo :
La C Star dichiara rotte di Tunisi ma questa notte risaliva per nord-est probabilmente per evitare il traffico in ingresso al Canale di Suez. Arrivo dichiarato a Tunisi il 26 luglio.... ma... In realta’ con la rotta attuale, e sono ancora davanti Porto Said, in Egitto, per arrivare a Tunisi, ma sarebbe lo stesso se puntassero su Catania, non si faranno vedere nel porto di arrivo dichiarato prima del 2 agosto... stima ufficiale di Marine Traffic . A meno di scali intermedi imposti dalla burrasca in arrivo o da avarie.
Le moins qu’on puisse dire est que le trajet n’est pas direct… puisqu’il commence par un aller-retour à la pointe nord-est de Chypre.
Motif possible : récupérer des armes au large de la Syrie ?
EDIT : @cdb_77 si c’est pour éviter le trafic autour de Port-Saïd, ça fait un sacré détour…
il ne s’agit pas « d’estimation » de Marine Traffic mais d’informations déclarées par le navire.
for @simplicissimus, de la part de Fulvio Vassallo:
Credo che sino ad oggi vadano a nord est per immetersi nella rotta da est ad ovest del Mediterraneo, che si colloca un poco più a nordi della rotta da ovest ad est ( Gibilterra-Suez). Avevo notato anch’io la stranezza,rotta per nord-est, fino ad oggi si giustifica con il traffico in ingresso Suez.
Un Genevois coordonne l’opération contre l’immigration en Méditerranée
Le SonntagsBlick consacre dimanche un article à un identitaire genevois qui gère la communication et la coordination de l’opération « Defend Europe », opposée au sauvetage de migrants en Méditerranée.
Une partie des fonds proviennent de Suisse. Le SonntagsBlick affirme que sur les quelque 125’000 francs issus de toute l’Europe collectés via un crowdfunding, plusieurs milliers proviennent de Suisse et notamment du Parti national suisse (PNS).
▻http://www.rts.ch/info/regions/geneve/8795284-un-genevois-coordonne-loperation-contre-limmigration-en-mediterranee.htm
#Jean-David_Cattin #Suisse
Nave anti-Ong avanza su Catania: «La sinistra non può fermarci»
Bloccata per qualche ora nel canale di Suez, la C-Star di Generazione Identitaria è pronta a salpare verso la Libia per «bloccare l’immigrazione massiva sostenuta dalle Ong»
▻http://www.ilgiornale.it/news/cronache/nave-anti-ong-avanza-su-catania-sinistra-non-pu-fermarci-1423501.html
Nave ‘nera’ della destra estrema europea contro Ong a caccia di migranti per riportarli in Libia
Si chiamano “Generazione identitaria”, sigla dell’estrema destra europea. Addestrati sulle Alpi francesi, hanno una nave arrivata da Gibuti, e navigheranno nel mare di fronte alla Libia, pronti a riportare in Libia i rifugiati raccolti a sud della Sicilia, con lo slogan “Defend Europe”. Con mercenari dall’Ucraina -scopriamo- ai mari caldi e sempre a difendere una certa Europa.
▻https://dirittiumani1.blogspot.ch/2017/07/nave-nera-della-destra-estrema-europea.html
Defend Europ, le navire de nos naufrages
Singulier anglicisme. User de la langue impériale lorsque l’on sollicite le replis le plus aigre. D’avance l’on reconnaît le quantique de l’affaire. Oui lorsque l’on se meut dans l’infiniment petit du cortex faf ¹, les quelques communs qui encore habitent notre postérité, tels la solidarité, l’empathie, l’entraide, disparaissent et laissent place à autre chose.
▻https://libertaires.noblogs.org/post/2017/07/17/defend-europ-le-navire-de-nos-naufrages
Mayor aims to stop ’vigilante’ anti-immigrant activists from docking in Sicily
’To talk of the “defence of Europe” is demagogic and self-serving’
▻http://www.independent.co.uk/news/world/sicily-catania-enzo-bianco-defend-europe-libya-migrants-refugee-crisi
Catania ferma i «pirati» xenofobi: no all’attracco della nave anti migranti
La C-Star, affittata dal gruppo The Identitarians, voleva pattugliare il Mediterraneo per fermare i barconi. Il sindaco Bianco: «Un tentativo di gettare benzina sul fuoco»
▻http://www.corriere.it/cronache/17_luglio_23/catania-ferma-pirati-xenofobi-no-all-attracco-nave-anti-migranti-c560157c-6
24/07/17 12:10 C Star en baie de Famagouste, près du cap Gréco, « en attente d’instructions »
Mouillé devant Famagouste.
En compagnie d’un cargo turc, le Pearl, port d’attache à Moroni, Comores.
For Right-Wing Italian Youth, a Mission to Disrupt Migration
MILAN — As dawn broke over a quiet suburb, Lorenzo Fiato lugged a silver suitcase packed with windbreakers and anti-seasickness gum out of the bedroom he had decorated with stickers (“Enough Immigration”) and shelves filled with medieval knight toy soldiers.
Bref passage à quai, retour au mouillage un poil plus au sud et, de nouveau, en attente d’instructions
Un navire « anti-réfugiés » affrété par l’extrême-droite suspecté d’embarquer un équipage armé
Des militants d’extrême-droite de plusieurs pays européens ont lancé leur opération « Defend Europe » en Méditerranée. Grâce notamment à des campagnes de financement participatif, ils ont réussi à affréter un bateau qui a appareillé de Djibouti début juillet vers le Canal de Suez puis la Méditerranée. Leur objectif : empêcher les migrants qui tentent la périlleuse traversée de rallier l’Europe en interceptant leurs esquisses pour les ramener sur les côtes africaines, en entravant le travail des organisations de solidarité qui mènent des opérations de sauvetage, ou en alertant les gardes-côtes libyens dont les méthodes d’intervention sont très critiquées.
►https://www.bastamag.net/Un-navire-anti-refugies-affrete-par-l-extreme-droite-suspecte-d-embarquer-
Far-right Group Defend Europe’s Ship Called “C-Star” is Now Entering the Famagusta Port
The ship which entered the Famagusta waters around 3pm yesterday is now being granted entry to the port.
Il a déjà fait plusieurs entrées dans le port, il y est actuellement après une série de ronds dans l’eau.
Et, effectivement, port d’attache Oulan-Bator (Ulaan Baatar)
Anti-immigrant ship C-star enters Mediterranean waters after being stopped in Suez Canal
Defend Europe says it will be in Italian port of Catania in coming days where many NGO rescue boats are based
▻http://www.independent.co.uk/news/world/europe/anti-immigrant-ship-c-star-mediterranean-islamophobic-refugee-boats-n
L’opération DEFEND EUROPE est un fiasco
Alors qu’on vient de battre le rappel en Grèce, au cas où le bateau affrété par les fachos (C Star) viendrait à s’arrêter en Crète ou sur une autre île grecque, celui-ci est vite allé se cacher du côté turc de Chypre, sous la protection du dictateur Erdogan, dans le port de Famagouste.
▻http://blogyy.net/2017/07/24/loperation-defend-europe-est-un-fiasco
Je me rends compte avoir mis mon commentaire ci-dessous dans le mauvais fil de discussion. Du coup, je copie-colle :
Pour info, la C-Star bat maintenant pavillon mongole et non plus de Djibouti (et ceci même si maritime trafic n’est pas à jour).
J’ai discuté de cela avec les journalistes de la RTS qui ont couvert ce matin le sujet et avec Fulvio Vassallo, qui a confirmé le drapeau de #Mongolie.
Fulvio ajoute :
C’est pratique pour ce genre de bateaux de changer de drapeau pour des questions fiscales mais surtout pour des questions de juridiction aussi dans le domaine pénal. Ca serait difficile qu’un procès pourrait avoir lieu dans le cas où leurs actions causeraient des victimes en Méditerranée. S’ils battaient pavillon UE un procès serait déjà entamé contre eux.
Et je copie-colle aussi la réaction de @simplicissimus :
#Défendre_l'Europe_sous_pavillon_mongol, c’est quand même assez fort !
Ceci dit, je découvre le registre maritime mongol, basé à Singapour, fondé en 2003 et bien évidemment #pavillon_de_complaisance…
▻►http://www.mngship.org
C-Star: quando i fascisti a caccia di migranti si incagliano in Africa
La C-Star è una nave presa in affitto da un’organizzazione di neonazisti che si fa chiamare “The Identitarians” che ha base principalmente in Germania e in Francia e, da poco in Italia, con nome “Generazione Identitaria”.
▻http://www.infoaut.org/antifascismonuove-destre/c-star-quando-i-fascisti-a-caccia-di-migranti-si-incagliano-in-africa
DEFEND EUROPE, c’est fini !
1 – Leur bateau C Star est bloqué dans le port de Famagouste à Chypre.
2 – L’équipage Sri-Lankais a quitté le navire et demande la protection internationale ainsi que le statut de réfugiés politiques (ce sont des Tamouls) ;
3 – Les marins tamouls affirment qu’ils ont du payer pour voyager à bord du C Star ;
4 – Leur soutien juridique sur place entame une action contre les responsables du C Star et de Defend Europe pour trafic d’êtres humains ;
5 – Le capitaine et son adjoint on été placés en garde à vue par la police nord-chypriote ;
6 – Le propriétaire suédois du bateau, Tomas Egerstrom, a été reconnu à son arrivée, hier, à l’aéroport de Nicosie-Nord, par nos camarades qui veillaient sur place.
La croisière fasciste est terminée.
►http://blogyy.net/2017/07/26/defend-europe-cest-fini
via @unagi
Captain of far-right ship disrupting refugee rescue missions in the Mediterranean arrested
The captain of a ship targeting refugees by disrupting humanitarian rescue missions in the Mediterranean has been arrested.
▻http://www.ibtimes.co.uk/captain-far-right-ship-disrupting-refugee-rescue-missions-mediterranean-a
The ship’s captain and his deputy were reportedly taken into custody.
Garde à vue pas arrestation (pour le moment…)
(c’est le contenu de la dépêche AFP)
Defend Europe Ship C-Star Detained And Crew Arrested In Cyprus Says Local Media
The ship chartered by far-right group Defend Europe to hamper the rescue of refugees in the Mediterranean has been evacuated and its Captain and Deputy Captain arrested in Cyprus, according to local media.
Identitären-Kapitän wegen Menschenschmuggel verhaftet
Die Aktion sollte Flüchtlinge im Mittelmeer aufgreifen und sie wieder nach Afrika zurückbringen. Das war der Plan einer Gruppe von Identitären, einer Bewegung aus dem rechten Spektrum. Doch der Schuss ging nach hinten los. Der Kapitän sitzt, nach ersten Informationen, in Haft wegen Menschenschmuggels.
Defend Europe in turmoil as crew removed and ship’s captain arrested in northern Cyprus
Arrest follows extensive briefings by HOPE not hate and other partners, and follows previous detention in Egypt.
▻http://hopenothate.org.uk/2017/07/26/exclusive-defend-europe-turmoil-crew-evacuated-ships-captain-arreste
Defend Europe, la nave anti-migranti ferma a Cipro: “Arrestati armatore ed equipaggio, a bordo cingalesi irregolari”
Nuovo stop dopo i giorni trascorsi nel porto di Suez per la C-Star, l’imbarcazione noleggiata da «Generazione identitaria» per ostacolare i salvataggi dei migranti da parte delle ong a largo delle coste libiche. La denuncia della Refugees Rights Association, unica associazione che si occupa di diritti umani nell’area. L’organizzazione si difende: «Cittadini dello Sri Lanka corrotti dalle ong»
▻http://www.ilfattoquotidiano.it/2017/07/26/defend-europe-la-nave-anti-migranti-ferma-a-cipro-arrestati-armatore-ed-equipaggio-a-bordo-cingalesi-irregolari/3757342/?#_=_
La déconfiture des identitaires antimigrants de « Defend Europe », arrêtés à Chypre
Les militants d’extrême droite, qui devaient rallier l’Italie depuis Djibouti, ont vu leur périple stoppé plus tôt que prévu.
▻http://tempsreel.nouvelobs.com/monde/migrants/20170726.OBS2604/la-deconfiture-des-identitaires-antimigrants-de-defend-europe-a
Erst aus der Armee geflogen – jetzt auf Mission gegen Flüchtlinge
Auch Schweizer zahlen Geld, um Migranten von Europa fernzuhalten. Ein Genfer koordiniert das Anti-Flüchtlings-Schiff im Mittelmeer.
▻http://www.derbund.ch/schweiz/standard/geschasster-schweizer-offizier-koordiniert-antifluechtlingsschiff/story/16746924
#Jean-David_Cattin
Migranti, traffico di esseri umani, fermata la nave anti-Ong
La C Star è stata presa in affitto da Defend Europe e Generazione identitaria con una sottoscrizione pubblica. Arrestati comandante e proprietario, a bordo una ventina di tamil
▻http://www.repubblica.it/cronaca/2017/07/27/news/comandante_e_proprietario_della_c_star_arrestati_a_cipro_per_traffico_di_
Captain of anti-migrant ship held on suspicion of human trafficking after Sri Lankan crew claim asylum
The captain and the owner of a ship chartered by a group of hard-right activists to block migrant boats are being investigated for possible human trafficking after being detained in Cyprus along with several Sri Lankan crew members who have claimed asylum.
C Star est reparti de Famagouste (après être resté à quai et avoir éteint son AIS pendant 24 heures), a contourné le cap Gréco et se trouve maintenant immobile au large de Larnaca…
Message de Fulvio Vassallo, 27.07.2017:
La C Star della missione Defend Europe di Generazione identitaria e’ partita questa sera del porto di Famagosta (Cipro)e naviga a 6,4 nodi di media verso ovest. Per Tunisi o Catania fanno circa 900 miglia. Ne puo’ fare 150 al giorno. Senza intoppi e senza fare rifornimenti, in sei giorni puo’ arrivare in zona Sar libica, come a Tunisi o a Catania. Adesso bisogna "accoglierli"in base a quanto prevede la legge italiana... Di certo godono di forti appoggi economici e politici per venire fuori due volte, a Suez ed a Cipro, da situazioni di fermo della nave. Adesso vediamo come si comportano le autorita’ italiane, maltesi, greche e tunisine,per non parlare dell’accozzaglia libica. Concreto il rischio che gli interventi di «interposizione» per favorire interventi dei libici, gia’ annunciati dai promotori della missione, producano altri morti e dispersi. Che sarebbero direttamente imputabili a chi non li ferma in tempo.
Chypre-Nord : détention prolongée des membres de l’équipage du navire anti-migrants
Un tribunal chypriote turc a prolongé jeudi de 24 heures la détention du commandant et des membres de l’équipage du C-Star, un navire affrété par des militants d’extrême droite pour lutter contre l’immigration clandestine vers l’Europe, selon un quotidien local.
▻http://www.courrierinternational.com/depeche/chypre-nord-detention-prolongee-des-membres-de-lequipage-du-n
Sicilian mayor moves to block far-right plan to disrupt migrant rescues
Catania mayor asks authorities to deny docking rights for ship hired by activist group to stop journeys from Libya
▻https://www.theguardian.com/world/2017/jul/21/sicilian-mayor-port-block-ship-c-star-trying-disrupt-migrant-rescues-fa
Migranti, rilasciati gli attivisti della nave anti-Ong
La C Star è stata presa in affitto da Defend Europe per una missione nel Mediterraneo. Comandante, proprietario e membri europei dell’equipaggio erano stati fermati a Cipro con l’accusa di traffico di esseri umani. Sono stati liberati per insufficienza di prove
▻http://www.repubblica.it/cronaca/2017/07/27/news/comandante_e_proprietario_della_c_star_arrestati_a_cipro_per_traffico_di_esseri_umani-171740674/amp
Ronds dans l’eau devant Limassol et (nouvelle) destination déclarée Kalecik (en grec Gastria) au nord de la baie de Famagouste, à la base de la pointe nord-est de l’île, partie turque (à la base de la bosse, à mi-chemin entre Yeni İskele (Trikomo) et Bafra (Volokida) à côté du point rouge…)
KAPITÄN SCHMIDT: Strafanzeige gegen die “Identitären”
Kapitän Schmidt, der Flüchtlingsbeauftragte des Landes Schleswig-Holstein, verfolgt die Entwicklung mit Sorge. Er hat Anzeige bei der Staatsanwaltschaft Hamburg beantragt.
Après une journée à faire des ronds dans l’eau, le C Star fait route plein ouest, à l’opposé de Kalecik pourtant toujours sa destination déclarée…
Europe’s far-right pirates of the Mediterranean are targeting refugee rescue missions
Europe is about to be “saved.”
Or rather, that’s what a group of far-right activists believe they’ll be doing in the coming days when they plan to set off in a 422-ton vessel with a 25-member crew from Sicily, hoping to block rescue boats saving the lives of migrants on the Mediterranean Sea.
▻https://www.washingtonpost.com/news/global-opinions/wp/2017/07/28/europes-far-right-pirates-of-the-mediterranean-are-targeting-refugee
Ecco l’anima vera (e nera) della C-Star, la nave anti migranti
La figura centrale delle operazioni a bordo della nave che vuole intercettare i migranti in mare e riportarli in Libia è Alexander Schleyer, ex sergente della marina tedesca. Scavando nel suo curriculum emergono collegamenti con gruppi neonazisti, negazionisti e con le posizioni apertamente xenofobe. A partire da una maglietta, con la bocca di uno squalo spalancata verso i migranti caduti in mare. La scritta mette i brividi: “Defend Lampedusa”...
▻http://m.famigliacristiana.it/articolo/defend-lampedusa.htm
Gentiloni e Minniti arrivano in acque libiche prima di Generazione identitaria.
Da alcuni mesi, in piena coincidenza con la campagna di fango che è stata scatenata in Italia contro le ONG “colpevoli” di soccorrere troppe persone a nord della costa libica, è partita l’iniziativa Defend Europe, sostenuta da un nutrito cartello di organizzazioni europee di estrema destra e rappresentata in Italia ed in altri paesi dal movimento “Generazione identitaria” . Come a volere cancellare il costo umano delle stragi in mare e la valenza delle attività di ricerca e soccorso, si è puntato l’indice contro chi riusciva a salvare vite umane, come se le persone soccorse fossero in numero tanto elevato da stravolgere l’identità europea, come se le ONG agissero per il tornaconto delle stesse organizzazioni e non invece per adempiere un fondamentale obbligo di soccorso che non veniva più garantito dagli stati. Con un costo sempre più elevato in termini di vite umane.
►http://www.a-dif.org/2017/07/30/gentiloni-e-minniti-arrivano-in-acque-libiche-prima-di-generazione-identitari
LIVE : Pro-refugee protesters sail against Defend Europe
Boats carrying migrant-rights activists sail to the port of Catania on Saturday, July 29, in protest against a ship chartered by the Identitarian Movement that aims to intercept refugees crossing the Mediterranean to Europe.
The action was planned as a blockade to the incoming anti-refugee ship, but has transformed into a protest after the identitarian boat was temporarily intercepted by authorities in Cyprus.
Migranti, rilasciata la nave di Generazione identitaria. Attivisti ciprioti denunciano: «Polizia difende fascisti»
A raccontare le fasi della liberazione del capitano e di parte dell’equipaggio di C-Star, la nave del gruppo di estrema destra che punta ad arrivare in Libia per bloccare le Ong, è stato lo scrittore franco-greco Yannis Youlountas. L’imbarcazione dovrebbe arrivare nei prossimi giorni a Catania. «Grazie un intervento politico dall’alto», ipotizza
▻http://meridionews.it/articolo/57373/migranti-rilasciata-la-nave-di-generazione-identitaria-attivisti-locali-
Defend Europe Uses Fake News To Cover Retreat From Catania, Sicily
The group’s plan to board their chartered ship, the C-Star, has fallen apart in the face of pressure from NGOs, activists and the Italian government.
Instead members of the mission flew to Cyprus on Friday morning to meet the boat whilst telling media outlets, including HuffPost UK, that it was still headed to Catania.
The ship is now believed to be headed to Tunisia.
▻http://www.huffingtonpost.co.uk/entry/defend-europe-fake-news_uk_597d06a1e4b0da64e87994b4?
DEFEND EUROPE : encore un sale coup !
Voici quelques éléments nouveaux trouvés dans un article de Kibris Gazetesi, le journal le plus lu de Chypre du nord, en date du 29 juillet.
Présentation de l’action de Defend Europe par Le Monde
Un peu moins de la moitié du texte est avant le #paywall
En Méditerranée, l’étrange odyssée d’un navire antimigrants
▻http://www.lemonde.fr/europe/article/2017/07/31/en-mediterranee-l-etrange-odyssee-d-un-navire-antimigrants_5166869_3214.html
Le « C-Star » a été affrété par des militants identitaires pour lutter contre « l’immigration illégale », au mépris des opérations de sauvetage.
DEFEND EUROPE : Le C-Star attendu en #Tunisie
Le comité d’accueil contre le bateau des fascistes est maintenant prêt en Crète et en Sicile. Il se prépare également côté Africain :
DEFEND EUROPE : LE C-STAR ATTENDU EN TUNISIE
Nos camarades tunisiens ont créé, entre autres, ce tract/affiche en arabe. Ils essaient actuellement de le faire circuler parmi les habitants libyens, tunisiens, algériens et marocains du pourtour méditerranéen et invitent à l’imprimer et à l’afficher aux abords des ports et ailleurs.
La disfatta della nave anti-migranti: non arriverà più a Catania
Hanno vinto le istituzioni locali, hanno visto le associazioni anti-razziste: la nave “C-Star” di “Generazione Identitaria” non arriverà più al porto di Catania poiché ritenuto “non sicuro”.
▻http://www.fanpage.it/la-disfatta-della-nave-anti-migranti-non-arrivera-piu-a-catania
Möglicher Rettungseinsatz bringt Rechtsextreme ins Schwimmen
Wenn die rechtsextreme Crew der „C-Star“ im Mittelmeer Menschen retten muss, wird es kompliziert. Ein Interview dazu endet plötzlich.
Commentaire de Fulvio Vassallo sur FB :
Insomma la C Star e’ a sud di Creta dove gli hanno negato l’attracco a Ierapetra, parte sud dell’isola. Dicono che faranno rifornimento forse a Malta e poi giu’ a fare i vigilantes privati sulle Ong anche in acque libiche. Dicono che ci arriveranno tra cinque giorni ma sembrano un poco troppo ottimisti. Dicono anche che riporteranno in Libia i migranti che prenderanno a bordo. Mi sembrano anche in questo caso molto ottimisti. Intanto hanno spento il transponder e perso Fiato. .. Il loro rappresentante italiano sembra scomparso. Stara’ combattendo con il mal di mare...
Chi sono #Gefira e gli “identitari” di Defend Europe: le nostre interviste
Mentre a Cipro come a Catania viene fermata e respinta la C-Star, l’imbarcazione di Defend Europe che emula le Ong in mare “al contrario” dicendo di voler respingere i migranti, il think tank Gefira e il movimento degli Identitari che hanno innescato la campagna contro le Ong vanno conosciuti più da vicino. Lorenzo Bagnoli ne ha ricostruito la storia, le origini (molto distanti da dove si collocano adesso) e i legami politici - e ha intervistato per noi sia la Gefira vecchia e nuova sia gli italiani di Generazione Identitaria.
▻http://openmigration.org/analisi/chi-sono-gefira-e-gli-identitari-di-defend-europe-le-nostre-intervist
#Franck_Biancheri #Bart_Kruitwagen #Newropeans #Taco_Dankers #Euractiv #Aagee #LTJ_Kruitwagen #Arno_Uijlenhoet #Veronique_Swinkels #Leap #Fefap #Irpa #Global_European_Anticipation_Bulletin (#Geab) #Gefira_Anticipation_Bulletin #Lorenzo_Fiato #Carlo_Martello #Abd_ar-Rahman #Jean-David_Cattin #Bloc_Identitaire #Philippe_Vardon #Lega_Nord #Matteo_Salvini #Vincenzo_Sofo #Mille_patrie_per_l’Italia #Lorenzo_Fontana
Le blog «Les amis de Biancheri»:
▻https://www.franck-biancheri.eu/a-short-update-on-the-dutch-election-veronique-swinkels
Le blog #Il_Talebano:
▻https://iltalebano.com/vincenzo-sofo
v. aussi:
►https://gefira.org/en/2016/11/15/caught-in-the-act-ngos-deal-in-migrant-smuggling
Après un nouveau silence de 24h, le C Star est maintenant au large de Benghazi, apparemment en route vers Misrata.
DEFEND EUROPE fuit la #Crète
Le C-Star était venu jusqu’en Crète dans l’espoir d’y faire quelques travaux et de refaire le plein de carburant et d’eau.
Finalement, il est reparti comme il était venu, avec la balise AIS encore éteinte, et sans faire de bruit.
Five Questions About the Anti-Refugee Group ‘Defend Europe’
The far-right activists’ group chartered a ship to disrupt rescue missions by NGOs in the Mediterranean. So far, their mission hasn’t been going very well.
►https://www.newsdeeply.com/refugees/articles/2017/08/03/five-questions-about-the-anti-refugee-group-defend-europe
Möglicher Rettungseinsatz bringt Rechtsextreme ins Schwimmen
Wenn die rechtsextreme Crew der „C-Star“ im Mittelmeer Menschen retten muss, wird es kompliziert. Ein Interview dazu endet plötzlich.
▻https://m.morgenpost.de/politik/article211441659/Moeglicher-Rettungseinsatz-bringt-Rechtsextreme-ins-Schwimmen.html?serv
La C-Star è al largo della Libia, potrebbe agire contro le Ong
La nave C-Star della organizzazione di estrema destra Generazione Identitaria è al largo delle acque libiche.
Potrebbe già oggi tentare azioni contro le navi delle Ong impegnate nel salvataggio dei migranti nel Mediterraneo.
▻http://www.radiopopolare.it/2017/08/la-c-star-e-al-largo-della-libia-potrebbe-agire-contro-le-ong-immigraz
Le cercle se referme...
Caos Mediterraneo : le manovre occulte di Defend Europe sull’indagine Iuventa
Un link lega l’indagine sulla nave Iuventa con l’operazione della destra europea “Defend Europe”. È il contatto tra la società di sicurezza privata #Imi_Security_Service. Sono loro che per primi segnalano “talune anomalie del servizio di search and rescue svolto ad opera della Iuventa...
Un link lega l’indagine sulla nave Iuventa con l’operazione della destra europea “Defend Europe”. E’ il contatto tra la società di sicurezza privata #Imi_Security_Service di #Cristian_Ricci – ovvero il gruppo di contractor che ha denunciato le “anomalie” della nave #Iuventa, facendo aprire il fascicolo della Procura di Trapani - con l’ex ufficiale della Marina militare #Gian_Marco_Concas, uno dei portavoce di Generazione identitaria. Esperto di navigazione e skipper, Concas è stato definito come il “direttore tecnico” dell’operazione navale della rete europea anti migranti, che in queste ora sta muovendo la C-Star nella zona Search and Rescue (Ricerca e Salvataggio) davanti alle acque libiche. E’ apparso in un video della fine di luglio leggendo un comunicato ufficiale di Generazione identitaria, dove l’organizzazione si rivolgeva – con tono di scherno – alle associazioni antirazziste, all’Arci e alla redazione di Famiglia cristiana.
Il nome di Concas è inserito nel gruppo social ufficiale della società che nell’ottobre dello scorso anno inviò prima all’Aise (servizio segreto militare) e poi alla squadra mobile di Trapani la segnalazione sui movimenti “sospetti” della nave dell’Ong tedesca, sequestrata lo scorso 2 agosto dal Gip di Trapani. Il gruppo non è aperto al pubblico, è collegato al sito web ufficiale della Imi e prevede l’approvazione della richiesta di iscrizione da parte degli amministratori. L’elenco degli iscritti è invece liberamente consultabile, e composto da diversi contractor, molti dei quali con esperienze militari attive nel curriculum. In sostanza si tratta dello stesso contesto di provenienza della società di mercenari inglese che ha fornito a Generazione identitaria la nave C-Star, ora in arrivo sulle coste libiche.
►http://m.famigliacristiana.it/articolo/caos-mediterraneo-quel-link-occulto-tra-defend-europe-e-l-operaz
#Montanino_Lucio #Gallo_Pietro #services_de_sécurité_italiens #Aise
Sur une image qui avait été publiée par Defend Europe (v. ci-dessous) pour accuser les ONG, mais qui s’est révélée être fausse, car le transborder de Open Arms avait été manipulé par des hackers inconnus, comme expliqué ici :
Al post sono allegati due screenshot che risalgono alla fine di luglio; uno in particolare ha aspetti curiosi, se non inquietanti. Mostra il tracciato su carte marittime della nave Open Arms, che arrivano fino a ridosso della costa libica. La data riportata è quella del 23 luglio scorso. Un tracciato molto simile – sempre relativo a una presunta presenza della nave della Ong Open arms davanti alla costa libica – era già stato pubblicato sull’account twitter dell’organizzazione con il 25 luglio. Quel dato era però falso, come ha raccontato Famiglia Cristiana che ha raccolto la testimonianza diretta di Marine Traffic, l’hub digitale che raccoglie e pubblica i dati di navigazione. Il trasponder della nave Open Arms era stato manipolato, hanno confermato i tecnici, da ignoti hacker. Alcuni esperti di sicurezza informatica consultati da Famiglia cristiana hanno spiegato che l’operazione è possibile e diffusa, soprattutto ai fini di frode delle assicurazioni. Non solo. Gli stessi esperti hanno spiegato come attraverso appositi software sia fattibile un attacco più sofisticato, in grado di sabotare i sistemi di navigazione di una nave a distanza, simulando una comunicazione radio da autorità marittime.
Alerte antifasciste : le C-Star est sur le point d’agresser le bateau de sauvetage « Aquarius »
Le navire affrété par le réseau identitaire européen a brutalement changé de cap (cf. carte), renonçant à son ravitaillement au port de Misrâtah, puis a foncé en direction du célèbre bateau de sauvetage situé à quelques dizaines de milles marins.
▻http://blogyy.net/2017/08/05/alerte-antifasciste-le-c-star-est-sur-le-point-dagresser-le-bateau-de-sauvet
Vue depuis l’#Aquarius...
La C-Star s’approche...
Ici la courte vidéo :
▻https://twitter.com/PacoHansel84/status/893825987544317953
Ici avec la réponse de Generazione identitaria :
Processi di piazza e fine dello stato di diritto. Via libera a Generazione identitaria.
Gli estremisti di destra europei di Generazione identitaria sono arrivati nel mar libico davvero tardi. Il lavoro “sporco” lo ha fatto Minniti in collaborazione con la Guardia Costiera di Serraj. Adesso i giovani identitari europei scorazzano davanti alle coste libiche, scattandosi selfie tra una nave umanitaria ed un’altra, navi impegnate in attività di ricerca e salvataggio, che salvano vite umane, ma che si vorrebbero allontanare per salvare l’identità europea. Per la nave “nera” nessun codice di condotta, nessuna ispezione a bordo. L’operazione DEFEND EUROPE della nave C STAR va avanti con i motori al massimo, mentre le navi umanitarie vengono bloccate, sequestrate o rallentate, con tutti i mezzi. Sembra che nessuno voglia davvero fermare una imbarcazione che è entrata nel Mediterraneo con lo scopo di bloccare i migranti in mare, in acque internazionali, e restituirli alla Guardia costiera libica, una attività paramilitare dagli esiti imprevedibili, che si vorrebbe perseguire come “vigilantes privati” del mare, nella colpevole inerzia degli stati costieri che dovrebbero arrestarli. La C Star imbarca persone coinvolte nelle stesse organizzazioni, che hanno fatto partire l’inchiesta della magistratura trapanese contro la nave Juventa dell’associazione tedesca Jugend Rettet.
▻http://www.a-dif.org/2017/08/06/processi-di-piazza-e-fine-dello-stato-di-diritto-via-libera-a-generazione-ide
Migration : le FTDES dénonce l’approche du navire C-Star des côtes tunisiennes
A la suite de l’alerte lancée par le collectif « #Contre_le_navire_raciste_C-Star », et en réaction à l’approche de ce bateau des côtes tunisiennes, le Forum Tunisien pour les Droits Economiques et Sociaux (#FTDES), dans un communiqué signé par son président Hedhili Abderrahman :
Reçu de Fulvio Vassallo :
Avec ce commentaire :
I giovani identitari della C Star continuano a lanciare false informazioni, dopo avere abbandonato le acque libiche ed avere saltato il porto di Zarzis, forse per le proteste dei pescatori. Probabilmente stanno puntando sul porto di Sfax o su Tunisi. Questa mattina,hanno occupato abusivamente il canale 16 di soccorso con proclami ideologici,chiamando la nave degli spagnoli di Open Arms, e vanno raccontando di essere stati avvicinati dalle navi umanitarie in modo pericoloso. Mentre sono loro che si sono messi a fare slalom in piena zona SAR ( Search and Rescue) durante operazioni coordinate dalla Guardia costiera italiana. I tracciati li smentiscono. Andrebbero fermati perchè non rispettano le convenzioni internazionali, e nessuno sa cosa trasporti davvero la nave. Inoltre il loro log di navigazione indica ancora come porto di arrivo un porto di Cipro ( turca). Forse mettono in conto che qualcuno li respingerà indietro là da dove sono venuti, se gli basta il carburante per ritornare. Ovunque si avvicinano le popolazioni si ribellano al loro arrivo, questi i fatti che non possono nascondere.
La nave C Star di Generazione identitaria impegnata nella missione Defend Europe sta entrando in contatto con Aquarius di SOS Mediterranee. Sviluppi imprevedibili. Fate circolare al massimo questa notizia. Le autorità italiane e libiche stanno permettendo il rallentamento dei soccorsi in mare in acque internazionali.
Avec ce commentaire de Fulvio Vassallo :
Sembra che.La C Star abbia «superato» la Aquarius dopo averla seguita per un poco e stia puntando verso le altre navi delle Ong presenti davanti Tripoli e Sabratha. Puntando ad ovest potrebbe anche cercare un porto nel quale fare rifornimento. Forse Tripoli.Non dovrebbero avere una autonomia infinita. Appoggi si, pero’.
Un port tunisien se mobilise contre un bateau affrété par des militants d’extrême droite européens
Des pêcheurs se sont rassemblés dimanche dans le port de #Zarzis dans le sud-est de la Tunisie pour “dire non” à un éventuel accostage d’un bateau affrété par des militants d’extrême droite pour lutter contre l’immigration clandestine vers l’Europe.
▻https://www.tsa-algerie.com/un-port-tunisien-se-mobilise-contre-un-bateau-affrete-par-des-militants
Tunisian fishermen stall ’racist’ anti-migrant ship’s progress
Fishermen at a Tunisian port on Sunday prevented a ship carrying far-right anti-immigration activists from docking, dealing a fresh blow to a controversial mission aimed at disrupting the flow of migrant boats from north Africa to Europe.
Libia, il piano infiltrazioni allarma le Ong: maggiori controlli nella selezione degli equipaggi
Dopo i sospetti di complotto da parte dell’estrema destra sollevati da Famiglia Cristiana
–-> lien vers l’article de Famiglia Cristiana: ►http://www.famigliacristiana.it/articolo/iuventa-la-nave-fermata-della-ong-tedesca-ma-il-gip-commenta-ma-an
▻http://www.huffingtonpost.it/2017/08/06/libia-il-piano-infiltrazioni-allarma-le-ong-maggiori-controlli_a_2306
#infiltrations
Message reçu ce soir, le 06.08.2017, de Fulvio Vassallo :
Rischio che C Star respinta in Grecia e Tunisia punti su Minnitilandia, forse Lampedusa.
Du coup, ils font le tour du golfe de Gabès,…
I Met Defend Europe To Try And Work Out What The Hell They’re Doing
Simon Wald is on a mission to ‘Defend Europe’.
The tall, fair-haired, multi-lingual, 30-year-old German makes an almost comical sight in the baking Sicilian sun as he takes photos of a docked ship whilst trying to avoid the suspicious stares of its crew.
“The first step on this mission is to achieve a complete documentation and observation of the doings of those NGOs,” he tells me.
▻http://www.huffingtonpost.co.uk/entry/defend-europe-interview_uk_5982f0f9e4b06d48887453c6?xi
#Simon_Wald #Martin_Sellner
#Lauren_Southern and Generation Identity vs Migrant Boats
lauren southern and generation identitaire stopping a boat bringing in illegal migrants. she’s free for now.
Anti-migrant boat follows NGO vessel off Libya
A ship carrying far-right campaigners who aim to turn migrant boats back to Africa followed an NGO rescue vessel with an AFP reporter on board on Saturday in waters off Libya.
▻https://www.thelocal.it/20170806/anti-migrant-boat-follows-ngo-vessel-off-libya
Un navire d’extrême droite anti-migrants navigue au large de la Tunisie
Un navire transportant des militants européens d’extrême droite voulant repousser les embarcations de migrants vers l’Afrique naviguait dimanche au large de la Tunisie, après avoir brièvement filé la veille au large de la Libye le bateau d’une ONG en mission de secours, où se trouvait un journaliste de l’AFP.
Cosa sta succedendo nel Mediterraneo?
In questi giorni si fa un gran parlare delle migrazioni dal Nord Africa attraverso la rotta mediterranea centrale e, soprattutto, della questione salvataggi in mare (tra la discussione sul codice di condotta per le Ong e la parallela scesa in mare della nave degli «identitari»).
►http://mailchi.mp/openmigration/cosa-sta-succedendo-nel-mediterraneo?e=%5BUNIQID%5D
Au large de la Tunisie, des pêcheurs affrontent un navire de militants anti-migrants
Le C-Star et sa mission « Défendons l’Europe » ont été financés grâce à une campagne participative lancée par des militants anti-immigration français, allemands et italiens.
▻https://www.lorientlejour.com/article/1065974/au-large-de-la-tunisie-des-pecheurs-affrontent-un-navire-de-militants
Reçu le 06.08.2017 avec ce commentaire de Fulvio Vassallo :
C Star si e’ fermata per la seconda volta a 35 miglia da Sfax ed a 100 miglia da Lampedusa dove potrebbe arrivare in 14 ore...Se ripartono.
“Generazione identitaria”, l’eterno legame tra fascisti, servizi e mercenari
Lo stato di salute del giornalismo italiano si può misurare da questa constatazione: la controinformazione la fa ormai Famiglia Cristiana. Finito il tempo in cui erano il manifesto o altri fogli della sinistra che era conflittuale, per sapere due cose che nessun altro zerbino del potere osa scrivere bisogna andare a rovistare in un settimanale in vendita nelle parrocchie…
Non si tratta insomma di fascistelli utopisti preoccupati dalla complottistica “politica di sostituzione” (migranti neri-neri al posto dei “bianchi europei”), ma di assassini professionisti con il doppio stipendio: quello delle società private e quello dei servizi segreti statali. Nella storia italiana, non è nulla di nuovo. La stessa merda è venuta fuori, sempre identica (o “identitaria”?), ogni volta che si è scavato dietro la strategia della tensione, le stragi di Stato, le infiltrazioni nei movimenti, la diffusione delle droghe pesanti (“Operazione Blue Moon”), ecc. Certo, ora appare tutto un po’ più “professionale” e apertamente autorizzato. Si vede che è arrivato il Pd al potere… Che potenza di “cambiamento”…
▻http://contropiano.org/news/politica-news/2017/08/05/generazione-identitaria-leterno-legame-fascisti-servizi-mercenari-09451
Aid group accused of helping people smugglers suspect far-right hackers
Proactiva founder Oscar Camps - who has met with Pope Francis twice on the issue of immigration – replied on Twitter that this was slander, and accused Defend Europe of falsifying data, posting images of false boat positions, and making “threats by radio”.
▻http://www.brisbanetimes.com.au/world/migrant-crisis/aid-group-accused-of-helping-people-smugglers-suspect-farright-hac
Méditerranée : que sait-on du C-star, ce navire loué par des militants d’extrême droite anti-migrants ?
ZOOM - Le groupuscule d’extrême droite Génération Identitaire a lancé une vaste campagne anti-migrants en Méditerranée. Depuis juillet, il sillonne la mer à bord du navire C-star, pour entraver le travail des ONG et repousser les embarcations de migrants vers les côtes africaines. Qui est à son bord ? Quelles sont ses actions ? LCI fait le point.
▻http://www.lci.fr/international/mediterranee-que-sait-on-du-c-star-ce-navire-loue-par-des-militants-d-extreme-dr
Signalé par @reka
D’où tout est parti... #Gefira (v. aussi le fil sur les identitaires et la C-Star)...
Je copie-colle tout le texte, si jamais un jour la page devait disparaître...
Caught in the act : NGOs deal in migrant smuggling
Ship-tracking software and reports from journalists prove that NGOs, the Italian Coast Guard and smugglers coordinate their actions. The Automatic Identification System (AIS) exposes NGOs operating in Libyan territorial waters. Since the ouster of President Ghadafi, a growing number of Africans are smuggled into Europe. They travel via Libya from where they cross the Mediterranean. Different “humanitarian” organisations or NGOs involved are an indispensable part of the smuggle route to Europe. We noticed that the Italian coast guard, NGOs and locals coordinate their actions. Whatever they call it themselves, these operations cannot be classified as genuine rescue operations.
The Dutch, Maltese and German based NGOs are part of the human smuggling network and one wonders, are these NGOs themselves criminal organisations.
Whatever the motives of these NGOs, their behaviour is illegal, and in countries governed by a constitution, i.e. European states, crime should be prosecuted regardless of the intention of its perpetrators.
We followed the movements of the Golfo Azzurro on 12 October. We used AIS Marine Traffic signals, twitter and the live reports of a Dutch journalist on board of the Golfo Azzurro.
On the evening of 12 October at 21:15, 113 people were picked up 8.5 nautical miles off the Libyan Mellitah Complex, by four NGO ships; the Phoenix, the Astral, the Iuventa and the Golfo Azzurro. At that moment these four ships were within the territorial waters of Libya.
During this transport, 17 persons were reported missing, including a three-year-old child.
Wednesday 12 October eight o’clock in the morning, the Italian coast guard informed the Golfo Azzurro about the coming “rescue” operation, 10 to 12 hours in advance; they directed the Golfo Azzurro to a location within the Libyan territorial waters. Eveline Rethmeier, a Dutch journalist, was on board of the Golfo Azzurro. At 20:23 (UTC time 18:23) she posted a video were ‘Chief of the Mission’ Mateo told the crew something was coming. In her blog she wrote: “At eight o’clock in the morning we got the messages that there is a ship with problems 30 nautical miles away from us. The Italian coast guard asked assistance in the area. We were briefed by ‘Chief of the Mission’ Mateo. He told us that we should be prepared for guests.”
The Italian coast guard did not only direct the Golfo Azzurro to the Libyan territorial waters but also the Phoenix, the Astral and the Iuventa. According to the Malta Today: “It was around 7 pm (12 October) when the Maritime Rescue Coordination Centre in Rome contacted Phoenix. Still, it was only at 9.20pm that the rubber boat was sighted by – making use of the Schiebel drones on board the Phoenix. In cooperation with the other search-and-rescue NGOs in the area, a rescue operation was swiftly launched.”2) The Golfo Azzurro was told at 8.00 AM that there was a ship with problems while the Phoenix was contacted 10 to 11 hours later!
During the week that we monitored the area, four Italian tugboats, among them the Megrez, were stationed at the Mellitah Complex, and they were idle most of the time.
While the Golfo Azzurro started its 30-mile trip to assist the boat 6 to 9 nautical miles off Mellitah, it took 10 hours before the Megrez, one of the four tug boats, left the port of Mellitah (20:00 pm) in the direction of the “rescue” point.
The Megrez sailed 6 nautical miles into the open sea, 2 nautical miles from the rescue point. Around 20:40 it reached its end point and without stopping it turned around and went back to Mellitah, where it arrived at 21:17. The whole trip including time, date and speed is recorded by the different AIS tracking websites.
The Megrez, an Italian registered tugboat, sailed in a straight line up and down without stopping and without participating in the “rescue” operation. It looks like the Megrez just dropped something in the open sea and immediately returned home. Forty minutes later after the Megrez turned around, perfectly timed, the Phoenix spotted a boat with migrants.
8.5 nautical miles off Mellitah, within Libyan territorial waters, the four ships, belonging to European NGOs, started their “rescue” mission and picked up 113 persons. The closest safe port is Zarzis in Tunis, about 65 nautical miles west from the “rescue” point. This port is frequently visited by the ships that operate for these NGOs. Instead of bringing the migrants to Zarzis, the Phoenix brought the immigrants 275 nautical miles north to Italy. Of course, the 113 passengers paid 1000 to 1500 euro to be shipped to Europe and not to be transported to Tunis.
On the basis of our observation, it turned out that the Italian authorities knew in advance that there would be a “rescue” operation that night.
They contacted the Golfo Azzurro in advance as the ship was more than 30 nautical miles off the Libyan coast. The captain knew that he was scheduled to pick up migrants, although there was not yet a distress signal. At that moment the migrants were probably still in Libya. At 19:00 the Phoenix was warned by the coast guard and directed to the pick-up point. At 20:00 the Megrez left Libya. 2 nautical miles from the pick-up point, at 20:40 hours it turned around. Forty minutes later the Phoenix spotted the rubber boat. The whole operation was perfectly scheduled. 3)
It looks like the “rescue” is a part of a well organised hazardous human trafficking operation. The fact that 17 people went missing does not make this a rescue mission. The organisers and those involved are entirely responsible for the safety of their passengers and should be held accountable.
References
1. ↑ Live: zoeken naar vluchtelingenbootjes, zo gaat dat, RTL: ▻https://www.rtlnieuws.nl/buitenland/live-zoeken-naar-vluchtelingenbootjes-zo-gaat-dat
2. ↑ Boy, 3, among missing migrants believed to have drowned in the Mediterranean Sea, Malta Today: ▻http://www.maltatoday.com.mt/news/europe/70560/boy_3_among_missing_migrants_drowned_in_mediterranean
3. ↑ Boat sinking in Strait of Sicily, 3-year-old missing, ANSA.: ▻http://www.ansamed.info/ansamed/en/news/sections/generalnews/2016/10/13/boat-sinking-in-strait-of-sicily-3-year-old-missing_b22581f7-337c-46c5-afe
►https://gefira.org/en/2016/11/15/caught-in-the-act-ngos-deal-in-migrant-smuggling
Dans le post aussi ces images :
Defend Europe’s Mission And 7 Things It’s Achieved So Far
▻http://www.huffingtonpost.co.uk/entry/defend-europe-mission_uk_59883ccfe4b0cb15b1bf7348
J’étais en train de préparer une #curation autour de la croisière identitaire #DefendEurope quand je suis arrivée ici : wouaw : beau boulot !!! Je copie-colle quand même ce que j’avais commencé à écrire, même si c’est redondant ;) J’apporterai d’autres nouvelles plus fraîches et d’autres angles par la suite...
Après une campagne de crowdfunding houleuse [plusieurs supports ayant gelé la cagnotte] mais hélas finalement fructueuse, les identitaires européens ont envoyé plus de 120 candidatures afin de monter à bord du bateau traqueur d’ONG & #migrants, le C-Star, loué pour l’occasion. " Seuls les plus vaillants ont pu rejoindre la croisade " bien évidemment, puisque toute cette opération est avant tout un énorme coup de communication interne et externe.
C’est d’ailleurs bien le problème principal dans le fait d’informer sur le sujet : adopter un ton factuel bascule immédiatement dans la promotion, pour leur plus grande joie : ▻https://twitter.com/G_IDENTITAIRE/status/894665927593209856 Seule la dénonciation de leur ignorance, voir montrer le ridicule de leur situation, peut avoir un effet.
Depuis le début, #Yannis_Youlountas fait un gros travail de suivi et de croisement d’informations. Il a fait de nombreux articles et va continuer tant que le bateau n’aura pas abandonné (ou coulé ?!)
Il en écrit parfois plusieurs par jour, le dernier en date est jubilatoire : DEFEND EUROPE : le C-Star chassé de Tunisie !
▻http://blogyy.net/2017/08/06/defend-europe-le-c-star-chasse-de-tunisie
Voici le communiqué du « collectif d’Afrique du Nord contre le navire raciste C-Star et la propagande de Defend Europe » :
« VICTOIRE !
Encore une fois, seule la lutte paye !
Le navire anti-migrants des identitaires européens vient d’être chassé de Tunisie. Il lui a été impossible de se ravitailler dans nos ports. C’est une grande victoire pour toutes celles et ceux qui se sont mobilisé-e-s, en Tunisie et ailleurs et que nous remercions vivement pour leur aide.
En effet, depuis plusieurs semaines, ce navire de la honte est rejeté partout : en Egypte, à Chypre, en Crète, en Sicile et maintenant en Tunisie.
Devant ce nouvel échec cuisant, les racistes ont encore rebroussé chemin.
Continuons nos efforts ! Pas de fascistes en Méditerranée, ni nulle part ailleurs !
Vive la lutte et la solidarité par-delà les frontières !
Collectif d’Afrique du Nord contre le navire raciste C-Star et la propagande de Defend Europe »
Tous les articles précédents, bourrés d’infos sur l’opération, se retrouvent facilement par là : ▻http://blogyy.net/category/antifa
Sur seenthis déjà plusieurs articles :
via @unagi : Five Questions About the Anti-Refugee Group ‘Defend Europe’ — Refugees Deeply
►►https://www.newsdeeply.com/refugees/articles/2017/08/03/five-questions-about-the-anti-refugee-group-defend-europe
> ►https://seenthis.net/messages/620318
et DEFEND EUROPE, C’EST FINI !
►►http://blogyy.net/2017/07/26/defend-europe-cest-fini
> ▻https://seenthis.net/messages/617834
via @bastamag : Un navire « anti-réfugiés » affrété par l’extrême-droite suspecté d’embarquer un équipage armé
►▻https://www.bastamag.net/Un-navire-anti-refugies-affrete-par-l-extreme-droite-suspecte-d-embarquer-
> ►https://seenthis.net/messages/617595
via @vivre : Des militants identitaires sillonnant la Méditerranée pour dénoncer les bateaux de migrants
▻▻https://asile.ch/2017/07/25/rts-monde-militants-identitaires-sillonnant-mediterranee-denoncer-bateaux-de-m
> ▻https://seenthis.net/messages/617468
J’ai rencontré « Defend Europe » pour essayer de comprendre ce qu’ils veulent vraiment faire
▻http://www.huffingtonpost.fr/2017/08/07/jai-rencontre-lequipage-de-defend-europe-pour-essayer-de-com_a_230686 07/08/2017 17:49 CEST | par Chris York
« Les migrants sont des lâches », m’a dit un membre de l’équipage du bateau antimigrants.
Mon interlocuteur est un jeune homme agréable et plein de ferveur, qui parle beaucoup d’histoire et de politique... avec des idées bien définies.
À en croire Simon Wald, la réponse à la crise migratoire est très simple. « Il y a une solution évidente : ces migrants doivent cesser de fuir leurs pays et se consacrer plutôt à les rebâtir. Le problème, c’est que ce sont des lâches. Ils s’enfuient, laissant leurs familles, leurs amis, leurs parents et leurs grands-parents. Ils ont laissé tout ce monde derrière eux, juste parce qu’ils espèrent une vie meilleure en Europe. »
Facile à dire pour un Allemand en tenue de sport de marque et ne manquant apparemment de rien, un jeune homme dont la génération n’a jamais connu un conflit tel que ceux qui envoient aujourd’hui des populations à nos portes. Mais ce raisonnement présente un grand nombre d’autres lacunes.
François @Gemenne : « Les identitaires en #Méditerranée semblent agir en toute #impunité »
▻https://twitter.com/franceinter/status/894903301858181121
Hilfestellung für Identitäre Bewegung - Wie Alt-Right „Defend Europe“ unterstützt
▻http://faktenfinder.tagesschau.de/identitaere-alt-right-101.html
08.08.2017
[...]
Das Geld für die Aktion, an der Identitäre aus mehreren europäischen Ländern beteiligt sind, wird über die US-Plattform „WeSearchr.com“ akquiriert. Die präsentiert sich als Community, die nach dem Crowdfunding-Prinzip finanzielle Mittel für unabhängige Recherchen einsammelt. Der „Marktplatz für Informationen“ gibt sich dabei einen seriös-rebellischen Anstrich.
Alle Inhalte - so behauptet die Plattform in ihren FAQ - würden von Redakteuren geprüft. Themen ohne journalistische Relevanz würden nicht veröffentlicht. Ausgangspunkt einer Recherche ist dabei immer eine eingereichte „Frage“ eines Users, der dann ebenso wie die Recherchierenden einen Teil der Spenden erhält.
[...]
Auf der Plattform WeSearchr findet sich auch „Defend Europe“. Die IB informiert über ihre Kampagne mit einem Videotrailer und einem Blog. Bislang haben (Stand 08.08.2017) mehr als 2.700 Beitragende rund 202.000 US-Dollar (ca. 171.000 €) für „Defend Europe“ gespendet, damit ist das Projekt derzeit das erfolgreichste auf der Plattform.
Die Spenden erfolgen größtenteils anonym. Kann man der Auflistung der Eingänge Glauben schenken, sind keine Großspenden darunter: Die höchsten Einzelbeträge belaufen sich auf 2500 US-Dollar. Anders als bei Crowdfunding normalerweise üblich ist der Finanzierungs-Zeitraum in diesem Fall nicht begrenzt.
[...]
Die von US-Neonazi Richard S. Spencer gegründete Website „Altright.com“ pries in martialischen Worten die IB im Juli für ihren Beitrag zur „Schlacht um das Mittelmeer“ und behauptete, „junge Weiße überall in der Weißen Welt“ würden nun „angesichts ihrer Entrechtung erwachen“. Das seien „ermutigende Nachrichten“.
[...]
#altright #crowdfunding #financement_participatif
trouvé ici ▻https://diasp.eu/posts/5885884
Pourquoi la mission du navire antimigrants en Méditerranée est illégale
"Dans l’espoir de faire éclater au grand jour un supposé trafic d’êtres humains coordonné par les ONG, les identitaires ont choisi de procéder à des « filatures » en pleine mer. Samedi 5 août, l’équipage de l’Aquarius a eu la surprise de voir arriver droit sur elle le C-Star : « Ils ont fait route sur nous à une vitesse supérieure à la nôtre. Nous avons gardé notre cap. Ils nous ont suivis, puis sont partis après avoir envoyé un message par radio », relate l’ONG. Une telle manœuvre, susceptible de provoquer une collision entre les vaisseaux, est illégale. Le règlement international pour prévenir les abordages en mer (Ripam ou Colreg en anglais), définit le cadre légal en la matière. Du fait de son activité, les navires portant secours aux migrants sont considérés comme des « navires à capacité de manœuvre restreinte ». Il est donc formellement interdit d’interférer avec leurs activités puisque, ne pouvant pas manœuvrer librement, le risque de collision est grand. Dans tous les cas, l’ensemble des bateaux en haute mer, C-Star compris, se doivent d’éviter ces incidents à tout prix (règle n° 8)."
▻http://mobile.lemonde.fr/les-decodeurs/article/2017/08/09/navire-antimigrants-c-star-une-mission-inutile-voire-illegale_5170650
Fake news ? Quelqu’un a des nouvelles ?
Le C-Star, bateau des identitaires anti-migrants, coulé par d’autres identitaires les ayant pris pour des migrants
Voilà qui va porter un coup considérable à la réputation des identitaires européens, embarqués sur le “C-Star” pour une campagne anti-migrants en Méditerranée. Comme le faisaient remarquer nos confrères du HuffPost britannique, cela fait quelques jours que le bateau affrété par le groupe d’extrême droite “Defend Europe” restait étrangement silencieux.
Le bateau des identitaires a été torpillé ce matin par un autre bateau d’identitaires venus de Russie. Le bateau патриоты (#Patriote) venait d’arriver dans la zone depuis 48h avec la même mission, empêcher les bateaux de passeurs d’apporter des migrants en Europe.
euh,… c’est du NordPresse, alors, hein… #gorafi, tout court !
… à partir de ceci (7/04/2015) :
Sao-Tome-et-Principe : un bateau de pêche poursuivi par Sea Shepherd coule
▻http://www.lemonde.fr/planete/video/2015/04/07/sao-tome-et-principe-un-bateau-de-peche-poursuivi-par-sea-shepherd-coule_461
Le Thunder, un navire pirate qui pillait les eaux antarctiques depuis de nombreuses années, a coulé, lundi 6 avril, dans le golfe de Guinée. Son équipage a été secouru par les navires de l’organisation non gouvernementale Sea Shepherd, qui traquaient le braconnier depuis cent dix jours. Le Thunder était le plus connu de la « bande des six » bateaux pirates, recherchée par Interpol pour braconnage dans l’océan austral.
L’odyssée ratée des anti-migrants.
Mercredi 9 août, dans l’après-midi, l’équipage, habituellement hyperactif sur les réseaux sociaux, reste silencieux lui aussi. Les militants n’ont pas répondu aux sollicitations des médias, dont franceinfo, ces derniers jours. Disparaître des réseaux, ce n’est pourtant pas ce qu’avaient prévu ces membres de la mission baptisée « Defend Europe », plus aguerris à la communication qu’à la navigation. Récit de leur odyssée ratée.
▻http://www.francetvinfo.fr/monde/europe/migrants/recit-comment-la-croisade-des-militants-anti-migrants-du-c-star-a-tourn
mais il a quand même eu un petit problème notre cher bateau...
Refugee rescue boat sent to help far-right anti-immigrant ship stranded in Mediterranean with mechanical failure
Defend Europe ’refuses help’ from German volunteers with the Sea-Eye charity
▻http://www.independent.co.uk/news/world/europe/refugee-rescue-boat-anti-immigrant-c-star-ship-mediterranean-defend-e
C-Star : une ONG pro-réfugiés porte secours au bateau anti-migrants, qui refuse l’aide
INTERNATIONAL - Voilà qui va porter un coup considérable à la réputation des identitaires européens, embarqués sur le « C-Star » pour une campagne anti-migrants en Méditerranée. Comme le faisaient remarquer nos confrères du HuffPost britannique, cela fait quelques jours que le bateau affrété par le groupe d’extrême droite « Defend Europe » restait étrangement silencieux.
▻http://www.huffingtonpost.fr/2017/08/11/le-bateau-anti-migrants-c-star-secouru-par-une-ong-pro-refugies_a_230
pour le « petit problème », on en a causé là ▻https://seenthis.net/messages/621727
L’aide d’une ONG refusée par le navire anti-migrants au large de la Libye
Une ONG engagée dans les secours de migrants au large de Libye a affirmé avoir été envoyée vendredi pour porter assistance au C-Star, navire de militants anti-migrants. Le C-Star était à l’arrêt, mais a refusé son aide.
▻https://www.rts.ch/info/monde/8836252-l-aide-d-une-ong-refusee-par-le-navire-anti-migrants-au-large-de-la-liby
Méditerranée : le navire anti-migrants repart sans accepter l’aide d’une ONG
Le C-Star, un navire affrété par des militants antimigrants en Méditerranée à nouveau à l’arrêt vendredi, est reparti par ses propres moyens, sans accepter l’aide d’une ONG qui a affirmé avoir été chargée de lui porter assistance.
▻http://www.courrierinternational.com/depeche/mediterranee-le-navire-anti-migrants-repart-sans-accepter-lai
Position de la C-Star le 11 août 2017 :
Méditerranée : le navire anti-migrants repart sans accepter l’aide d’une ONG
Le C-Star, un navire affrété par des militants antimigrants en Méditerranée à nouveau à l’arrêt vendredi, est reparti par ses propres moyens, sans accepter l’aide d’une ONG qui a affirmé avoir été chargée de lui porter assistance.
▻http://www.lepoint.fr/monde/mediterranee-le-navire-anti-migrants-repart-sans-accepter-l-aide-d-une-ong-1
Tentativo di sequestro di una nave della ONG Proactiva in alto mare. Cosa rimane del diritto internazionale dopo gli accordi tra Italia e governo di Tripoli.
Martedì 15 agosto, si è verificato un tentativo di sequestro in acque internazionali da parte di una motovedetta libica che ha intimato alla nave Golfo Azzurro della ONG ProActiva Open Arms di seguirla sulla rotta verso Tripoli. L’immediato avvio di una vasta campagna di mobilitazione internazionale ha impedito quello che sarebbe stato un sequestro di persona a tutti gli effetti.
▻http://www.a-dif.org/2017/08/16/tentativo-di-sequestro-di-una-nave-della-ong-proactiva-in-alto-mare-cosa-rima
Un tweet de Open Arms (@openarms_fund)
El circo del barco extremista ayer, pocas horas de ser secuestrados por GC libios, intentando sabotear nuestras barcas.Actúan impunemente
▻https://twitter.com/openarms_fund/status/897762429932843008
C Star passe au large de Malte, apparemment en route vers la Sicile ou le détroit de Messine.
Neonazis gegen Flüchtlinge im Mittelmeer: C-Star-Mission beendet
►http://www.taz.de/Neonazis-gegen-Fluechtlinge-im-Mittelmeer/!5440210
PARIS afp/taz | Die Anti-Flüchtlings-Aktivisten des identitären Kollektivs „Defend Europe“ haben ihre Marinemission vor Libyen im Mittelmeer beendet. Nach weniger als einer Woche Patrouille ihres Bootes C-Star vor der libyschen Küste bezeichneten sie den Einsatz am Donnerstag abend als „unbestreitbaren und totalen Erfolg“.
„Heute hat Defend Europe seine erste Mission abgeschlossen“, erklärten die Aktivisten der rechtsextremen Gruppe „Génération identitaire“.
[...]
Die Aktivisten an Bord wollen am Samstag im französischen Lyon eine Pressekonferenz abhalten. In ihrer Erklärung schreiben sie sich den jüngsten Rückgang der Anzahl von Flüchtlingen im Mittelmeer auf die Fahnen und sagen, sie hätten den „Druck der Bürger Italiens gegenüber dem Ansturm von Illegalen“ verstärkt. Von den Schiffen der „Komplizen der Schmuggler“, die „wie Taxis“ im Meer auf Kunden warteten, sei nur noch eines übrig und habe nichts zu tun, freuten sie sich.
Seit dem 1. Juli sind lediglich rund 13.500 Flüchtlinge und Migranten aus Libyen in Italien gelandet, gegenüber 30.500 im gleichen Vorjahreszeitraum. Experten sehen darin eine Folge von Bemühungen, die Zuströme aus Subsahara-Afrika nach Libyen einzudämmen.
Am 11. August hatte Libyens Interimsregierung außerdem die Zone der Verantwortung seiner Küstenwache, in der ausländische Schiffe nur mit Genehmigung operieren dürfen, beträchtlich ausgeweitet, und mehrere Seenotretter hatten ihre Aktivitäten eingestellt.
In ihrer Erklärung loben die Identitären die Unterstützung durch „berühmter politische Figuren wie Nigel Farage und Frauke Petry, außerdem die libysche Küstenwache“. Man habe konkrete Ergebnisse dadurch erzielt, dass man „am rechten Ort zu rechten Zeit“ war. Die Gruppe kündigt an, „neue Initiativen“ würden folgen.
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#Mittelmeer #DefendEurope #IdentitäreBewegung #Flüchtlinge #Politik
Maltese far-right supporters launch petition in aid of anti-migrant vessel
Anti-migrant vessel C-Star says Maltese supporters have launched a petition requesting Maltese government allow the vessel to dock
▻http://www.maltatoday.com.mt/news/national/79844/maltese_petition_in_support_of_antimigrant_vessel_launched
Reçu le 16 août 2017 par Fulvio Vassallo (c’est un peu vieux, car je n’ai pas été connectée, mais je garde ici pour archivage quand même) :
C-Star is moving to Malta in direction of Sea Eye and Seefuchs, which are heading in direction of Libyan coast.
Via @isskein et @FulvioVassallo. Communiqué de la marine libyenne :
Tripoli, 16 ago. (AdnKronos/Aki) - «Il comportamento delle ong» che
hanno sospeso le loro attività nel Mediterraneo «indica che vogliono
imporre le loro agende usando la retorica contro uno Stato
riconosciuto e che possiede sovranità. Questa è una cosa anomala e
assolutamente illogica da parte di chi pretende di lavorare per i
diritti umani. Ciò ci fa pensare che stiano cercando di fare del
nostro Paese una porta d’’ingresso legale per gli illegali che
attraversano i nostri confini sotto la copertura di ’’migranti’’ e senza
alcun controllo». E’’ quanto afferma la Marina libica in un comunicato,
nel quale torna sulla creazione di una zona di ricerca e soccorso, in
seguito alla decisione di diverse Ong di sospendere la loro attività.
(Dar/AdnKronos)
ISSN 2465 - 1222
16-AGO-17 18:04
Nave della ONG allontanata dalle coste libiche: "Minacciano di spararci. La nave della CStar canta vittoria.
La Golfo Azzurro della Proactiva Open Arms si trovava a ridosso delle acque territoriali. Durante la giornata è stata tallonata dalla CStar, dell’organizzazione di estrema destra «Defend Europe». Nel tardo pomeriggio la situazione è precipitata con l’intervento delle unità navali di Tripoli
▻http://www.corriere.it/esteri/17_agosto_15/libia-nave-ong-marcata-vista-24-ore-c-star-dell-associazione-anti-migranti-
Un article du 15 août avec #paywall
Le navire anti-migrants met fin à sa mission
RéfugiésLes militants d’extrême-droite patrouillaient en Méditerranée depuis une semaine pour « surveiller » les navires d’ONG.
▻https://www.24heures.ch/monde/europe/navire-antimigrants-met-fin-mission/story/27643419
DEFEND EUROPE abandonne, faute de port !
Suite à des problèmes techniques récurrents et au blocage de tous les ports de Méditerranée sur son itinéraire, la milice fasciste embarquée sur le C-Star vient, ce soir, de se résoudre à jeter l’éponge. C’est une grande victoire pour tou-te-s les antifascistes et antiracistes qui se sont mis-es en réseau, au fil des semaines, pour freiner son périple nauséabond et y mettre fin.
Le profil de #Jean-David_Cattin sur Defund Defend Europe :
Jean-David Cattin / FRANCE / SUISSE / Génération Identitaire
Directeur de l’#université_d'été_identitaire, il est l’identitaire typique, tient un discours anxiogène, distribue des fake news... et se charge de former les futurs identitaires. Ancien militaire suisse, il a été d’abord suspendu en vertu de l’article 113, qui impose le retrait de toute arme « pour cause de risque d’usage abusif d’armes et de violence ». Après un procès pour détention illégale d’armes, Cattin a été renvoyé de l’armée, notamment à cause de ses convictions nazies.
Sa présence à bord du C-Star est incertaine, bien qu’il était à Catane.
►https://sites.google.com/view/defunddefendeurope/groupuscules
Avec cette référence à une discussion parlementaire :
Ne pas remettre d’arme d’ordonnance aux extrémistes faisant l’apologie de la violence
Le Conseil fédéral est chargé de compléter l’#article_113 de la #loi_sur_l'armée de telle sorte que l’on puisse aussi refuser la remise de l’arme personnelle aux personnes qui ont exprimé par la parole ou par le geste, à plusieurs reprises, des idéologies extrémistes faisant l’apologie de la violence.
▻https://www.parlament.ch/fr/ratsbetrieb/suche-curia-vista/geschaeft?AffairId=20143589
Il y a sur le même site une petite biographie sur les autres identitaires :
►https://sites.google.com/view/defunddefendeurope/groupuscules
C-star crew pose for photos outside Auberge de Castille
‘We will enter Malta whether you like it or not,’ right-wing activists tell Joseph Muscat in a video message, hours before they shared a photo posing outside Auberge de Castille
Les antimigrants du C-Star mettent pied à terre
Après deux mois de tribulations en mer Méditerranée, les militants de Génération Identitaire ont quitté leur bateau.
▻https://www.tdg.ch/monde/europe/antimigrants-cstar-mettent-pied-terre/story/25721156
Un tweet de Defend Europe :
Amazing! Malta can be proud of his history and culture. We love the island and we will definitely come back!
▻https://twitter.com/DefendEuropeID/status/901768377521381376
C-Star : FIDH calls on Mongolia to withdraw its flag of convenience from racist boat
Paris, August 23, 2017 – Chartered by European identitarian and xenophobic groups, the C-Star (“racist” in reverse) and its crew claimed this summer to hinder the efforts of NGOs to rescue Mediterranean boat-people. The boat completed an eventful first mission, still flying a flag of convenience granted by Mongolia. FIDH is sending a letter today to the Mongolian Minister of Transports, asking for the boat’s deregistration, as the Defend Europe collective’s objectives are contrary to both the Mongolian Constitution and international maritime law.
▻https://www.fidh.org/en/issues/migrants-rights/c-star-fidh-calls-on-mongolia-to-withdraw-its-flag-of-convenience
Et c’est pas fini (hélas) : le #GUD porte plainte contre #Yannis_Youlountas et #Jean-Jacques_Rue : ▻http://blogyy.net/2017/10/13/defend-europe-contre-attaque-en-justice
Surement pour redorer leur blason et à nouveau faire parler d’eux,
Voici le message de Sandrine Floch sur FB (13.10.2017) :
J’avoooue quand au petit matin t’apprends par huissier que ton mec est poursuivi en justice par le 3 gentils et brillants garçons du C-star vous savez ce joliii bateau qui a pour vocation d’entraver le travail des bateaux des ONG qui aident les migrants... Qu’il risque 45 000 euros et 3 ans de prison... Tu pleures un peu quand même au dessus de ton bol de café, tu te prends un gros verre de calva dedans et tu te persuades que tout va aller très bien...
Si vous savez pas quoi faire le 18 décembre... On sera tous au tribunal à Nice... C’est niiiiice non ?
Le combat des ONG en mer Méditerranée
Les ONG d’aides aux migrants en Méditerranée sont sous le feu des critiques : le gouvernement italien, notamment, les accuse de collusion avec les réseaux de passeurs. Un service de transport en bonne et due forme se serait-il développé derrière l’impératif de secours aux naufragés ?
▻https://www.arte.tv/fr/videos/073399-054-A/arte-regards
Citation :
déclaration d’un sauveteur de Sea-Watch (min. 5’58) : « Même si certains responsables politiques ne veulent pas l’admettre, quand le MRCC de Rome nous appelle lui-même à la suite d’un signalement pour qu’on intervienne, alors on peut considérer que le MRCC est plus engagé que les organes politiques dont il dépend et qui voient nos actions d’un mauvais oeil »
Une image du centre de #Mineo, en Sicile :
«Siamo alla fame, noi e le nostre famiglie. Non ci hanno mai pagati»
10/01/2018 Parlano per la prima volta gli otto marinai della C-Star, la nave della cosiddetta operazione “Defend Europe”, che questa estate doveva impedire i soccorsi ai migranti da parte delle Ong. Siamo andati a Barcellona. Nel numero di «Famiglia Cristiana» in edicola da giovedì 11 gennaio il reportage che racconta com’è andata.
▻http://www.famigliacristiana.it/articolo/siamo-alla-fame-noi-e-le-nostre-famiglie-non-ci-hanno-mai-pagati.a
I taxi del mare non esistono
La formula “#taxi_del_mare” l’ha inventata nell’aprile del 2017 Luigi Di Maio, leader del Movimento 5 stelle e vicepresidente della camera. Era il suo modo per screditare l’attività delle organizzazioni non governative che soccorrono i migranti nel Mediterraneo. Di Maio sosteneva che la presenza delle navi delle ong davanti alle coste libiche incentivasse le partenze di chi voleva raggiungere l’Europa. Quelle navi, aveva detto in un’intervista, “prendono dei migranti in mare, non li salvano mentre stanno per affogare; per me sono taxi”.
▻https://www.internazionale.it/bloc-notes/annalisa-camilli/2018/02/23/taxi-mare-non-esistono
Une étude de l’ISPI qui démontre notamment que :
NGOs and #migrant sea arrivals to #Italy: time for an update! Now that 2017 data is fully in, we can definitely show that NGOs’ search and rescue operations did NOT act as a pull factor for arrivals (nor, surely, did they deter them). Crucial evidence for an informed debate.
Even simply glancing at yearly statistics: NGO #SAR activity increased in 2016 and early 2017, stayed high throughout the year. ? Yet, arrivals were influenced by events in #Libya since July 15th, not by NGOs.
n-depth view of NGO #SAR activity in the Central Mediterranean. After the July-August « crackdown », NGOs sharply decreased activity. Still, in relative terms, they carried out more than 40% of rescues during the September-December 2017 period !
Apparemment le rapport n’est pas encore sorti, mais il devrait être disponible sous peu...
Entre temps, la #base_de_données est disponible ici :
▻https://docs.google.com/spreadsheets/d/1cnq0FpN3pRD7ESv-V0zot0WWrKBX6BeGt6apkGi4wZw/edit?usp=sharing
Italy’s Smuggling Prosecutions Ruin Lives While Real Criminals Go Free
Thousands of pilots and navigators of migrant boats have been jailed in Italy. Ilaria Sesana takes a closer look at their stories and finds prosecutions that criminalize escaping migrants amid a growing campaign to change the courts’ approach to the “scafisti.”
►https://www.newsdeeply.com/refugees/articles/2017/07/14/italys-smuggling-prosecutions-ruin-lives-while-real-criminals-go-free
J’ajoute à la liste, même si c’est un vieux communiqué de presse de Migreurop, que je n’avais pas mis sur seenthis yet...
Non-assistance à personne en danger et laisser mourir : les militants identitaires au secours de la politique européenne de contrôle des frontières
Depuis quelques semaines, l’extrême droite européenne s’est lancée dans une consternante opération de collecte de fonds dont le but affiché est de financer des interventions en mer pour « défendre l’Europe » et empêcher les bateaux des ONG de répondre aux obligations internationales de sauvetage en mer.
Introdotto in Italia il “reato di solidarietà”?
Il contrasto politico e giudiziario contro il soccorso in mare ai migranti da parte delle ONG ha aperto un nuovo e clamoroso capitolo. Come è noto, l’ONG spagnola Proactiva Open Arms è stata accusata dalla Procura della Repubblica di Catania di associazione per delinquere finalizzata al favoreggiamento dell’immigrazione clandestina per aver rifiutato di consegnare 218 persone, tra cui donne e bambini, alla guardia costiera libica, che aveva minacciato con le armi i soccorritori. Il loro avvocato ha parlato di introduzione in Italia del “reato di solidarietà”. I giuristi dell’ASGI (Associazione di studi giuridici sull’immigrazione) hanno richiamato «il rispetto degli obblighi derivanti dal diritto internazionale in materia di rifugiati, tra i quali il “principio di non respingimento”», ribadendo che la Libia e i suoi porti non possono essere considerati luoghi sicuri per l’accoglienza delle persone salvate in mare.
Già nell’estate scorsa alle dichiarazioni roboanti e a iniziative clamorose come il sequestro della nave “ribelle” dell’ONG tedesca Juggend Rettet, che non si era piegata al regolamento imposto dal ministro Minniti, non hanno fatto seguito rinvii a giudizio e rapidi processi, come era stato annunciato. Il vero obiettivo appare quello di dare in pasto alla pubblica opinione dei “colpevoli” di flussi migratori descritti come apocalittici, e sull’altro versante di intimidire e scoraggiare i soccorritori. La campagna di criminalizzazione ha già avuto effetti sulla raccolta fondi, perché il maggior capitale di cui dispongono le ONG è la fiducia dei donatori. La sete di nuova sovranità nazionale che domina la scena politica, anche a costo della vita per chi bussa alle porte, tollera sempre meno chi difende i diritti umani rifiutando di sacralizzare i confini. Tra i principi morali e le leggi statali si sta riaprendo una pericolosa divaricazione.
▻http://www.aggiornamentisociali.it/articoli/introdotto-in-italia-il-reato-di-solidarieta
« Le Destin de l’Occident » : une réponse libérale au #populisme
▻https://www.mediapart.fr/journal/economie/130517/le-destin-de-l-occident-une-reponse-liberale-au-populisme
Le nouveau livre de #Bill_Emmott recoupe précisément les enjeux électoraux récents aux États-Unis (Trump), en Grande-Bretagne (Brexit) et en France. Pas d’ouverture durable sans égalité des droits et des chances, un équilibre que les démocraties occidentales ont perdu et doivent impérativement retrouver. Vite.
#Economie #croissance #Donald_Trump #égalité #libéralisme #Mancur_Olson #Occident #ouverture #société_ouverte #Suède #The_Economist
« Le Destin de l’Occident » : une réponse libérale au #populisme et à ses causes
▻https://www.mediapart.fr/journal/economie/130517/le-destin-de-l-occident-une-reponse-liberale-au-populisme-et-ses-causes
Le nouveau livre de #Bill_Emmott recoupe précisément les enjeux électoraux récents aux États-Unis (Trump), en Grande-Bretagne (Brexit) et en France. Pas d’ouverture durable sans égalité des droits et des chances, un équilibre que les démocraties occidentales ont perdu et doivent impérativement retrouver. Vite.
#Economie #croissance #Donald_Trump #égalité #libéralisme #Mancur_Olson #Occident #ouverture #société_ouverte #Suède #The_Economist
Revenir à l’#esprit_de_Schengen : La Commission recommande la suppression progressive des contrôles temporaires aux frontières au cours des six prochains mois.
La Commission recommande aujourd’hui que l’#Allemagne, l’#Autriche, le #Danemark, la #Suède et la #Norvège, suppriment progressivement, au cours des six prochains mois, les contrôles temporaires actuellement en place à certaines de leurs frontières intérieures de l’espace Schengen.
▻http://europa.eu/rapid/press-release_IP-17-1146_fr.htm
#Schengen #frontières #ouverture_des_frontières #fermeture_des_frontières #contrôles_frontaliers #asile #migrations #réfugiés #UE #EU #Europe
La Suède supprime les contrôles d’identité systématiques à ses frontières
La Suède a annoncé mardi la suppression des #contrôles_d'identité_systématiques à sa frontière avec le Danemark, au sein de l’espace Schengen, mis en place en janvier 2016 pour endiguer l’afflux de réfugiés qui avaient traversé toute l’Europe.
▻http://www.7sur7.be/7s7/fr/1505/Monde/article/detail/3147458/2017/05/02/La-Suede-supprime-les-controles-d-identite-systematiques-a-ses-frontieres.dhtm
La chancelière allemande favorable à une prolongation des contrôles aux frontières dans l’espace Schengen après novembre
Alors que la Commission européenne prévoit le retour à la libre circulation d’ici novembre, compte tenu de l’allègement de la pression migratoire, Angela Merkel considère qu’étant donnée « la situation actuelle, nous avons besoin de ces contrôles aux frontières ». L’avenir de ces contrôles sera l’un des sujets abordés lors d’une rencontre entre Mme Merkel et le président de la Commission européenne Jean-Claude Juncker mercredi à Berlin, a-t-elle indiqué en conférence de presse.
▻http://www.rfi.fr/contenu/ticker/chanceliere-allemande-favorable-une-prolongation-controles-frontieres-espace-sch
The Trauma of Facing Deportation
In Sweden, hundreds of refugee children have fallen unconscious after being informed that their families will be expelled from the country.
In a seventy-six-page guide for treating uppgivenhetssyndrom, published in 2013, the Swedish Board of Health and Welfare advises that a patient will not recover until his family has permission to live in Sweden. “A permanent residency permit is considered by far the most effective ‘treatment,’ ” the manual says. “The turning point will usually be a few months to half a year after the family receives permanent residence.”
(…) For nearly two decades, a political question—What should we do about migration?—has played out through the bodies of hundreds of children. (…) There is now universal consensus that the children are not faking, but no one knows why the illness is particular to Sweden. (…) Björn Axel Johansson, a child psychiatrist at Skåne University Hospital, in southern Sweden, who has treated twelve apathetic children, told me, “I’m not convinced that this is only happening in Sweden. Maybe it’s only being documented and discussed and published in Sweden?”
cf l’article sur les #zombis
Traduction française :
En Suède, de jeunes réfugiés en voie d’expulsion tombent mystérieusement dans le #coma
Les médecins suédois qualifient cette étrange maladie –qui touche les enfants– de « #syndrome_de_résignation ».
▻http://www.slate.fr/story/142124/suede-refugies-expulsion-coma
Trauma for migrant children stranded in Greece - The Lancet
▻http://www.thelancet.com/journals/lancet/article/PIIS0140-6736(17)30814-0/fulltext
children trapped on the Greek islands are showing signs of depression, anxiety, and distress. Bedwetting, nightmares, and aggressive behaviour are increasing. Some children have witnessed deaths, fires, protests, and police violence in the camps. Basic needs for food, water, and sanitation are barely being met, says the report. Shockingly, children as young as 9 years have attempted suicide or self-harm.
Et en allemand si jamais:
Warum Hunderte Flüchtlingskinder in Schweden ins Koma fallen
„Sie lösen sich einfach von dieser Welt los“: Hunderte Flüchtlingskinder in Schweden sind in einen komaähnlichen Zustand gefallen, nachdem sie erfahren haben, dass ihre Familien abgeschoben werden sollen.
▻http://www.stern.de/gesundheit/warum-in-schweden-hunderte-fluechtlingskinder-ins-koma-fallen-7391212.html
AIDA 2016 Update : Sweden
The updated Country Report on Sweden tracks developments in the country’s asylum system following substantial reforms introduced in 2016. Sweden introduced amendments to the Aliens Act entering into force on 1 January 2017, with a view to transposing the recast Asylum Procedures Directive. The law spells out the grounds for considering an application manifestly unfounded and provides that an appeal with suspensive effect is allowed for decisions that can immediately be enforced until the court’s final review of the appeal. The same rules apply for appeals against decisions of the Migration Agency to deem a first subsequent application inadmissible.
Préoccupée par la #Russie, la Suède rétablit le #service_militaire
La Suède a annoncé jeudi le rétablissement du service militaire dès cet été, sept ans après l’avoir abandonné, invoquant l’évolution de la situation sécuritaire, sur fond d’affirmation des ambitions russes dans la région.
▻http://www.liberation.fr/planete/2017/03/02/preoccupee-par-la-russie-la-suede-retablit-le-service-militaire_1552800?x
#militarisation #it_has_begun #Suède #armée
via @albertocampiphoto
New stats on asylum homes torched in Sweden in #2016
Police believe that almost 100 fires at housing centres for asylum seekers in Sweden last year were deliberate, Swedish public broadcaster SVT reports.
#hate_crime #Suède #asile #migrations #réfugiés #xénophobie #attaques_racistes #statistiques #chiffres #feu #anti-réfugiés #racisme
Facts about migration and crime in Sweden - Government.se
►http://www.government.se/articles/2017/02/facts-about-migration-and-crime-in-sweden
Réponse des suédois aux accusations de Trump, signalé par Olivier Truc sur Twitter
Facts about migration and crime in Sweden
In recent times, simplistic and occasionally completely inaccurate information about Sweden and Swedish migration policy has been disseminated. Here, the Swedish Ministry for Foreign Affairs looks at some of the most common claims.
Majorité pénale : Fillon fait de la surenchère répressive en Europe
▻http://fr.myeurop.info/2017/02/23/majorit-p-nale-fillon-fait-de-la-surench-re-r-pressive-en-europe-15052
Daniel Vigneron
Abaisser la majorité pénale à seize ans, comme le souhaite le candidat de la droite, ferait de la #France une quasi-exception dans l’Union européenne. L’Hexagone se montre déjà, à bien des égards, plus sévère envers les #mineurs délinquants que ses voisins.
Reprenant une proposition du candidat Sarkozy, François Fillon vient d’ajouter à son programme présidentiel l’instauration de la majorité pénale &agra lire la (...)
#EUROFOCUS #Allemagne #Belgique #Danemark #Espagne #Italie #Pays-Bas #Pologne #Royaume-Uni #Suède #Suisse #banlieues #délinquance #droit_pénal #excuse_de_minorité #justice #prison #quartiers #répression #RFI
Seeking asylum—and jobs
Too few refugees, not too many, are working in Europe
Et #Donald_Trump inventa un attentat en #Suède
▻http://fr.myeurop.info/2017/02/20/et-donald-trump-inventa-un-attentat-en-su-de-15047
P margin-bottom : 0.21cm ; Affirmant, lors d’un discours prononcé samedi en Floride, que la Suède avait été victime d’une attaque terroriste perpétrée la veille – ce qui n’était pas le cas –, le président américain s’est attiré les foudres et les moqueries des Suédois.
P margin-bottom : 0.21cm ; lire la suite
Des maisons de repos sans soins ? Solidaire - Michelle Heijens - 3 Février 2017
▻http://solidaire.org/articles/des-maisons-de-repos-sans-soins
Aujourd’hui, travailler dans une maison de repos n’a rien d’une partie de plaisir. Le personnel soignant tire la sonnette d’alarme : neuf soignants sur dix estiment que les personnes âgées ne reçoivent plus les soins dont elles ont besoin à cause de la pression croissante sur le personnel. Comment en est-on arrivé là ?
Nous voulons tous que nos vieux jours et ceux de nos parents ou grands-parents soient agréables. Or cela devient de moins en moins évident. C’est ce qui ressort d’une enquête de la CSC. Le syndicat a interrogé plus d’un millier de membres du personnel soignant dans le secteur des maisons de repos. Les résultats sont consternants. 87 % des soignants estiment que les résidents des maisons de repos ne reçoivent pas les soins nécessaires. La mission principale de ce secteur – dispenser des soins – ne peut plus être assurée. Il est donc logique que les tâches moins indispensables, mais pourtant également très importantes, ne puissent être effectuées. Quatre soignant(e) sur cinq disent ne pas avoir le temps d’écouter les préoccupations des personnes âgées. Le manque de personnel mène même à des erreurs et à des accidents. Près de quatre sur dix signalent qu’au cours de la dernière année, le manque de personnel a entraîné des incidents comme l’octroi d’une mauvaise médication ou une chute d’une personne âgée. Choisir entre du personnel supplémentaire ou des langes
Voilà pour ce qui est des chiffres. Mais qu’est-ce que cela signifie concrètement pour les résidents et pour le personnel ? Un membre du personnel soignant d’une maison de repos témoigne : « Le matin, nous sommes deux pour faire la toilette de 24 personnes. C’est un travail intensif. Tout doit être fait entre sept heures et neuf heures et demie. À neuf heures et demie, les résidents doivent être attablés pour le petit déjeuner. Le soir, on commence à les mettre au lit à six heures. Ils doivent être couchés à huit heures parce qu’après il n’y a plus assez de personnel. Pour moi, le plus grave, c’est que nous ne pouvons plus rien faire d’autre avec les gens. On n’a même plus le temps pour papoter un peu avec eux. Dernièrement, on nous a dit qu’on pourrait peut-être avoir une personne soignante en plus si on ne devait pas dépenser autant en langes. Je trouve ça vraiment grave : on ne peut avoir une personne en plus que si on laisse les personnes âgées dans des langes sales ! On économise déjà maintenant sur la nourriture des résidents. Et il faudrait en plus économiser sur les langes ? Et ça, alors que les résidents paient 1 700 euros par mois. »
Pas le temps d’un peu parler avec les personnes âgées
Tant les chiffres que les témoignages de l’enquête montrent les conséquences atterrantes du manque de personnel dans les soins aux personnes âgées. Comment en est-on arrivé à ce manque de personnel ? Une première cause est le sous-financement des soins pour les personnes de grande dépendance. Ces dernières années, le nombre de ces personnes a augmenté jusqu’à 14 000. À cause du manque de lits, le gouvernement incite les personnes âgées à rester le plus longtemps possible chez elles. Ce n’est que quand ce n’est vraiment plus possible autrement que l’on entre dans une maison de repos. Ce qui fait que trois personnes âgées sur quatre en maison de repos ont aujourd’hui besoin de soins intensifs. Mais les maisons de repos et de soins ne reçoivent pas l’argent nécessaire à ces soins intensifs. Le personnel en place doit donc faire plus avec moins. Avec, comme conséquence, que le personnel n’a plus la possibilité de converser avec les résidents. Pour nombre d’entre eux, aller au lit à six heures du soir est une réalité.
Deuxième cause : les normes basses en matière de personnel. Une récente étude de Steunpunt Welzijn, Volksgezondheid en Gezin (bien-être, santé publique et famille) nous apprend que les homes pour personnes âgées ont plus de personnel en service que ce qui est prescrit par la loi. La norme légale est si basse que le secteur public emploie quatre soignants en plus par dix travailleurs que ce qui est légalement exigé. Ce personnel supplémentaire n’est pas financé par les pouvoirs publics. L’argent provient principalement des résidents qui année après année doivent payer de plus en plus cher. En décembre dernier, on constatait que le prix du séjour dans une maison de repos avait augmenté pour atteindre le prix moyen de 1 640 euros, sans compter les frais médicaux ou les frais de lessive.
Diminuer la pression sur le personnel et les résidents
Tant pour les résidents que pour le personnel, il est très important de réduire la pression de travail dans les maisons de repos et de soins. Pour les personnes âgées, c’est leur « chez eux ». Elle y passent en général chaque heure de la journée. Elles y mangent, y dorment, y vivent, et la personne soignante est parfois la seule personne à qui elles parlent dans une journée. Une norme d’encadrement plus haute et plus de financement pour le personnel constituent donc une nécessité. Mais il faut aussi un juste financement des lits pour personnes de grande dépendance, actuellement sous-financés. Le ministre flamand du Bien-Être Jo Vandeurzen (CD&V) a déclaré que le gouvernement flamand investira cette année 26 millions d’euros dans du personnel supplémentaire. Or selon l’étude de Welzijn, Volksgezondheid en Gezin, le coût total de personnel dans les maisons de repos et de soins pour personnes âgées s’élève à 2,4 milliards d’euros. Les 26 millions d’euros de subsides supplémentaires pour le personnel promis par le ministre Vandeurzen représentent donc 1,1 %. Des cacahuètes.
Par ailleurs, il faut aussi penser de manière novatrice pour s’attaquer au problème de la forte pression de travail dans les maisons de repos. En 2014, les autorités de la Ville de Göteborg, en Suède, ont décidé de mener une expérience. Pendant deux ans, le personnel soignant de la maison de repos et de soins Svartedalen ne travaillerait plus que six heures par jour. Ce changement a eu un effet important sur le personnel soignant. La diminution de la pression et du stress a été très bénéfique. Le rapport est très clair à ce sujet. Trois quarts des soignants de Svartedalen se sentent bien, calmes et en forme. Les sentiments positifs se sont rapidement traduits par une évolution positive dans l’absentéisme pour maladie. Alors qu’à Svartedalen, le nombre total de jours d’absence pour maladie par membre du personnel était de quinze jours par an, dans d’autres maisons de repos il est 31 jours ! Par ailleurs, à Svartedalen, il y a trois fois moins de malades de longue durée que dans les autres maisons de repos. Chez nous, le personnel et nos vieux parents méritent aussi ces résultats positifs.
#maisons_de_repos #Personnel_soignant #EPHAD #Hospice #Retraite #Vieux #Fin_de_vie #France #Belgique #Civilisation #Civilisation #Infirmiére #personnes_âgées #Suède #Göteborg #Soins #parents #grands-parents #normes
#Suède : la ministre du Climat défie Donald Trump
▻http://fr.myeurop.info/2017/02/03/su-de-la-ministre-du-climat-d-fie-donald-trump-15019
P margin-bottom : 0.21cm ; La ministre suédoise du Climat a choisi de répliquer au président américain en pointant son sexisme et son climato-scepticisme.
P margin-bottom : 0.21cm ; lire la suite
Les députés français ne sont pas les mieux lotis en Europe
▻http://fr.myeurop.info/2017/02/02/les-d-put-s-fran-ais-ne-sont-pas-les-mieux-lotis-en-europe-15013
Daniel Vigneron
Le « #Penelopegate » a confirmé que l’activité des parlementaires français est insuffisamment contrôlée. Ce n’est toutefois pas un cas unique en Europe où, par ailleurs, les députés sont souvent mieux rémunérés et disposent de moyens supérieurs.
Déjà extrêmement fertile en rebondissements, la campagne pour l’élection présidentielle en #France est depuis plus d’une semaine secouée par une lire la suite
#EUROFOCUS #Allemagne #Autriche #Belgique #Espagne #Italie #Royaume-Uni #Suède #Assemblée_nationale #assistants_parlementaires #Bundestag #Fillon #Parlement #parlement_européen #RFI
La Commission autorise une prolongation des contrôles aux frontières
▻http://fr.myeurop.info/2017/01/31/la-commission-autorise-une-prolongation-des-contr-les-aux-fronti-res-15
P margin-bottom : 0.21cm ; Réintroduits en 2015, les contrôles aux frontières ont été à nouveau autorisés, mercredi dernier, pour cinq pays européens.
P margin-bottom : 0.21cm ;
P margin-bottom : 0.21cm ; lire la suite
#Société #Politique #Allemagne #Autriche #Danemark #Norvège #Suède #contrôle_aux_frontières
#cannabis : la #France et ses voisins s’interrogent sur la #légalisation
▻http://fr.myeurop.info/2017/01/11/cannabis-la-france-et-ses-voisins-s-interrogent-sur-la-l-galisation-149
Daniel Vigneron
Malgré sa politique répressive, la France est quasi-championne d’Europe en matière de consommation de cannabis. A gauche, les partisans de la légalisation repartent à l’offensive. Il en est de même en #Italie, en #Espagne et au #Royaume-Uni, pays pourtant beaucoup plus tolérants que l’Héxagone.
La pré-campagne présidentielle en France a remis d’actualité la question de l’interdiction du cannabis. lire la suite
#EUROFOCUS #Allemagne #Pays-Bas #Pologne #Portugal #République_tchèque #Suède #coffee_shops #dépénalisation #drogues #drogues_douces #hashish #marijuana #RFI
La #Suède se bat pour plus d’Europe sociale.
▻http://www.taurillon.org/la-suede-se-bat-pour-plus-d-europe-sociale
Alors que les politiques sociales et pour l’emploi sont définies par les Etats membres, la proposition de la #Commission_européenne de créer un pilier européen des droits sociaux a relancé le débat pour le développement de la dimension sociale dans l’Union européenne. La Suède applaudis.
Économie & Société
/ Suède, #Politique_sociale, #Europe_sociale, Commission européenne
#Économie_&_Société
▻http://sverigesradio.se/sida/artikel.aspx?programid=2054&artikel=6464269
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#Suède : la tradition à l’épreuve du #racisme
▻http://fr.myeurop.info/2016/12/26/su-de-la-tradition-l-preuve-du-racisme-14940
P margin-bottom : 0.21cm ; Une marque suédoise a utilisé l’image d’un petit garçon métis pour illustrer sa campagne de publicité. Habillé pour l’occasion en sainte patronne de Noël, l’enfant a provoqué une vague de réaction raciste à travers le pays...et un torrent de soutiens.
P margin-bottom : 0.21cm ; lire la suite
De l’effroyable danger russe et la Suède
▻http://vilistia.org/archives/13329
dimanche 18 décembre 2016 De l’effroyable danger russe Un jour, la Russie est « isolée », « exsangue », « en état d’appauvrissement avancé » (du fait de la politique du méchant Poutine bien évidemment). Magie de l’ère de la communication : le jour suivant, elle … Lire la suite →
Israël a peur de la Suède
Par Zouhir MEBARKI - Jeudi 15 Decembre 2016 - L’Expression - Le Quotidien
▻http://www.lexpressiondz.com/chroniques/lenvers_du_decor/256268-israel-a-peur-de-la-suede.html
Une femme fait trembler l’Etat hébreu. Elle est suédoise. Elle est ministre des AE. Son programme aujourd’hui prévoit une visite en Israël. Netanyahu refuse de la recevoir. Il interdit à ses ministres de la rencontrer. Un cas unique dans les annales de la diplomatie. Voici pourquoi...
Ombres et lumière. La ministre des Affaires étrangères de Suède, Margot Wallström, est en visite au Moyen-Orient. Hier, elle était à Ramallah où elle a été reçue par le président palestinien, Mahmoud Abbas. Sa tournée doit se poursuivre aujourd’hui en Israël. Cependant, le Premier ministre, Benyamin Netanyahu, a décidé de ne pas la recevoir et a interdit à tous les officiels israéliens de le faire. La ministre suédoise devient de ce fait persona non grata en Israël. C’est une situation inédite dans les relations entre des pays qui échangent, pourtant, des représentations diplomatiques. Avant d’aborder les raisons de ce voyage voyons comment et pourquoi on en est arrivé à une telle situation ? Depuis son arrivée, en octobre 2014, au ministère suédois des Affaires étrangères, Margot Wallström, n’a jamais accepté d’être bâillonnée par la pensée unique occidentale s’agissant du conflit israélo-palestinien. Le 30 octobre 2014, elle a annoncé que son pays reconnaissait l’Etat de Palestine. Ce fut le premier pays d’Europe après le Portugal et le Vatican à reconnaître la solution de « deux Etats ». Ce qui fera tache d’huile en Europe. Beaucoup d’autres pays du Vieux Continent suivront l’exemple suédois par la suite. Pour rappel, actuellement, pas moins de 135 pays ont reconnu l’Etat de Palestine. Pour rappel également, la proclamation de l’Etat palestinien a eu lieu à Alger le 15 novembre 1988 et le premier pays à l’avoir reconnu est l’Algérie.(...)
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Netanyahu Refusing to Meet Swedish FM
December 14, 2016 5:24 AM
▻http://imemc.org/article/netanyahu-refusing-to-meet-swedish-fm
Israeli Prime Minister Benjamin Netanyahu has reportedly refused to meet with pro-Palestinian Swedish Foreign Minister, Margot Wallstrom, who is due to visit on Thursday.
According to Haaretz, Wallstrom will arrive in Israel on Thursday, but will be met by no Israeli officials, who claimed the move is due to scheduling conflicts, but informed sources attributed the snub to Sweden’s pro-Palestine position.
The Swedish FM will not meet with any Israeli officials during her stay, with the government effectively boycotting her over her controversial statements on the Israeli-Palestinian conflict.
#travailleurs_détachés : huit ministres du travail montent au créneau
▻http://fr.myeurop.info/2016/12/13/travailleurs-d-tach-s-huit-ministres-du-travail-montent-au-cr-neau-1491
P margin-bottom : 0.21cm ; Dans une tribune publiée par Le Monde, huit ministres, issus de sept pays de l’Union européenne, demandent une révision par le haut de la directive qui organise la libre circulation des travailleurs au sein de l’Europe.
P margin-bottom : 0.21cm ; lire la suite
#Société #Allemagne #Belgique #France #Luxembourg #Pays-Bas #Suède #Union_européenne
Faut bien que notre personnel politique hors-sol donne l’impression de faire quelque chose.
C’est à cause de ces travailleurs détachés aux salaires de misère que les Anglais on choisi le Brexit.
Par ailleurs, grâce au chomage généré par ce dumping social les gouvernements ont pu démanteler les codes du travail, partout en union européenne.
Les Saames, le seul peuple « autochtone » d’Europe
▻http://www.monde-diplomatique.fr/2016/12/GOUVERNEUR/56921 #st
Les #Saames seraient entre 50 000 et 65 000 en Norvège, 20 000 à 40 000 en #Suède, environ 8 000 en Finlande et 2 000 en Russie, selon le Centre d’information saame d’Östersund (Samer). Dernier peuple autochtone d’Europe, ils se sont installés dans le nord de la Scandinavie et dans la péninsule de Kola (Russie) à la fonte des glaciers, il y a environ dix mille ans. Tacite est le premier à évoquer, dans Germania (98 après Jésus-Christ), les nomades du Grand Nord, pour s’étonner que les femmes participent à la chasse.
▻http://zinc.mondediplo.net/messages/45038 via Le Monde diplomatique
Connecing European Struggles
▻https://nantes.indymedia.org/articles/36408
Nous Nous sommes rendu.es à #connecting European Struggles à Malmö
#europeanstruggles #suède #malmö #connecting,europeanstruggles,suède,malmö