Faut-il arrĂȘter de lancer des missions dâexploration spatiale ?
â»https://www.radiofrance.fr/franceculture/podcasts/sciences-chrono/japet-la-lune-aux-deux-visages-6313523
Ă la question de lâavenir des missions dâexplorations spatiales LĂ©a Bonnefoy PlanĂ©tologue, chercheuse en post-doctorat au laboratoire de MĂ©tĂ©orologie Dynamique (LMD) rĂ©pond clairement, stop. (Ă 24:30â)
« il faut replacer les observations astronomiques et la science en gĂ©nĂ©ral dans un contexte sociĂ©tal et se poser la question de ce quâon veut prioriser face Ă lâurgence climatique (...) les infrastructures spatiales (...) ont un impact carbone considĂ©rable. MoyennĂ© par astronome ça revient Ă 40 tonnes Ă©quivalent CO2 par astronome (lâobjectif de lâaccord de Paris a Ă©tĂ© fixĂ© Ă - de 2 tonnes/personne).
En ce qui concerne la mission Cassini (291 000 tonnes de CO2, cela revient à 62 tonnes par article publié !
Est-ce quâon veut continuer Ă envoyer des mission spatiales ou est-ce quâon veut que les efforts scientifiques se concentrent sur la comprĂ©hension des Ă©cosystĂšmes, rĂ©soudre les problĂ©matiques sociĂ©tales dâaujourdâhui ? »
âșhttps://www.youtube.com/watch?v=goh2x_G0ct4
Read Let This Radicalize You sur Twitter :
â»https://twitter.com/JoshuaPHilll/status/1789718965465362637
Senator Lindsey Graham just suggested nuking Gaza on national TV.
â»https://video.twimg.com/ext_tw_video/1789672665386737664/pu/vid/avc1/480x270/eE_2kwqC3jDET6k_.mp4?tag=12
Karim Makdisi sur X :
â»https://twitter.com/KarimMakdisi/status/1789733863796715529
These dangerous politicians who run the most powerful state in the world are half religious zealots, half AIPAC robots, and colonial racists. Bad mix
Sen. Lindsey Graham says Israel should do âwhateverâ it has to while comparing the war in Gaza to Hiroshima and Nagasaki
â»https://www.nbcnews.com/politics/politics-news/sen-lindsey-graham-says-israel-whatever-comparing-war-gaza-hiroshima-n-rcna
Sen. Lindsey Graham, R-S.C., on Sunday compared Israelâs war against Hamas to the U.S. decision to drop atomic bombs on Japan in World War II during an interview on NBC Newsâ âMeet the Press.â
âWhen we were faced with destruction as a nation after Pearl Harbor, fighting the Germans and the Japanese, we decided to end the war by the bombing [of] Hiroshima [and] Nagasaki with nuclear weapons,â Graham said. âThat was the right decision.â
Lâargument dĂ©jĂ sorti par Boujenah (et dâautres) il y a six mois :
â»https://seenthis.net/messages/1024932
Ce qui me sidĂšre toujours avec ce genre dâargument, balancĂ© sur le ton de lâĂ©vidence historique, câest que ces gens sont tellement racistes quâil leur est impossible de se rendre compte que lâargument est trĂšs facile Ă inverser.
Parce que si on considĂšre quâIsraĂ«l est en train de dĂ©truire lâexistence mĂȘme de Gaza, en tout cas bien au-delĂ de ce quâont subi les Ătats-Unis Ă Pearl Harbor, alors leur propre argument permettrait de justifier la destruction totale de grandes villes israĂ©liennes. Câest tout de mĂȘme extrĂȘmement con et extrĂȘmement dangereux, mais ils sont trop racistes pour se rendre compte que leur propre raisonnement sâapplique aussi aux Palestiniens.
Il semblerait que depuis le dĂ©but du conflit en Ukraine, la menace nuclĂ©aire nâest plus vraiment une menace mais devient au fil des mois une « option ». Une sorte de glissement sĂ©mantique qui infuse dans lâopinion qui (chacun pour soi Ă©videmment) devrait se prĂ©parer Ă une nouvelle « gestion de crise ».
AprĂšs tout, mettre fin aux guerres en rĂ©duisant en cendres (radio-actives) 90 % de lâhumanitĂ© et de son « environnement », ça peut tenter celles et ceux qui croient quâiels auront eu la possibilitĂ© de se planquer dans des bunkers. Nonobstant, ces 10 % dâĂ©ventuel·les survivant·es risquent bien dâavoir Ă rĂ©apprendre Ă tailler des silex et affuter des bĂątons afin de pouvoir sâaccaparer les ressources qui demeureront disponibles dan le but dâassurer leurs survies, justement, ainsi que la perpĂ©tuation de leur espĂšce (au dĂ©triment de toutes les autres).
» Les pourparlers qui auraient pu mettre fin Ă la guerre en Ukraine
â»https://www.les-crises.fr/les-pourparlers-qui-auraient-pu-mettre-fin-a-la-guerre-en-ukraine
On sait relativement bien ce qui sâest passĂ© sur le champ de bataille. Ce quâon sait moins, câest lâintense diplomatie simultanĂ©e impliquant Moscou, Kiev et une foule dâautres acteurs, qui aurait pu aboutir Ă un rĂšglement quelques semaines seulement aprĂšs le dĂ©but de la guerre.
A la fin du mois de mars 2022, une sĂ©rie de rĂ©unions physiques au Belarus et en Turquie, ainsi que des engagements virtuels par visioconfĂ©rence, avaient dĂ©bouchĂ© sur le communiquĂ© dâIstanbul, qui dĂ©crivait le cadre pour un rĂšglement. Les nĂ©gociateurs ukrainiens et russes ont alors commencĂ© Ă travailler sur le texte dâun traitĂ©, rĂ©alisant des progrĂšs substantiels vers un accord. Mais en mai, les pourparlers ont Ă©tĂ© interrompus. La guerre a continuĂ© Ă faire rage et a depuis fait des dizaines de milliers de morts dans les deux camps.
Que sâest-il passĂ© ? Les belligĂ©rants Ă©taient-ils sur le point de mettre fin Ă la guerre ? Et pourquoi nâont-ils jamais conclu dâaccord ?
#Logique_du_chaudron — WikipĂ©dia
â»https://fr.wikipedia.org/wiki/Logique_du_chaudron
Lâhistoire racontĂ©e par Freud est la suivante :
« A a empruntĂ© Ă B un chaudron de cuivre et aprĂšs lâavoir rendu, il est mis en accusation par B parce que le chaudron prĂ©sente dĂ©sormais un grand trou qui le rend inutilisable.
Voici sa défense :
“PremiĂšrement je nâai absolument pas empruntĂ© de chaudron Ă B ;
deuxiĂšmement le chaudron avait dĂ©jĂ un trou lorsque je lâai reçu de B ;
troisiĂšmement je lui ai rendu le chaudron intact ».“
Lâanecdote du chaudron apparaĂźt chez Vidal-Naquet comme maniĂšre de caractĂ©riser les « logiques » du rĂ©visionnisme (Les assassins de la mĂ©moire, 1995) :
â»http://www.anti-rev.org/textes/VidalNaquet87b/part-3.html
Nadine Fresco a opportunĂ©ment rapprochĂ© la mĂ©thode rĂ©visionniste dâun Witz freudien bien connu, celui du chaudron[51] : « A a empruntĂ© Ă B un chaudron de cuivre. Lorsquâil le rend, B se plaint de ce que le chaudron a un grand trou qui le met hors dâusage. Voici la dĂ©fense de A : "1, je nâai jamais empruntĂ© de chaudron Ă B. 2, le chaudron avait un trou lorsque je lâai empruntĂ© Ă B. 3, jâai rendu le chaudron intact." » Les exemples sont multiples. Du « Protocole de Wannsee » (20 janvier 1942), qui montre un certain nombre de fonctionnaires Ă lâoeuvre autour de la « solution finale », on dira Ă la fois - ou on suggĂ©rera - quâil est un document peu fiable, parce que non signĂ©, et quâil ne comporte rien de bien dramatique[52]. Une sorte de record est atteint Ă propos des Discours secrets de Himmler, dans lesquels la thĂ©orie et la pratique du meurtre collectif sont exposĂ©es avec relativement peu de dissimulation[53]. On dira Ă la fois que ces textes, publiĂ©s sous un titre non prĂ©vu par leur auteur, ont Ă©tĂ© trafiquĂ©s, quâon y a introduit des mots qui ne figuraient pas dans lâoriginal, le mot « tuer » (umbringen) par exemple, qui est sans doute lĂ pour autre chose, Ă©vacuer, peut-ĂȘtre, et que leur sens est en vĂ©ritĂ© bĂ©nin : lâextermination du judaĂŻsme (Ausrottung des Judentums) nâest pas lâextermination des Juifs[54].
Tourism Returns to Mosul, by Ali Al-Baroodi
â»https://alibaroodicom.wordpress.com/2024/05/12/tourism-returns-to-mosul
La classe politique Ă lâheure de la post-vĂ©ritĂ© - Contre Attaque
â»https://contre-attaque.net/2024/05/10/la-classe-politique-a-lheure-de-la-post-verite
BientĂŽt, ceux qui rĂ©priment fĂ©rocement les mobilisations pour la Palestine tenteront de faire croire quâils ont toujours dĂ©fendu la paix et quâils Ă©taient du bon cĂŽtĂ©. Ils essaient dĂ©jĂ de nous faire croire quâils seraient un “barrage” Ă lâextrĂȘme droite et mĂȘme que RaphaĂ«l Glucksmann est de gauche.
La classe dirigeante sâest entiĂšrement convertie Ă la post-vĂ©ritĂ©. Les mots nâont plus aucune valeur, le rĂ©el nâa plus aucune importance, les faits plus aucune place dans le dĂ©bat public. Ces gens peuvent affirmer tout et son contraire en dĂ©pit de la rĂ©alitĂ© objective, mentir Ă©hontĂ©ment, dans une stratĂ©gie de confusion mentale volontaire. Leur rapport Ă la parole est pathologique.
Câest une stratĂ©gie. Il sâagit de briser tous nos repĂšres, de rĂ©Ă©crire notre mĂ©moire, de nier ce que nous voyons et vivons. Quand personne ne croit plus en rien, alors le pire est possible.
Câest quoi la logique du chaudron ?
Logique_du_chaudron — WikipĂ©dia
â»https://seenthis.net/messages/1048098
Au rayon des privatisations « discrĂštes » de lâespace public Ă #Montpellier, il y a le parc du Chateau dâO, Ă cĂŽtĂ© de la maison.
Le chĂąteau dâO, câest une folie avec un trĂšs beau parc, dans lâouest de la ville. Le « chĂąteau » est une grosse bĂątisse pas trop raffinĂ©e (dans LâEmmerdeur avec Brel et Ventura, elle est utilisĂ©e dans la scĂšne de la clinique Ă la fin du film), par contre le parc est vraiment magnifique.
En fait, il y a deux parties : la partie « parc du chĂąteau », dans les limites en rouge de mon illustration, avec le bĂątiment et la plus grande partie du parc, qui « appartient » au dĂ©partement de lâHĂ©rault (je mets des guillemets, puisque ça nous « appartient » Ă nous, pas Ă une personne privĂ©e), et la partie des salles de spectacle, de lâautre cĂŽtĂ© du point C, qui est gĂ©rĂ©e par la ville de Montpellier. Entre les deux, il y a le grille C qui relie les deux parties du parc.
Il y a deux arrĂȘts de tram Ă cĂŽtĂ© du parc : ChĂąteau dâO (point A) et Malbosc (point M). Nous on est du cĂŽtĂ© « A ».
Quand on est arrivĂ©s, on pouvait traverser le parc : on entrait par Chateau dâO (A), on marchait jusquâĂ la grille C, on sortait de lâautre cĂŽtĂ© et on dĂ©bouchait sur lâentrĂ©e du quartier de Malbosc (M). Promenade trĂšs sympa. Donc le parc Ă©tait immĂ©diatement accessible aux habitants de Malbosc, qui pouvaient entrer du cĂŽtĂ© des salles de spectacle puis par la grille C. Quand Ă moi, revenant en tram du centre-ville, il mâarrivait de descendre Ă Malbosc et de marcher pour revenir chez moi en traversant tout le parc.
Sauf quâil y a quelques annĂ©es, ils ont fermĂ© le grille C. On ne peut plus aller du rond point chĂąteau dâO (A) vers Malbosc (M) par le parc, il faut passer Ă lâextĂ©rieur et longer la route. Cool. Ă lâĂ©poque, un gardien mâa dit que câĂ©tait un problĂšme administratif, parce que les deux parties du parc appartiennent Ă deux administrations diffĂ©rentes. Bon, bref, toujours est-il quâon ne peut plus traverser le parc de part en part.
Mais plus rĂ©cemment, nouvelle « innovation », les deux entrĂ©es proches du point A sont dĂ©sormais fermĂ©es. Pour accĂ©der au parc, il faut passer par le parking et entrer en « B ».
Dans lâemmerdeur, lâentrĂ©e « Clinique psychiatrique », câest justement ce point B, et de maniĂšre rigolote, dans le film câest une entrĂ©e en bagnole⊠(en vrai câest la fin du parking).
Et il nâest pas possible dâaccĂ©der directement au point B depuis la route, il faut obligatoirement entrer en A et passer par le parking (qui, comme son nom dâindique, est la seule partie non piĂ©tonne du parc â bande de gĂ©nies).
Donc pour entrer dans le parc depuis Malbosc, il faut marcher un kilomĂštre sur du bitume Ă lâaller, et un kilomĂštre sur du bitume au retour. Alors que le quartier est juste au bord du parc et quâil y a quelques annĂ©es, on accĂ©dait directement. De mon cĂŽtĂ© (A), câest moins grave, mais câest bien chiant.
LĂ on lâon gagne en confort, câest que tu dĂ©couvres quâil y a un parking au chateau dâO. Du coup les familles se rendent au parc en bagnole, parce que câest devenu chiant dây aller Ă pied. Le progrĂšs.
Par contre, le DĂ©partement ouvre grand toutes ces portes fermĂ©es quand le parc est privatisĂ© pour un des festivals qui sây dĂ©roulent (lesquels gĂ©nĂ©ralement, servent Ă faire la promotion du pinard local). Donc ça doit pas ĂȘtre un problĂšme de rouille des grillesâŠ
Je suspecte que le dĂ©partement fait des Ă©conomies de personnel en ne laissant quâune seule entrĂ©e ouverte en temps normal, puisque quand lâespace est privatisĂ©, on arrive Ă laisser les grilles ouvertes. Mais rĂ©sultat, lâun des plus beaux parcs de Montpellier est devenu difficile dâaccĂšs pour les habitants qui habitent juste Ă cĂŽtĂ©, et lâaccĂšs en bagnole est devenu le meilleur moyen de sây rendre pour les familles avec de jeunes enfants.
Ah ! Si seulement il y avait une presse locale !
La presse locale dĂ©pend des collectivitĂ©s locales pour vivre grĂące Ă la publicitĂ©. Cette semaine donc, dans la Gazette, on a une pleine page vantant le formidable festival pour enfants qui sâest dĂ©roulĂ© dans notre fameux parc du chĂąteau dâO.
Mais aussi une pleine page les secrets de la « Lecture rapide », avec le MontpelliĂ©rain vice-champion du cosmos en lecture rapide, qui te propose sa mĂ©thode en 12 jours sur internet Ă 697 âŹ.
Le mĂȘme qui apparaĂźt pourtant dans ce dĂ©bunkage :
â»https://www.youtube.com/watch?v=T1YZsP3rnOk
Quant Ă lâautre presse locale (le Midi Libre), elle est trĂšs occupĂ©e Ă te raconter le dernier dĂ©lit perpĂ©trĂ© par un pas-de-chez-nous, histoire de bien traumatiser le retraitĂ© de Palavas avec des faits divers anxiogĂšnes.
Le Capital et la controversialisation des maladies | Elle Carnitine
â»https://cabrioles.substack.com/p/le-capital-et-la-controversialisation
La controversialisation de lâencephalomyĂ©lite myalgique permet de justifier non seulement notre abandon, mais aussi lâancrage de lâĂ©conomie politique de la santĂ© sur des principes dâaustĂ©ritĂ©, en dâautres termes, lâabandon des toutes les personnes handicapĂ©es. Source : Epistemology of the Clinic via Cabrioles
Arrivée de la flamme à Montpellier : un dispositif de sécurité impressionnant - midilibre.fr
â»https://www.midilibre.fr/2024/05/12/arrivee-de-la-flamme-a-montpellier-un-dispositif-de-securite-impressionnan
Il y a un dispositif pour empĂȘcher dâatteindre la flamme, ses porteurs, mais aussi pour protĂ©ger les spectateurs. « Dâautant plus avec lâUrgence attentat, le plus haut niveau dâalerte du plan Vigipirate en vigueur. » Les menaces terroristes et contestataires sont prises en compte.
Plus de 1â
500 forces de sécurité engagées
Pour le passage de la flamme et les milliers de spectateurs qui vont vouloir la voir, quelque 1â
535 forces de lâordre vont ĂȘtre dĂ©ployĂ©es pour lâĂ©vĂ©nement sur lâensemble du dĂ©partement, soit 1â
088 policiers et 447 gendarmes engagés.
Le match retour Biden-Trump : une analyse de classe
â»https://www.les-crises.fr/le-match-retour-biden-trump-une-analyse-de-classe
Les employĂ©s amĂ©ricains se sentent largement lĂ©sĂ©s par la mondialisation nĂ©olibĂ©rale du dernier demi-siĂšcle. Les vagues successives de dĂ©localisation de lâindustrie manufacturiĂšre, couplĂ©es Ă des vagues dâautomatisation, ont surtout entraĂźnĂ© de mauvaises nouvelles pour cette catĂ©gorie de salariĂ©s. Source : LA Progressive, Richard Wolff Traduit par les lecteurs du site Les-Crises Par « systĂšme de [âŠ]
[PODCAST] CollÚge privé du Béarn : 33 anciens élÚves brisent le silence
â»https://www.youtube.com/watch?v=lLTsqG7q-YY
Cet épisode de Code source est raconté par Timothée Boutry, journaliste au service police-justice du Parisien.
#catholicisme #violences #VSS #viol #violences_faite_aux_enfants
Bel-Air Homeowners Lose Coverage as Fire Threat Hits Wealthy California Enclaves - Bloomberg
â»https://www.bloomberg.com/news/features/2024-05-10/bel-air-homeowners-lose-coverage-as-fire-threat-hits-wealthy-california-e
State Farm is discontinuing fire insurance policies in wealthy California areas. Itâs part of a nationwide trend fueled by climate change.
attaque au porte-monnaie, le déni va devenir plus compliqué
Sympa la villégiature à 25 millions (moitié prix) ; pas ùme qui vive, sur la photo, ceci dit, depuis 2 ans.
Fire insurance quote : $200,000 a year.
in the Hollywood Hills, a four-bedroom, five-bath estate with an infinity pool perched above the lights of Los Angeles. The new house had been on the market for two years, with the price tumbling to $25.6 million from an original listing of $48 million. [...] fire insurance quote: $200,000 a year.
En Angleterre, un professeur de géographie découvre par hasard une mystérieuse pierre gravée vieille de 1600 ans dans son jardin
â»https://www.connaissancedesarts.com/monuments-patrimoine/archeologie/en-angleterre-un-professeur-de-geographie-decouvre-par-hasard-u
Alors quâil jardinait chez lui, un homme a mis au jour une curieuse pierre gravĂ©e vieille de plus de 1600 ans. DâaprĂšs les spĂ©cialistes, elle porte des inscriptions en ogham, la premiĂšre forme dâĂ©criture celtique.
Parfois, avoir la main verte permet de faire des dĂ©couvertes incroyables. En mai 2020 Ă Coventry (prĂšs de Birmingham, en Angleterre), alors que Graham Senior jardine chez lui, ce professeur de gĂ©ographie tombe sur une drĂŽle de pierre en grĂšs rectangulaire de 11 cm de long. Celle-ci porte des inscriptions sur trois de ses quatre faces. Pensant quâil sâagit dâune sorte de calendrier, Graham Senior contacte le Portable Antiquities Scheme (programme pour les petits objets archĂ©ologiques gĂ©rĂ© par le British Museum). Les spĂ©cialistes confirment alors quâil sâagit dâune Ă©criture oghamique dâun style ancien qui dateraient du Ve ou VIe siĂšcle, voire du IVe siĂšcle. Lâexceptionnel artĂ©fact est prĂ©sentĂ© pour la premiĂšre fois au public dans une exposition gratuite au Herbert Art Gallery and Museum, du 11 mai 2024 au 27 avril 2025.
Une pierre qui mentionne le nom de Mael Dumcail
« Le premier contact que jâai eu avec Graham Senior sâest fait au tĂ©lĂ©phone au sujet dâun calendrier prĂ©historique, explique Teresa Gilmore, agente de liaison des dĂ©couvertes pour lâEast Staffordshire et les North West Midlands, dans un communiquĂ©. AprĂšs avoir reçu une photo de la pierre, jâai pris contact avec Katherine Forsyth de lâUniversitĂ© de Glasgow qui mâa confirmĂ© quâil sâagissait bien dâĂ©criture oghamique et que câĂ©tait une dĂ©couverte trĂšs intĂ©ressante. »
âLâogham est la premiĂšre forme dâĂ©criture celtique. Il sâagit dâun ancien alphabet irlandais constituĂ© de 20 caractĂšres composĂ©s uniquement de lignes parallĂšles par groupes de 1 Ă 5. Lâogham Ă©tait utilisĂ© pour Ă©crire lâancienne langue irlandaise sur ce type de pierres avant que le peuple dâIrlande ne commence Ă Ă©crire sur des manuscrits en vĂ©lin. Les premiĂšres inscriptions utilisant lâalphabet ogham remontent au IVe siĂšcle. « Lâinscription se lit : MALDUMCAIL/S/LASS, rĂ©vĂšle la spĂ©cialiste. La premiĂšre partie mentionne le nom dâune personne : Mael Dumcail. La deuxiĂšme partie est moins Ă©vidente. »
Des artefacts découverts généralement en Irlande et sur la cÎte galloise
Plus de 400 pierres et fragments portant des inscriptions en ogham sont connus Ă ce jour mais ces objets archĂ©ologiques ont Ă©tĂ© principalement dĂ©couverts en Irlande ou sur la cĂŽte galloise. Câest pourquoi la mise au jour dâune pierre gravĂ©e de ce type au cĆur de lâAngleterre, dans la rĂ©gion des Midlands de lâOuest, est assez inhabituelle. Elle pourrait avoir Ă©tĂ© apportĂ©e dans cette rĂ©gion par un moine ou un clerc venu dâIrlande dans les premiers monastĂšres mĂ©diĂ©vaux des Midlands ? « Quant Ă savoir pourquoi lâobjet a Ă©tĂ© dĂ©posĂ© Ă Coventry et Ă quoi il fonctionnait, cela reste encore Ă dĂ©finir », confie Teresa Gilmore.
En effet, la fonction des pierres gravĂ©e de caractĂšres oghamique est incertaine. Certains historiens pensent que ces objets ont Ă©tĂ© utilisĂ©s Ă des fins juridiques dans les conflits fonciers, car ils se situent souvent Ă proximitĂ© de frontiĂšres de terrains et portent les noms dâancĂȘtres. Pour dâautres spĂ©cialistes, la pierre dĂ©couverte Ă Coventry pourrait ĂȘtre un objet commĂ©moratif portatif. Quoi quâil en soit, cette dĂ©couverte donne un aperçu des formes primitives de retranscription de la langue irlandaise avant lâutilisation de lâĂ©criture latine insulaire et tĂ©moigne de la vie au dĂ©but du Moyen Ăge Ă Coventry.
Un objet dâune importance nationale
Depuis sa surprenante session de jardinage, Graham Senior a fait don de la pierre au Herbert Art Gallery and Museum. « Jâai Ă©tĂ© ravie lorsque Graham a proposĂ© de faire don de son incroyable trouvaille au musĂ©e, se rĂ©jouit Ali Wells, conservatrice au Herbert Art Gallery and Museum. Comme les collections du musĂ©e se limitent Ă la ville de Coventry, il est rare que quelquâun dĂ©couvre quelque chose dâune importance nationale comme cette pierre Ă inscriptions oghamique. Nous ne saurons peut-ĂȘtre jamais comment Mael a perdu la pierre et comment elle sâest retrouvĂ©e dans un jardin de Coventry, mais jâespĂšre que les recherches Ă venir en diront davantage sur son histoire. »
De rares aurores borĂ©ales observĂ©es en France, aprĂšs une tempĂȘte solaire exceptionnelle
â»https://www.lemonde.fr/sciences/article/2024/05/11/de-rares-aurores-boreales-observees-en-france-apres-une-tempete-solaire-exce
La NASA avait annoncĂ© sâattendre Ă de tels Ă©vĂ©nements, aprĂšs avoir constatĂ© des explosions Ă la surface du Soleil. Les rĂ©seaux de communication par satellite et au sol, les systĂšmes de navigation ou les Ă©missions de radio peuvent ĂȘtre perturbĂ©s.
Des aurores borĂ©ales illuminent le ciel nocturne de Vienne, en Autriche, lors dâune tempĂȘte gĂ©omagnĂ©tique, le 11 mai 2024. MAX SLOVENCIK / AFPLe phĂ©nomĂšne Ă©tait attendu en 2024, espĂ©rĂ© par certains, craint par dâautres. Alors que cycle de lâactivitĂ© du Soleil, dâune pĂ©riode moyenne de onze ans, approche de son maximum, une explosion Ă sa surface a provoquĂ© une tempĂȘte solaire dâun niveau inĂ©galĂ© depuis plus de vingt ans.
Les consĂ©quences spectaculaires de ce phĂ©nomĂšne ont Ă©tĂ© visibles dans la nuit du vendredi 10 au samedi 11 mai, sous forme dâaurores borĂ©ales Ă des latitudes exceptionnellement basses. Des particules, Ă©jectĂ©es lors de ces Ă©ruptions Ă 150 millions de kilomĂštres de la Terre, ionisent les couches supĂ©rieures de lâatmosphĂšre terrestre, sous lâeffet du champ magnĂ©tique, pour provoquer ces couleurs diaphanes Ă©tonnantes dans le ciel.
Ces aurores boréales ont été vues en Europe et en France, jusque dans la région parisienne. De nombreuses photos de ces phénomÚnes exceptionnels ont été publiées sur les réseaux sociaux par des amateurs ébahis.
La NASA avait annoncĂ© dĂšs jeudi 9 mai sâattendre Ă de tels Ă©vĂ©nements, aprĂšs avoir observĂ© ces explosions Ă la surface du Soleil. Les Ă©ruptions Ă©jectent de lâĂ©toile dâimmenses quantitĂ©s de matiĂšre qui se dispersent ensuite. Ces Ă©jections de masse coronale â dont au moins sept dirigĂ©es vers la Terre ont Ă©tĂ© observĂ©es â proviennent dâune tache solaire faisant environ 17 fois le diamĂštre de la Terre. Elles se dĂ©placent Ă plusieurs centaines de kilomĂštres par seconde.
Perturbations
Dâautres consĂ©quences dâun tel Ă©vĂ©nement, moins esthĂ©tiques, sont possibles. LâAgence amĂ©ricaine dâobservation ocĂ©anique et atmosphĂ©rique a annoncĂ©, vendredi soir, avoir observĂ© les conditions liĂ©es Ă une tempĂȘte gĂ©omagnĂ©tique de niveau 5, soit le niveau maximum sur lâĂ©chelle utilisĂ©e. En clair, les rĂ©seaux de communication par satellite et au sol, les systĂšmes de navigation comme les GPS et les Ă©missions de radio peuvent ĂȘtre perturbĂ©s.
Aux Etats-Unis, la NASA avait ainsi alertĂ© plus tĂŽt cette semaine les opĂ©rateurs de satellites de communications et du rĂ©seau Ă©lectrique en AmĂ©rique du Nord des risques de perturbations. Celles-ci (aucune nâĂ©tait encore signalĂ©e samedi matin) peuvent se produire pendant quelques jours. Comme les aurores borĂ©ales, puisque tous les effets de cette tempĂȘte solaire nâont pas encore atteint la PlanĂšte bleue.
Lire aussi : Des aurores boréales rarissimes observées dans le ciel français, du Nord à la Bretagne
Le dernier Ă©vĂ©nement atteignant ce niveau 5 remonte Ă octobre 2003, un Ă©pisode surnommĂ© « les tempĂȘtes dâHalloween ». A lâĂ©poque, des coupures de courant Ă©taient survenues en SuĂšde, et des transformateurs avaient Ă©tĂ© endommagĂ©s en Afrique du Sud.
Le cycle 25 du Soleil, qui a commencĂ© en dĂ©cembre 2019, devait atteindre son maximum en 2025, sans quâil soit anticipĂ© comme un pic exceptionnel. Ces respirations de notre Ă©toile ne sont pas rĂ©guliĂšres. Mais, dĂšs la fin de 2023, lâagitation constatĂ©e par les satellites dâobservation du Soleil permettait aux astronomes dâannoncer que le pic du cycle 25 serait plus fort que prĂ©vu et interviendrait sans doute plus tĂŽt. On parlait alors du second semestre 2024. Il est trop tĂŽt pour savoir si cet Ă©vĂ©nement est prĂ©curseur dâun prochain pic dâactivitĂ©, ou sâil signe le maximum avant le reflux.
â»https://seenthis.net/messages/1053238
(Shameless autopromo) ...
Les images gĂ©nĂ©rĂ©es par « lâIA » ont une saveur particuliĂšre :
(Source : â»https://twitter.com/monsieurconic/status/1789214147621576906)
On sâest fait un escape-game avec les petits aujourdâhui. On sâen sortait trĂšs bien, jusquâĂ cette Ă©preuve dans laquelle, comme dans le sketch des Monty Python, on te balance une question sur le football dans une sĂ©rie de culture gĂ©nĂ©rale. On rĂ©pond Ă tout, mais on cale sur une question infernale : de quel pays vient Zlatan.
On tente une fois, deux fois, trois fois⊠à chaque fois on doit ressortir de la salle, et recommencer à zéro. On répond à toutes les autres questions, mais celle-là , le bide complet.
Alors aprĂšs la cinquiĂšme fois, on sort, et je tombe sur un jeune homme, genre Ă©tudiant, je lui saute dessus et jâassĂšne direct (ni bonjour ni merde) : « HĂ©, il est de quel pays, Zlatan ? ». Et lĂ je te jure, le type sĂšche : « Euh⊠je sais pas, euh ».
Ah merde, jâai failli le gifler, ce con. Je pensais ĂȘtre le seul type Ă Montpellier Ă ne pas savoir qui est Zlatan, et le jour oĂč jâai besoin de savoir, je tombe pile sur â jâen suis certain â le seul autre mec de Montpellier qui ne connaĂźt pas Zlatan.
Heureusement, les filles qui lâaccompagnaient savaient, alors Ă la sixiĂšme tentative on a gagnĂ© notre point.
Du coup aprĂšs on est passĂ©s Ă le boutique du MHSC et on nâa rien achetĂ©.
SuĂšdois, figure-toi. Comment tu veux quâon sache un truc pareil ?
Prénom 100% serbe. Et né à Malmö.
Sinon pour la rĂšf aux Monty Python :
â»https://www.youtube.com/watch?v=vZ9myHhpS9s
Jean-Louis Laville : « Pour sortir du capitalisme autoritaire, une alliance entre responsables publics et sociĂ©tĂ© civile sâimpose » | Alternatives Economiques
â»https://www.alternatives-economiques.fr/jean-louis-laville-sortir-capitalisme-autoritaire-une-alliance-e/00111082
La philanthropie soulÚve immanquablement la question de la responsabilité des pauvres et de leur nécessaire moralisation. En cela, elle prépare le tournant autoritaire qui constitue la troisiÚme phase typique de la trajectoire capitaliste.
Face aux demandes de dĂ©mocratisation qui se propagent, la sollicitude est remplacĂ©e par la rĂ©pression. Au XIXe siĂšcle, ce furent lâĂ©crasement de la rĂ©volution de 1848 puis de la Commune ; au XXe siĂšcle, ce fut la prĂ©fĂ©rence pour le fascisme dâĂ©lites dirigeantes obsĂ©dĂ©es par la peur du communisme.
Contre les discours lĂ©nifiants, du type de celui tenu par Francis Fukuyama qui fait croire Ă une fin de lâhistoire par lâalliage de la dĂ©mocratie parlementaire et du capitalisme, gardons Ă lâesprit les alertes de Jean JaurĂšs pour qui le capitalisme porte en lui la guerre, et de JĂŒrgen Habermas pour qui il existe une tension irrĂ©ductible entre capitalisme et dĂ©mocratie, ou encore de Karl Polanyi qui montre le lien entre la sociĂ©tĂ© livrĂ©e au marchĂ© autorĂ©gulateur et la violence Ă©tatique.
Notons nĂ©anmoins que le nĂ©olibĂ©ralisme diffusĂ© par le consensus de Washington1 prĂ©sente des spĂ©cificitĂ©s par rapport au libĂ©ralisme historique : il ne considĂšre pas lâĂ©conomie de marchĂ© comme naturelle. Au contraire, il mobilise dĂ©libĂ©rĂ©ment lâĂtat pour restaurer la primautĂ© de la concurrence.
Cette position volontariste est exprimĂ©e par Friedrich Hayek ou Milton Friedman. Leur objectif explicite est de supprimer ce quâils appellent les excĂšs de la dĂ©mocratie. Ils incitent Ă se dĂ©barrasser des notions de justice sociale et de solidaritĂ© et Ă cantonner les associations dans les services rendus Ă bas coĂ»ts. Ils dĂ©veloppent en outre un vĂ©ritable nĂ©gationnisme Ă lâĂ©gard de la question Ă©cologique.
Leur projet est anthropologique : en reformatant les institutions, ils visent Ă façonner des ĂȘtres intĂ©riorisant la concurrence.
The ABC of mobility
â»https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S0160412024001272#s0030
(Data for nearly 800 cities across 61 countries is used to model car use and its relationship with city size and income)
Je classe les taxis sous #transport_publique et les #uber sous #car / #voiture. Câest une vision des choses qui sâimpose en Allemagne oĂč les taxis font (encore) officiellement partie des moyens de transport publiques.
Dans la rĂ©alitĂ© câest vrai aussi car les taxis relient les stations de mĂ©tro et train aux domiciles privĂ©s Ă toute heure et pour un prix fixĂ© par lâĂ©tat cad la municipalitĂ©. Pour les taxis il y a obligation dâaccepter les passagers indĂ©pendamment de la distance et durĂ©e du trajet.
Bref les taxis contribuent Ă rendre plus attractifs les autres moyens de transport publiques et contribuent Ă la diminution du nombre de voitures alors que les uber ont lâeffet contraire - avec du #dumping_salarial ils proposent des prix qui incitent Ă prendre un uber plutĂŽt que le bus et en fin de compte les #vtc font augmenter le nombre de voitures dans les villes.
Plus de 300 scientifiques du climat terrifiĂ©s par lâavenir de la planĂšte
â»https://reporterre.net/Depressions-abandons-Plus-de-300-climatologues-terrifies-face-a-l-avenir
Comme ses confrĂšres, il trouve « assez dĂ©sespĂ©rant » le manque dâaction des politiques. « Nous pourrions encore financer une entrĂ©e dans la transition. 1 000 milliards de dollars par an sont nĂ©cessaires. Cela reprĂ©sente les Ă©conomies des 56 millions de millionnaires dans le monde. Ou bien la moitiĂ© des dĂ©penses militaires. Ce nâest pas inaccessible, juge-t-il. Mais ça le deviendra dĂšs lors que les catastrophes vont se succĂ©der. Les Ătats nâauront plus de capital, il faudra parer Ă toutes les crises. Câest vraiment absurde de ne pas agir maintenant. Ou de ne pas lâavoir fait dĂšs le dĂ©but des annĂ©es 2000 oĂč ça aurait Ă©tĂ© beaucoup plus facile. »
Parmi le cortÚge des mauvaises nouvelles annoncées par The Guardian (et reprises par Reporterre), la pire est celle-ci :
Many also mentioned inequality and a failure of the rich world to help the poor, who suffer most from climate impacts.
Et il nây a pas que les pauvres des pays du Sud qui vont morfler.
Un descendant de lâaristocratie sioniste veut quitter le peuple juif. IsraĂ«l le laissera-t-il faire ?
Pourquoi Avraham Burg, qui a Ă©tĂ© prĂ©sident de la Knesset, prĂ©sident par intĂ©rim et chef de lâAgence juive, demande Ă IsraĂ«l dâannuler son inscription en tant que Juif.
Avraham Burg a Ă©tĂ© un homme aux nombreux titres. Descendant dâune des familles aristocratiques du mouvement religieux sioniste, il a Ă©tĂ© prĂ©sident de la 15e Knesset (1999-2003), un membre important du « groupe des huit » Ă la gauche du Parti travailliste Ă la fin des annĂ©es 1980 et au dĂ©but des annĂ©es 1990, prĂ©sident de lâAgence juive (1995-1999) et, selon le protocole, il a Ă©tĂ© prĂ©sident par intĂ©rim dâIsraĂ«l, entre la dĂ©mission dâEzer Weizman et lâĂ©lection de Moshe Katsav Ă ce poste, pendant son mandat de PrĂ©sident de la Knesset. Aucun CV ne pourrait ĂȘtre plus sioniste et plus juif.
â»https://entreleslignesentrelesmots.wordpress.com/2021/01/12/un-descendant-de-laristocratie-sioniste-veut-q
Maintenant, cependant, « Avrum », comme il est largement connu, est dĂ©cidĂ© Ă en abandonner un : sa dĂ©signation en tant que Juif selon le registre de la population du ministĂšre de lâIntĂ©rieur. Dans une demande quâil va soumettre au tribunal de district de JĂ©rusalem, Burg Ă©crit quâil ne se considĂšre plus comme appartenant Ă la nationalitĂ© juive. Il ajoute que sa conscience ne lui permet pas dâĂȘtre classĂ© comme membre de cette nation, parce quâelle implique « dâappartenir au groupe des maĂźtres ». En termes simples et clairs, affirme-t-il, « je ne peux plus me sentir identifiĂ© Ă ce collectif ».
Enfin une « bonne » nouvelle :
Paris 2024 : « La grande dĂ©sillusion » des particuliers qui espĂ©raient louer leur appartement Ă des prix vertigineux
âșhttps://www.francetvinfo.fr/les-jeux-olympiques/paris-2024/paris-2024-la-grande-desillusion-des-particuliers-qui-esperaient-louer-
En Ăle-de-France, de nombreux appartements mis Ă la location Ă des tarifs excessifs pour la pĂ©riode des Jeux olympiques nâont pas encore trouvĂ© preneurs.
Sâil y a bien un avantage sur lequel les Franciliens misaient avec lâorganisation des Jeux de Paris 2024, câest lâopportunitĂ© de louer leur appartement Ă prix dâor Ă des visiteurs Ă©trangers. Certaines prĂ©dictions leur promettaient mĂȘme de pouvoir multiplier par dix le tarif de la nuitĂ©e. Nombreux sont ceux Ă sâĂȘtre transformĂ©s en agents immobiliers le temps de quelques semaines : inscription sur les plateformes de locations, petites annonces sur les rĂ©seaux sociaux... Mais Ă trois mois du dĂ©but de la compĂ©tition, le fantasme de gains mirobolants sâĂ©loigne peu Ă peu.
Cheh !
« Apologie du terrorisme ». Les PĂšres fouettards des tribunaux jouent Ă faire peur | Meriem Laribi
â»https://orientxxi.info/magazine/apologie-du-terrorisme-les-peres-fouettards-des-tribunaux-jouent-a-faire
Soutenues bruyamment par les ministres de la justice, de lâintĂ©rieur et de lâenseignement supĂ©rieur, des centaines de procĂ©dures-bĂąillons ont Ă©tĂ© lancĂ©es en France pour des propos ou des Ă©crits considĂ©rĂ©s comme soutenant le terrorisme. Ces procĂ©dures sont dans la plupart des cas en suspens, mais menacent des centaines de personnes. Et au-delĂ , lâexpression de la solidaritĂ© avec les Palestiniens. Source : Orient XXI
I Went To China And Drove A Dozen Electric Cars. Western Automakers Are Cooked
â»https://insideevs.com/features/719015/china-is-ahead-of-west
A trip to the Beijing Auto Show reveals just how advanced Chinaâs EVs are. So what are the so-called “foreign” automakers doing about it?
La #Chine en tĂȘte de course pour le prix de lâ #obsolescence absolue. Une voiture traditionnelle avec un entretien adĂ©quat peut durer au dela de soixante ans (cf. le Cuba), les modĂšles plus rĂ©cents Ă partir de 1995 posent de vĂ©ritables problĂšmes aux garagistes indĂ©pendants et amateurs de vĂ©hicules de collection.
Le #right_to_repair nâexistant pas la courte durĂ©e de production des circuits intĂ©grĂ©s rend obsolĂšte chaque voiture « moderne » dĂšs lâage de deux ans avec le premier problĂšme sĂ©rieux. Lâhistoire des batteries chĂšres et polluantes nâamĂ©liore pas la situation.
Il est dommage que le parti communiste ne favorise pas le dĂ©veloppement dâun systĂšme de transport commun graduĂ© mais laisse libre cours Ă la compĂ©tition capitaliste et mise sur les marchĂ©s internationaux pour y imposer so pouvoir.
Cerise sur le gateau les voitures amĂ©ricaines vendues au rabais alimentent le business #VTC ou #ride_hailing qui est une machine dâexploitation radicale en Chine aussi. Le capitalisme Ă la fois nu et encadrĂ© y pousse les foules de pauvres Ă sâendetter auprĂšs des sociĂ©tĂ©s du type #Uber dans la poursuite du rĂȘve dâentrepreneur indĂ©pendant. Le rĂ©sultat est le mĂȘme sinon pire que ce que Ken Loach a montrĂ© dans Sorry We Missed You .
I plopped down in the front seat of the Buick Velite 6, the electric wagon I had seen everywhere in Shanghai. Iâd find out later from four different on-the-ground sources, including Sundin, that the Velite 6 is highly discounted and sold en masse to Chinese rideshare drivers.
It is a car that sells in numbers heavily to fleets because it is cheap and available, and less because it is desirableânot great for a brand that wants to retain its market share and raise its transaction prices.
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Some of the China-only cars I had read about and reported on before, I was finally seeing in person. âOh wow, thatâs a Buick Velite 6; Iâve been reading about those online, theyâre everywhere, here in China. Or at least, everywhere in the passenger pickup area,â I said out loud, to no one in particular. For a split second, I wondered: were the reports overblown? Was Chinaâs love affair with Western cars still strong?
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Iâd later learn that the auto show had more than 100 new model debuts and concepts. Thatâs a far cry from the Detroit Auto Show last September, which only featured one fully new model. Two other models were refreshed versions of current cars already on sale. None were electric.
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Whatever the flavor, these models are superconnected, full of high-end processors and tech meant to woo discerning Chinese buyers.
Just from what I saw, I understood why there were so many people at the Chinese domestic brands. Li Autoâs booth had a consistent queue to view L6 compact PHEV crossover, released at the show.
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Nobody Cares About Western Brands in China
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The first stand I stumbled upon was Buickâs. It unveiled two GM Ultium-based concepts, the Electra L and Electra LT. It had also unveiled a PHEV version of its popular GL8 van. But where the hell was everyone? It was barely 10 a.m., on the first day of the Beijing Auto show; two concepts were just revealed sometime earlier that morning, yet there were only a handful of spectators at the Buick stand.
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âChinese people donât really care about concepts here,â Will Sundin of the China Driven internet show told me. âThey want something they can buy and drive right away.â
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Why isnât the Equinox EV on sale?
We explored the expo center more, but eventually made our way back to the Buick stand. I plopped down in the front seat of the Buick Velite 6, the electric wagon I had seen everywhere in Shanghai. Iâd find out later from four different on-the-ground sources, including Sundin, that the Velite 6 is highly discounted and sold en masse to Chinese rideshare drivers.
It is a car that sells in numbers heavily to fleets because it is cheap and available, and less because it is desirableânot great for a brand that wants to retain its market share and raise its transaction prices.
Within five seconds of sitting behind the wheel of the Velite 6, I understood why. Sundin picked up on my disappointment.
âItâs a bit shit, innit?â he said. He was right. I couldnât ignore what I was seeing. The Velite 6 felt like an electric version of a generation-old Chevy Malibu.
The delta of quality, connectedness, and value between the Velite 6 and any of the equivalent of the mid-tier Chinese EV vehicles I had experienced that day, was startling. By comparison, the Velite 6âs small screens and grey plastic interior were downright depressing to the full-width, super brilliant screens in any given Chinese EV.
Joe Biden sâapprĂȘte Ă taxer Ă 100 % les vĂ©hicules Ă©lectriques chinois
â»https://www.lemonde.fr/economie/article/2024/05/10/joe-biden-s-apprete-a-taxer-a-100-les-vehicules-electriques-chinois_6232548_
En gros, les Occidentaux sur-protĂšgent leur industrie automobile prĂ©historique au taquet, ce qui fait quâil ne sont pas du tout incitĂ©s Ă arrĂȘter de faire des SUV monstrueux, mal foutus et trop chers.
La concurrence, câest sympa que quand tu gagnes, quoi !
@klaus jâai regardĂ© un peu les photos de lâarticle : des voitures blindĂ©es dâĂ©crans (quasiment plus un seul bouton physique alors quâil est prouvĂ© que câest largement plus efficace et du reste ça va ĂȘtre un critĂšre de sĂ©curitĂ© pour le NCAP) qui ressemblent Ă des gros jouets. Câest le mĂȘme modĂšle que Tesla, produire un truc qui brille mais vite fait et mal fait, irrĂ©parable, au coĂ»t Ă©cologique dĂ©sastreux et obsolĂšte en quelques annĂ©es. Ou lâon comprend (si on en doutait encore) quâune bonne partie de lâhumanitĂ© nâa toujours pas compris vers quel dĂ©sastre on allait, et Ă grande vitesse (mais en Ă©lectrique donc ça va !).
La bagnole est une impasse.
Si Ă 50 ans on nâa pas une Tesla, câest quâon a ratĂ© sa vie.
On va bien trouver un constructeur qui va sâinspirer du fairphone... Un jour, peut-ĂȘtre.
@biggrizzly ça existe plus ou moins, en France y a ça :
â»http://www.gazelle-tech.com
Ăvidemment ça fait moins la une que les bidules de 3 tonnes avec Ă©cran et y a pas de pognon de dingue qui est mis lĂ dedans pour subventionner tout ça.
@alexcorp Mon point de vue pratique est que je veux une voiture dans la quelle je prends place, oĂč jâai compteur de vitesse, accĂ©lĂ©rateur, frein et volant et, pour les bagnoles sans boĂźte Ă vitesse automatique un compte-tours et pĂ©dale dâembrayage.
Les vitres et rĂ©troviseurs Ă©lectriques sont sympas, mais enfin ce nâest pas indispensable si les conducteurs ne changent pas tout le temps.
Les bagnoles modernes des services de location par contre sont toutes Ă©quipĂ©es de systĂšmes qui font que tu devrais passer une journĂ©e ou plus pour lire le manuel si tu veux les conduire sans mauvaises surprises. Avant de dĂ©marrer je passe toujours un long moment dĂ©sagrĂ©able Ă la recherche du « bouton » pour baisser le volume ou Ă©teindre le systĂšme multimĂ©dia qui me fait chier avec la musique Ă la c... de lâutilisateur prĂ©cĂ©dent.
Dâailleurs il ne faudrait autoriser lâutilisation dâengins aussi dangereux quâune voiture quâaux conducteurs professionnels et aux handicapĂ©s qui nâont pas dâautre possibilitĂ© de se dĂ©placer.
Je suis pour lâabolition de ce « marchĂ© » qui ne fait que contribuer Ă la destruction de la terre. Mais câest une tĂąche qui occupera encore les gĂ©nĂ©rations Ă venir.
Gaza : la complicitĂ© Ă©cĆurante de la bourgeoisie française
â»https://www.frustrationmagazine.fr/gaza-bourgeoisie
Pendant que France TĂ©lĂ©vision diffusait la nuit des MoliĂšres de la ComĂ©die française, lâarmĂ©e israĂ©lienne a dĂ©clenchĂ© son offensive tant redoutĂ©e contre Rafah. Les premiers rapports font Ă©tat de bombardements extrĂȘmement intenses, de multiples familles totalement Ă©radiquĂ©es, de 54 morts et dâune centaine de blessĂ©s. Un bilan provisoire qui ne prend pas en compte les enfants [âŠ]
Le mĂȘme soir, une autre soirĂ©e mondaine
â»https://contre-attaque.net/2024/05/07/diner-du-crif-communion-colonialiste
Bernard Henri Levy a mĂȘme tweetĂ© des photos de la soirĂ©e avec le commentaire : « Sur Rafah : on nâĂ©teint pas un incendie aux 3/4 en laissant brĂ»ler le dernier quart. » « Le dernier quart », vous lâavez compris, câest ce quâil reste de Gaza. 1,7 million de personnes rĂ©fugiĂ©es Ă Rafah qui risquent de mourir dans les prochains jours sans rĂ©action immĂ©diate de la communautĂ© internationale. VoilĂ ce quâest la barbarie ordinaire, sĂ»re dâelle, toute puissante.
« Il ne peut pas y avoir de coexistence entre un dominant et un dominĂ© »
â»https://lesjours.fr/obsessions/israel-hamas-palestine-guerre/ep12-interview-rami-elhanan-bassam-aramin
Lâun est IsraĂ©lien, lâautre Palestinien. Les deux ont perdu une fille dans le conflit et militent pour la paix. Entretien croisĂ© avec Rami Elhanan et Bassam Aramin.